GREK44 Нашёл, посмотри на этой страничке сообщения от Явы,
17.05.2009 в 06:16:59
GREK44 Нашёл, посмотри на этой страничке сообщения от Явы,
17.05.2009 в 06:57:12
Вчера выбралось время из за дождей, по процессу доделки мотоблока, короче что за 3 часа мы состряпали с парнишкой. Взяли швеллер, высота 120, длина 600, прихватили его на прихватки, предварительно вырезав окна, для переключения задней передачи под рычаг редуктора. Так же где место скобы сцепки, снизу аналогично вырезали небольшое окно, для доступа к креплению скобы. Взяли стандартную скобу от каскада, отрезали швы крепления пластин, и переварили под крепления швеллеров. Прихватили скобу на прихватки, просверлили по креплениям боковые части швеллера. Одно отверстие, сделали дополнительно.
17.05.2009 в 07:12:39
Вот что получилось в итоге вечера;)
17.05.2009 в 07:42:12
Некоторые размеры, может кому и пригодятся...
17.05.2009 в 08:40:23
Радоснег, а фрезы, на сколько диаметр ? Их пробовали в работе? Ну как они?
17.05.2009 в 09:18:58
Радоснег я конечно дилетатнт в области строительства и эксплуатации мотоблоков, но по-моему на фото фрезы направлены в сторону сцепки т.е. на себя :a Если ошибаюсь :o и :applause: вам и уважение
17.05.2009 в 09:20:48
Всем привет! Радоснег спасибо! После сезона буду пробовать. Фотки свои увеличил, вернее вставил не уменьшая. Чёто с болтами да гайками мне попроще:cool:
17.05.2009 в 09:52:39
NAP написал : Я всю эту регулировку прочувстврвал. Хрень полнейшая. Чтобы выкрутить и наместо опустить нужны серъезные усилия.
Регулировочный винт крутится двумя пальцами а для снятия фрезы достаточно открутить два винта и снять цеп.
NAP написал : Нет у активной фрезы ни какого преимущества кроме забот по ее переделке и доведению до ума. Только ПАСМВНОЙ должна быть фреза. Имхо
Каждому свое! Я помоему ни словом не оговорился о том какая фреза (активная или пасивная) луче. А свою фрезу я не переделывал- нет смысла, да и зачем?
17.05.2009 в 15:58:54
Stels-ua Нравятся больше чем дугообразные, диаметр 350, может чуть больше. С ними меньше мельчится сорняк, более устойчив мотоблок на косогорах. И где глина, там нет нарезания земли пластами, более мелкое взрыхление почвы.
17.05.2009 в 16:00:49
Grunvald Да просто так приложили ;), мы же не культивировать cобрались, а моделировали :)
17.05.2009 в 20:22:15
Радоснег написал : короче что за 3 часа мы состряпали с парнишкой
Круто однако:applause: за 3 часа пол мотоблока:a Так заводы производители разарятся!!!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
