Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Areslan написал : Интересная идея сделать блокирующийся дифференциал на МБ, Хотелось бы увидеть схему блокировки на МБ типа Агро или МТЗ, как у них это сделано может кто-нибудь знает?

в ветке про тяжеловесов есть отсканированное руководство к агро, по ищите. Там картинка узла в разрезе есть....

Радоснег написал : хорошая управляемость на асфальте

А если одно из колес (я говорю про свой вариант), при транспортной езде, разблокировать , что бьі крутилось произвольно относительно другого колеса, єто улутшит управляемость или ухудшит .... ваши соображения по єтому поводу???

Радоснег написал : и все передаточные отношения здесь выдержаны по отношению к диаметрам колёс.

Только тяговые усилия разные. Если оставить одно ведущее колесо с дорожным протектором - это одни нагрузки, а если два колеса с развитыми грунтозацепами протектора, да ещё с утяжелителями - то это совсем другие нагрузки.

Gabla написал : єто улутшит управляемость или ухудшит .... ваши соображения по єтому поводу?

Поворачивать может и легче будет :) Только в одну сторону будет тянуть и тем больше, чем шире колея колёс.

Радоснег написал : люфты в посадочных на валу

• самый простой вариант, вполне имеющий право на жизнь в самоделках. ИМХО.

lobzik написал : Можно например как в велосипеде пятЫкутка и пять роликов но необходимы фрезерние работы

Можно, но есть уже готовые http://www.bergab.ru/clutchesgmnroll.shtml , мож кто и приспособит такую муфточку.

GoraKornev написал : Можно, но есть уже готовые

Все в одну сторону передают вращение.. А с задним ходом как быть с такой муфтой? Существуют подобные муфты, передающие момент при обоих направлениях вращения. Попадались как то.. Только на небольшой крутящий момент. :(

Areslan написал : Интересная идея сделать блокирующийся дифференциал на МБ, Хотелось бы увидеть схему блокировки на МБ типа Агро или МТЗ, как у них это сделано может кто-нибудь знает?

Не знаю как у Агро и МТЗ а у Мустанга и Зирки 61 и им подобным (клонам) колеса отключаются правое - правым рычагом; левое - левым, управление как на танке. Я предлагаю примитивную схемку блокировки для самодельных мотоблоков на базе редуктора от муравя и ему подобных.

2GoraKornev

А вы не думаете что выхлоп в одну трубу не лучший вариант? Зачем задавливать движек. Надо дать ему дышать. Затрудненный фыхлоп снижает мощность движка.

Не понимаю зачем вам вообще отдельная труба, ведь у вас есть основание в виде сваренных швелеров, большой внутренний обьем позволяет там разместить систему выхлопа. Почти готовый резонатор - наварить ребер внутри, вварить колбу под флейту и заварить торцы. http://img5.imageshack.us/img5/5209/attachmenteeg.jpg http://img5.imageshack.us/img5/4168/attachmentdjr.jpg

Nikolya написал : Я предлагаю примитивную схемку блокировки для самодельных мотоблоков на базе редуктора от муравя и ему подобных.

Всё это есть в теме "В помощь самодельщикам", вот кусок из подборки по самодельным мотоблокам.

ed_dream написал : ed_dream

Верно подметил! Я возьму твою идею на вооружение;))

ed_dream написал : А вы не думаете что выхлоп в одну трубу не лучший вариант? Зачем задавливать движек. Надо дать ему дышать. Затрудненный фыхлоп снижает мощность движка.

Думаю что не лучший, но достаточный. Такой вариант выхлопа будет душить движок только на максимальных оборотах, а никто его на максималке эксплуатировать не будет. Плюс у меня есть спасательный круг, в случае удушия двигателя, можно вытянуть глушак и эксплуатировать без него. А делать резонатор и глушитель из швеллера у меня нет ни малейшего желания, считаю это не целесообразно. :)

C Глушителем в швеллере есть один минус, при подсосе и подтеках бензин из карба всегда идет по задней части двигателя вниз, а это не очень ... даже скажу что не безопасно.

Вчера досадил картошку в своём огороде, посадил по подобию Митлайдера, для интереса. Участок прошел после взрыхления на среднем и вышесреднем оборотов, земля взбилась как пушинка. Посмотрим что выростет.:)) http://video.mail.ru/mail/radik.65/15/47.html Давно хотел попробовать оставить междурядье на лето, что бы можно было заезжать и удобрять незасаженые полосы, а то весной на это нет времени, тем более осенью. А летом можно раз от разу на мотоблоке подвозить навоз и чернозём. Таким образом получается полоса удобреной земли, попробую, попытка не пытка.

В семействе у паренька мотоблок ЗИД, тяжелый по конструкции, дал ему попробовать на моём для сравнения, сказал что культивировать моим гораздо легче и быстрее. осталось попробовать снять тест с серийным мотоблоком на равных участках, интересно кто как себя поведёт на земле. Для сравнения.

Ещё из семейства Ижаников, нашел один мотоблок, во махина то!!!:a Видео о нём и авторство на этой страничке. http://forum.lunohodov.net/viewtopic.php?t=1539

Радоснег написал : во махина то!!!

Да, большой МБ, по всей видимости большая часть веса распределена на задную часть и при культивации онвисит на руках (тяжело!!!:cool:). А вот у меня небольшая поломка, при вспашке вылетела первая скорость, пришлось докультивировать на второй. На второй скорости идет даже веселей, только пыль столбом стоит. Да и еще нужно будет доработать одну недоделку, не закрыл крышкой контакты зажигания, при культивировании засоряется, думаю может сделать бесконтактное зажигание. И все таки с электростартером МБ это-супер;)