19.01.2014 в 11:11:10
анрі13 написал : Коля Валуев или Володя Кличко
дак, это ж, "практически я"... всё одно - это не повод гробить себя единоразово! п.с. мой Батя, с анологичной самоделкой, не может работать - пришлось, купить под него заводской...:o
19.01.2014 в 21:33:04
sanda написал : мой Батя, с анологичной самоделкой, не может работать
Мне еще 50-ти нет,но по-началу юзаний своей самоделки 8 потов сходило,думал бросиь все к ч...й матери,но постепенно приноровился...пошло дело.Правда,захват всего-то 75-80см,гусиные лапки диаметром 47см,но про 1,5-2 метра мечтать страшно:cool:
19.01.2014 в 22:16:46
анрі13 написал : Правда,захват всего-то 75-80см,гусиные лапки диаметром 47см,но про 1,5-2 метра мечтать страшно
А не пробовал просто фрезы, нормального диаметра сантиметров 30 в диаметре. Захват у меня больше метра, вроде 1,3 метра. Нормально работать. Без пота, ну разве, что на улице жарко....вот аппарат
А гусиные лапки меня не устроили.
19.01.2014 в 23:06:26
Pavel003 написал : А не пробовал просто фрезы, нормального диаметра сантиметров 30 в диаметре
Да вот,Вашими молитвами да с помощью форумов до меня дошло.Когда делал-инета не знал.Это я теперь-то умный:o.Конешно,буду переделывать.А форму фрез возьму от Зубриков,ато с гусиных замучился чистить.Специально Г-образный нож с собой таскал для очистки лапок
19.01.2014 в 23:31:32
Когда делал-инета не знал.Это я теперь-то умный
Инета не знал, а лапки откуда? Нева еще с Союза была и фрезы можно было и оттуда срисовать. С того же Крота. Те фрезы, что на моей Неве это не заводские, шаражка какая то шину фрезерует, там где точить надо, сверлит отверстия под Неву и гнет. Я это знал, купил сделал тройные фрезы, мне очень нравятся. Если есть желание можно из рессор сделать. Прочнее будут.
20.01.2014 в 00:01:17
cimon, здравствуйте. можно ли фото кондуктора для тяпок побольше(если сохранились конечно)., или на мыло - defil@telenet.dn.ua. буду очень обязан. сейчас пытаюсь придумать что-то с тяпками. что-то тяжело идет. заранее спасибо.
20.01.2014 в 00:14:43
Инета не знал, а лапки откуда?
С Моделиста-конструктора.Только небыло размеров конкретных-вот и лажанулся.А остановился на таких потому,что сосед подсобил сегментами от косарки.4 лучи от одной точки исходит-черезчур перемалывает.А Ваши покупные или "сам пан клепал"?
Если есть желание можно из рессор сделать.
Именно "в дырочку".Уже приготовил заготовки.Времени бы прикупить!
20.01.2014 в 00:42:52
А Ваши покупные или "сам пан клепал"?
Кочережки покупал, дальше все сам делал. Сначала (для пробы на болтах). этой весной уже приварил. нет лишнего сопротивления. Вот они еще только сделанные.
Штифты заменил болтами, тоже меньше наматывается.
20.01.2014 в 01:40:17
Pavel003 написал : Кочережки покупал, дальше все сам делал
Ваши отличаются от тех,что я купил для образца.Жаль,не догадался сфотать.Говорят,(или их так называют),что они "самоочисные".Мошь не так будет наматывать:(
08.02.2014 в 19:39:32
Радоснег написал : Моделирование идёт с редуктора, вал точим под 207 подшипник, 35мм. и под посадочные фрезы на концах 30 мм. Протачиваем дифференциал, сателлиты нам не нужны, срезаем на станке посадочные подшипника. Садим вал, привариваем корпус через окна диффера к валу.
Подскажите пожалуйста точный размер вала в месте под дифференциал. По чертежу выточили. В итоге 7 см оказалось слишком много. Думал потеплеет собирать МБ начну, а в итоге сегодня дифференциал привезли после проточки, на вал насадил... Вобщем всё настроение пропало.
08.02.2014 в 21:50:22
Максс написал : Сделал себе маленького помощника, что бы в городе огород лопатой не копать...Мотор Вейма 7 л.с. редуктор 1к2. с редуктора ремнём на кпп Урал. С Кпп цепью на реверс редуктор Сзд. Сцепление ременное. Фрезы ещё не сделаны... в процессе.
Ух ты. Я на данный момент делаю тоже самое. Ну почти. Редуктор тоже Сзд только кпп от Днепра и двигатель 6.5 л.с.. Сначала даже выбрал такое же расположение кпп и двигателя вот только ни шкивов ни ремней не нашлолсь. Сперва состыковал цепной передачей и оставил ураловское сцепление вместе с маховиком но собрав понял что это була ужастная идея. Решил состыковать в линию ураловской эластичной муфтой . Получилось вот что:
Врвщение на редуктор Сзд думаю передать с помощью заднего редуктора мотоцикла Урал. Вот только определится с передаточным числом между вторичным валом кпп и первичным валом ураловского редуктора не могу. Хотелось бы на этом МБ грузы повозить но и ползать пустым 5 км/ч тоже не хотелось бы.
Кстате как я понял у вас редуктор будет работать при двежении в перед через паразитную шестерню. Надежно ли это если учесть что редуктор именно Сзд? Паразитная шестерня на редукторах Сзд не имеет подшипника и вращается на латуневой втулке т.к. у мотоколяски двигатель развернут задом на перед и паразитная шестерня там работает только при движении задним ходом. Другое дело редуктор от мотороллера. Они почти аналогичны. Редуктор мотороллера при движении вперед также работает через паразитку но там вал паразитки на подшипниках а не на втулке.
В вашем же случае (Если редуктор именно с Сзд а не с мотороллера) лучше было бы перенести ременную передачу на другую сторону развернув двигатель и кпп. Редуктор тоже придется разворачивать но зато работать все будет через основные шестерни а поразитка будет работать только на задний ход. Ну или как вариант просто перенести сцепку и ручки на перед мотоблока.
Pchelkin написал : Подскажите пожалуйста точный размер вала в месте под дифференциал. По чертежу выточили. В итоге 7 см оказалось слишком много. Думал потеплеет собирать МБ начну, а в итоге сегодня дифференциал привезли после проточки, на вал насадил... Вобщем всё настроение пропало.
Пропало то почему? Половинки деференциала не сошлись или что? Под какой диаметр расточен деверенциал?
Это растояние между подшипниками или между половинками деференциала?
если между подшипниками то: Соберите корпус редуктора со вставленными подшипниками и замерьте растояние между подшипников через внутренние отверстия тех же самых подшипникав. Это и будет искомый размер.
Если же это растояние между половинками деференциала то соберите деференциал и так же замерьте растояние между его половинками.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу