Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

qrz05 написал : Я хочу вообще две цепи в паралель поставить, вместо двухрядной.

Я это понял. Но показалось что они будут двухрядными. Но мое мнение что одной вполне достаточно. Хочется две, хуже не будет, но и улучшения я не вижу никакого. Выше фото моего МБ одна цепь стоит больше 30 лет (не на этом МБ, а на втором) правда цепь больше ИЖевской.

Pavel003 написал : правда цепь больше ИЖевской

В том то и дело что цепь на 19 мощнее ижевской. Но для меня это получается намного дороже чем применить две ижевских.

qrz05 написал : В том то и дело что цепь на 19 мощнее ижевской. Но для меня это получается намного дороже чем применить две ижевских.

Для применения двух цепей в параллель требуется высокая точность изготовления узла а также параллельность осей.При несоблюдении работать будет только одна цепь. А применять цепи от с.х. техники усиленные шаг 15.875 на ижевских звездочках можно.Немного болтается но работает приемлемо,у меня так. Цепи с.х.у меня еще времен союза, качества никакого,приходится постоянно следить,переклепывать. Цепи от мотоциклов качеством повыше.

Pavel003 написал : Если люфта изначально не будет, и шпонка нормально будет сделано ничего не оборвет. На Неве на двигателе шкив на шпонке еще и посадка скользящая, не обрывает.

ну конечно же так-только про крутящий момент не забывайте- на входе и выходе редуктора (понижайка от 3000 до 100 об/мин) он как бы...-это...-несколько разный...

федор-54 написал : ну конечно же так-только про крутящий момент не забывайте- на входе и выходе редуктора (понижайка от 3000 до 100 об/мин) он как бы...-это...-несколько разный..

Давай не будем. А? Ну бред это про сварку, ты видел где нибудь звездочку приваренную к валу. Ко втулке, которая садиться на вал со шпонкой я видел. К валу не видел и вряд ли увижу. Момент не имеет никакого значения. Больше момент, толще вал и толще шпонка, но никак не сварка. Посмотри на приемный шкив на Неве или похожем, шпонка стоит.... надоело мне бред читать.....

Каждому-свое.

федор-54 написал : Каждому-свое.

Ладно хватит ссорится. Поддержую сварка не лутший вариант. Если вал из ст.45 и звездочка тоже, то свариваемость будет плохая. Надо принимать дополнительные меры при сварке. И всеравно может оторвать. Также само и шпонку может срезать. Просто надо переодически делать осмотр и не допускать аварийного состояния и в таком случаи будет и шпонка и сварка работать! Лучше скажите на вал диаметром 35мм шпонки 10х8х32 достаточно будет?

qrz05 написал : Ладно хватит ссорится. Поддержую сварка не лутший вариант. Если вал из ст.45 и звездочка тоже, то свариваемость будет плохая. Надо принимать дополнительные меры при сварке. И всеравно может оторвать. Также само и шпонку может срезать. Просто надо переодически делать осмотр и не допускать аварийного состояния и в таком случаи будет и шпонка и сварка работать! Лучше скажите на вал диаметром 35мм шпонки 10х8х32 достаточно будет?

Я лет 15 назад делал самопальный культиватор на основе движки бензопилы урал(5 лошадок)и планетарного редуктора от бурояма к этому же движку-нижний редуктор-угловой-из волговских саттелитов-вот их-то и приварили к валам.(но без разделки)-результат-транспортный вариант работал, а при культивации сварку порвало-из тела шестерни по границе расплава.после этого на валу сделали выемку и проварили заново уже полуавтоматом - и все, после этого больше не рвало, а ведь сталь на саттелитах куда жестче и более хрупкая, чем на мотозвездах-их варил неоднократно, простой эл.сваркой-вообще без всяких последствий.

qrz05 написал : Лучше скажите на вал диаметром 35мм шпонки 10х8х32 достаточно будет?

Вполне. Фото вверху моих МБ там такие же примерно шпонки плюс минус миллиметр. Промежуточный вал две звездочки, колесный вал приемная звездока и две ступицы, за 30 лет (с гаком) проблем не было. Но все это делалось в заводских условиях и с соблюдением ГОСТа.

Подскажите еще такой вопрос. Выходной вал у меня будет на 35мм. А труба на которой будут фрезы или колеса на 36 мм внутри. Это нормально или плохо? Какой зазор допустимый в этом узле?

qrz05 написал : Это нормально

:)

qrz05 написал : Какой зазор допустимый в этом узле?

Лучше конечно без зазора. Но работать будет. Можно сделать пока так, а потом выточить с более плотной посадкой, но она все равно с зазором должна быть. Но не 1 мм, а 0,2 или даже меньше.

Pavel003 написал : 0,2 или даже меньше.

И трубу оправкой (разверткой 35+0.2) пройти - ИМХО это нереально

Бело написал : И трубу оправкой (разверткой 35+0.2) пройти - ИМХО это нереально

Тот размер который я написал, эту точность дает токарный станок. Если не понятно, то никто не пишет размер 30,2 так сделать нереально. Поэтому пишут или + и - допуска, или какая система используется, то есть ВАЛ ОТВЕРСТИЕ. Да и не проходят всю трубу, а только ту часть которая садится на вал. То ли на вал выходной, то ли на соединительный вал. Если есть возможность посмотри на кротовские фрезы, там это хорошо просматривается. А наши дилеры вообще для получения большей прибыли заказывают, любимым нами китайцам, не разборные фрезы. Экономят дорогой шестигранник, а цену, я думаю, они не сильно уменьшают....

Pavel003 написал : Тот размер который я написал, эту точность дает токарный станок. Если не понятно, то никто не пишет размер 30,2 так сделать нереально. Поэтому пишут или + и - допуска, или какая система используется, то есть ВАЛ ОТВЕРСТИЕ. Да и не проходят всю трубу, а только ту часть которая садится на вал. То ли на вал выходной, то ли на соединительный вал. Если есть возможность посмотри на кротовские фрезы, там это хорошо просматривается. А наши дилеры вообще для получения большей прибыли заказывают, любимым нами китайцам, не разборные фрезы. Экономят дорогой шестигранник, а цену, я думаю, они не сильно уменьшают....

Значит ситуация следующая вал планировал на 30 мм. Но как оказалось труба бесшовная 38х4 с внутренним 30мм за один метр запросили 300грн. Я просто ужаснулся.Решил переделать вал на 35мм. Так как подшипники 307 то диаметр позволяет. Труба в наличии есть ду32 х 3.2. Как раз внутри получается 35,9мм. - 0,5 мм еще на шов. С учетом всех погрешностей зазор 0,5 мм по кругу.Економия 280 грн на одном метре. Я думаю зазором ради такой суммы можно пожертвовать.