Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Радоснег написал : во махина то!!!

Да, большой МБ, по всей видимости большая часть веса распределена на задную часть и при культивации онвисит на руках (тяжело!!!:cool:). А вот у меня небольшая поломка, при вспашке вылетела первая скорость, пришлось докультивировать на второй. На второй скорости идет даже веселей, только пыль столбом стоит. Да и еще нужно будет доработать одну недоделку, не закрыл крышкой контакты зажигания, при культивировании засоряется, думаю может сделать бесконтактное зажигание. И все таки с электростартером МБ это-супер;)

Радоснег написал : C Глушителем в швеллере есть один минус, при подсосе и подтеках бензин из карба всегда идет по задней части двигателя вниз, а это не очень ... даже скажу что не безопасно.

И в случае нагрева швеллера может быть возгорание!!! Хочу поделится приемом заводки двигателя ИЖ-П-3 без подсоса карба: натягиваю монетку (рычаг обогатителя смеси) полностью и несколько раз прокручиваю коленчастый вал, двигатель с нормальной поршневой заводится заводится без проблем. После заводки рычаг обогатителя вернуть в исходное состояние. Пользуюсь таким способом на мотоцикле, побсос только при очень длительных простоях, под карбом немножко чище становится :) .

2Радоснег Хочу у Вас спросить по обдуву цилиндра, так как обдув я понял очень нужен, вчера на улице 30 градусов по цельсию (в тени) и мотоблок с новыми колечками грелся за 10 минут на холостых. Так вот интересует с чего ремень и крыльчатку вы применяли в конструкции обдува, а если можно марку ремня или какой туда приблизительно подойдет???

GoraKornev написал : мотоблок с новыми колечками грелся за 10 минут на холостых

У Вас поршень в цилинре не сильно стеснен? А то при нагреве поршень может и зажать.

GoraKornev написал : Хочу у Вас спросить по обдуву цилиндра, так как обдув я понял очень нужен, вчера на улице 30 градусов по цельсию (в тени) и мотоблок с новыми колечками грелся за 10 минут на холостых. Так вот интересует с чего ремень и крыльчатку вы применяли в конструкции обдува, а если можно марку ремня или какой туда приблизительно подойдет???

У вас южнее, значит жарче, крыльчатку надо ставить побольше, и приводной шкив по диаметру делать больше, для увеличения потока воздуха, тогда будет всё о-кей. Ремешок у меня раньше небыл, просто резал колечки от старой камеры, мотоцикла-Иж. В этот год закончились все рваные камеры, да и резинки менять надоело, добавил натяжной шкив. А ремешёк от стиральной машины, чем меньше, по длине, тем лучше.

GoraKornev При новой поршневой греется быстрее, снегоходчики придумали датчики от какой то техники ставить от перегрева, может вам тоже попробовать? головка цилиндра позволяет это сделать:)) Первый признак при перегреве, перестаёт тянуть, меняется запах двигателя, и если слюна отпрыгивает от рёбер, значит почти перегрев, если кипит шариком, значит почти норма;)) Чисто народный способ.:))

Areslan написал : У Вас поршень в цилинре не сильно стеснен? А то при нагреве поршень может и зажать.

Поршень тарабанит так что мама не горюй, зазор 0.5мм между поршнем и цилиндром, это так пробный вариант, если все пойдет поставлю нормальный, так что тут только кольца остаются, вот они и дают нагрев.

Радоснег написал : При новой поршневой греется быстрее, снегоходчики придумали датчики от какой то техники ставить от перегрева, может вам тоже попробовать? головка цилиндра позволяет это сделать) Первый признак при перегреве, перестаёт тянуть, меняется запах двигателя, и если слюна отпрыгивает от рёбер, значит почти перегрев, если кипит шариком, значит почти норма) Чисто народный способ.)

А что за датчик если не секрет, электронный или механический??? А на счет слюны на нагретом цилиндре так это я знаю :)) , спасибо.

GoraKornev написал : GoraKornev

Посмотри здесь, или поработай поисковиком, там где то видел подробную информацию , что, от куда, и как примерно до 100 страницы. ;)) извини за такой пространственный ответ:)) http://snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=6528&start=3150

Всем, доброго дня. Вчера наконец начал испьітания, правда до огорода недоехат по причине - пошол дождь (окозалось к лучшему). После дождя в огород уже не совался но решил всетаки опробовать правда в саду. Вот такой результат - без прицепного с просапньіми лапами ходим безпроблем (относительно) между деревьями,поворачивает хорошо правда на мокрой траве, на бетоне тяжеловато. Но как только прицепил лапьі все изменилось в худшую сторону - по ровной теретории идет медленно,а если под горку то неможет потянуть (даже маленькую), хотел попробовать на 2 передаче несмог включить (почему??? ), по балансировке МБ перевешивается на зад , если без пицепного все нормально на руках не чувствуется правда недолго ходил - так поупражнялся управлением. Вот такой результат не знаю радоватся или плакать:)

Gabla написал :

Gabla написал : хотел попробовать на 2 передаче несмог включить (почему??? ),

Может коробку неправильно собрал? Всё правильно сделал? по передаточному должен потянуть.. где то недоработка, а так уже мотоблоком смотрится, даже внушительным:):clapping Веселей-веселей! Тихонечко разберёшься, я на своём когда первый раз со фрезой в поле зашёл, тоже разочаровался и руки опустились(((, потом перестроилось сознание, организм привык ко всем тонкостям...и дело и тело пошло в гору;)