qrz05
qrz05
Новичок

Регистрация: 15.10.2010

Черкассы

Сообщений: 74

24.11.2013 в 12:52:54

Значить буду таки на 30 делать, под стандарт. А какую длину вала делать чтобы ширина культивации была гдето 1м. И чтобы можна было междурядье картошки проходить не задевая за кусты.?

0
Shihan
Shihan
Эксперт

Регистрация: 27.01.2008

Самара

Сообщений: 2958

24.11.2013 в 13:12:42

qrz05, ширину культивации(фрезеровки), Вы будете регулировать секциями фрез, а длину вала можно сделать, ну сантиметров по двадцать с каждой стороны. Итого получится 40см+ширина редуктора=порядка 55см.

0
Радоснег
Радоснег
Местный

Регистрация: 17.09.2008

Пермь

Сообщений: 905

24.11.2013 в 17:22:05

student_ya написал : федор-54, Я временно сдаюсь мужики, приобрести хочу МБ-2 Б 6,0 (нева с двигом B&S 6.0 л.с.) *Позднее когда нить сделаю самодельного

Саш, потом сделаешь лучше, как заводской поюзаешь :)

0
qrz05
qrz05
Новичок

Регистрация: 15.10.2010

Черкассы

Сообщений: 74

24.11.2013 в 23:01:06

Вот приблизительно накидал то что хочу сделать. На выходном валу будет на ступице стоять две шестерни от ижа на 21 зуб.Решил делать на унифицированных запчастях которые легко можно достать.Две потому что одного цепка ижевского думаю будет маловато. поэтому ставлю два в паралель. Теперь вопрос как это правильно сделать, какие допустимые растояния между цепками? Я планировал так- 30мм между звездочек, 70мм между подшипниками, корпус редуктора 100мм.Насколько критично незначительное смещение зубов между звездочек.

0
Вложение
Shihan
Shihan
Эксперт

Регистрация: 27.01.2008

Самара

Сообщений: 2958

24.11.2013 в 23:56:05

qrz05 написал : какие допустимые растояния между цепками?

Делайте минимальные, но так чтобы они не касались друг дружки. А вот зубья должны быть без смещения. Иначе нагрузка будет не равномерной.

0
федор-54
федор-54
Местный

Регистрация: 10.10.2011

Новосибирск

Сообщений: 205

25.11.2013 в 06:28:33

цепь надо обязательно прятать от земли и песка в кожух. сам тоже сейчас думаю, как бы это самому сделать-две ветви цепей ижовских, просто цепная передача закрытая, реверс-редуктор хочу поставить сразу после двигателя, а цепную закрытую передачу вниз, под рамой. затеял эту переделку из-за того, что редуктор муравья, размещенный внизу, имеет слишком большую площадь низа- мотоблок проваливаясь, садится на эту площадку, и им тяжело управлять.

0
qrz05
qrz05
Новичок

Регистрация: 15.10.2010

Черкассы

Сообщений: 74

25.11.2013 в 07:49:43

Понятно. Я 30мм между звездочками потому хотел, чтобы можна между них в ступичке болтом это все прикрутить к валу.Если сделать минимальное растояние 15мм. тогда некуда пристроить болт. Но можно посадить на шпонку ступичку.Вот только не уверен выдержит ли шпонка нагрузку.Кто как считает? Цепь и звездочки будут в герметичном корпусе, и в масле. Корпуса подшипников с сальниками. Так что контакт с землей отсутствует.

0
федор-54
федор-54
Местный

Регистрация: 10.10.2011

Новосибирск

Сообщений: 205

25.11.2013 в 07:52:41

qrz05 написал : Понятно. Я 30мм между звездочками потому хотел, чтобы можна между них в ступичке болтом это все прикрутить к валу.Если сделать минимальное растояние 15мм. тогда некуда пристроить болт. Но можно посадить на шпонку ступичку.Вот только не уверен выдержит ли шпонка нагрузку.Кто как считает? Цепь и звездочки будут в герметичном корпусе, и в масле. Корпуса подшипников с сальниками. Так что контакт с землей отсутствует.

звезды к валу надо приваривать- никакая шпонка не выдержит-точнее не шпонка, а гнезда под нее быстрее разобьет

0
Pavel003
Pavel003
Эксперт

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

25.11.2013 в 08:11:08

федор-54 написал : звезды к валу надо приваривать- никакая шпонка не выдержит-точнее не шпонка, а гнезда под нее быстрее разобьет

Не надо такое писать. Посмотри какая звездочка на ходовом валу, ступицы и промвал это все на шпонках больше 30 лет пахоты. Болты М12 отрывало. Шпонки правильно сделанные даже и намека нет на люфт. Болт видем на пром валу, фиксирует звездочку от перемещения по валу. Такие же болты и на ступицах и на звездочке на ходовом валу.

0
федор-54
федор-54
Местный

Регистрация: 10.10.2011

Новосибирск

Сообщений: 205

25.11.2013 в 12:39:49

Pavel003 написал : Не надо такое писать. Посмотри какая звездочка на ходовом валу, ступицы и промвал это все на шпонках больше 30 лет пахоты. Болты М12 отрывало. Шпонки правильно сделанные даже и намека нет на люфт. Болт видем на пром валу, фиксирует звездочку от перемещения по валу. Такие же болты и на ступицах и на звездочке на ходовом валу.

не путайте агрегат для вспашки с культиватором- у которого режим работы по определению-ударный, со всеми вытекающими... ну и конечно же не аргумент для кого-нибудь, но обратите внимание- каким способом осуществляется сопряжение выходных валов со звездами на любой мототехнике. что-то там нигде нет шпонок, и наверное не зря...

0
Pavel003
Pavel003
Эксперт

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

25.11.2013 в 15:12:41

федор-54 написал : не путайте агрегат для вспашки с культиватором-

А я и не путаю. У меня плуг крепится двумя болтами М 12 к корпусу, два раза эти болты рвались (не ломались) сразу оба.Просто шпонка это не кусок железяки, как многие думают, а серьезное изделие, достаточно посмотреть на ее чертеж.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу