Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

доброго дня всем! подскажите плизз..- в наличии имеются два редуктора- один муравьевский, другой от сзд- какой лучше применить , если основная задача- культивирование? с использование муравьиного мотора.(да, и мож кто знает- на редукторе сзд можно ли перевернуть первичный вал, как на муравьином или нет?)-редуктора пока не разбирал, внутрь еще не заглядывал. спасибо всем за внимание.

федор-54 написал : какой лучше применить

С муравья. Там реверс более надежно сделан. Посмотри это ветку тут все описано, что и почему. Но если просто без объяснений, то муравьевский.

Pavel003 написал : С муравья.

А что на мотоколяски делали другую версию дифа?

umnyi написал : А что на мотоколяски делали другую версию дифа

Там задняя (реверс) на втулке, и при неправильной установке редуктора он оказывается убивается быстро. Я это здесь узнал.На муравьевском стоят подшипники. Выходит были разные.

Pavel003 написал : Там задняя (реверс) на втулке, и при неправильной установке редуктора он оказывается убивается быстро. Я это здесь узнал.На муравьевском стоят подшипники.

Странное решение, а там и там задняя нужна. В СССР правада все только вперед, особенно когда тебе и идти то не чем. Рацуху кто-нибудь кинул..

umnyi написал : Странное решение, а там и там задняя нужна.

Я сам был удивлен. От коляски у меня есть, убитенький, но можно и поставить, муравьеский фото видел, реально лучше.

спасибо всем за ответы-про з.х. я в курсе-на культиваторе он не особо-то и нужен-эпизодически, только для того, чтобы вылезти назад из тупика где-нибудь между кустов, и все.интересует несколько иное- какой из редукторов более удобен для применения в данном случае- я про форму-они ведь разные немного и про ресурс прямой передачи-или тут они одинаковые? ЗЫ-у меня как раз наоборот- от сзд гораздо в лучшем состоянии, чем от мураша.

федор-54 написал : я про форму-они ведь разные немного и про ресурс прямой передачи-или тут они одинаковые?

По форме они очень даже похожи. По удобству монтажа одинаковые.Главное все правильно смонтировать. На форуме пишут, что двигатель ИЖевский надо ставить задом на перед, что бы было правилльно. То есть не так, как на фото., а наоборот.

федор-54! если тебя не смущает развёрнутый ДВС глушителем к тебе, то ставь смело и с СЗД редуктор. ради интереса, пробовал адаптировать такой для моторолера - его легко можно пересобрать (без переворота вверх ногами), что б звёздочка была с другой стороны, если это надо тебе...

Еще раз спасибо. У меня будет испоьзоваться двигатель от муравья- их у меня два- с аллюминиевым и чугунным цилиндрами-на аллюминиевом я сделал мотоблок на зазовской коробке(на параллельной ветке "Мотоблок КВ-04, на базе КПП "ЗАЗ" и его прототипы" есть фотки и описание-пост N6948 последний), но для обработки небольших площадей лучше подходит культиватор- у меня есть несложная конструкция на базе бензопильного ураловского мотора вкупе с планетарным редуктором для бурения скважин- все бы ничего- но у него центоробежное сцепление- а это порой даже опасно-при заводке мотора- культиватор пытается убежать сам, пока газ не сбросишь.Поэтому и хочу сделать на нормальном движке с нормальным сцеплением и задним ходом. В связи с этим есть еще вопрос к уважаемым корифеям- кто если использует г-образные фрезы от "каскада"- сколько их лучше использовать-4 или 6? у меня на бензопильном культиваторе-4, но ведь он и легкий, а на мурашином движке может лучше 6 фрез поставить для компенсации веса-кто-нибудь так делал?

на фотке не я- а мой мелкий(принимал участие в ходовых испытаниях)

Ребят всем добрый вечер.Уменя вопрос может ктои подскажет ,сегодня добыл редуктор с междурядной фрезы производства СССР незнаю как она называется но она агрегатируется с трактором беларусь .Там их стояло на рядков 8-10 может кто подскажет вещь стоящая или нет может кто встречал?НЕт фотика как только смогу скину фото