Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

GoraKornev написал : Вот хочу показать фото-отчет о проделанной работе за выходные. Я как-то считал что он у меня должен ехать порядка 3км/ч, а он идет около 5км/ч на холостом ходу на первой передаче. Я такой чтобы еще сильней понизить обороты на ведущих колесах. Не хочется бегать за ним . Все маленькие звездочки на 15, большие ижовские на 43 кажется.

Что то тут не так....не первая видимо передача... сам посуди , мото на холостом и первой передаче километров 5 едет, а у тебя редуктор как минимум в 2 раза супротив мото понижает! что то не сходится!

2rele_svg Центр тяжести не высоко получился? Как минимум "на швеллер" ниже можно было бы.. Вентилятор, надо понимать, в планах на ближайшее будущее? Может и высоковато, но заводить его в таком варианте кикстартером будет невозможно, и так рычаг упирается в конце хода в колесо. Вентилятор 100% только не могу пока придумать что туда поставить в качестве крыльчатки. Колеса это перспектива далекого будущего, только в планах.
Вторая цепь там не особо напрягается, ничего плохого не будет, выдержит, на асфальте разворачивать не очень, а на земле свободно.

Aksellus написал : Что то тут не так....не первая видимо передача... сам посуди , мото на холостом и первой передаче километров 5 едет, а у тебя редуктор как минимум в 2 раза супротив мото понижает! что то не сходится!

Сейчас посчитаем пред. отношение моторной передачи (коленвал-корзина) 2.17

пред. отношение коробки передач: Передаточные числа: 1-я передача - 3,17 2-я передача - 1,81 3-я передача - 1,26 4-я передача - 1,0

передаточное отношение главной передачи (ведущая-задняя) 42/15=2.8

общее.перед.отнош. = моторная передача*перед.отнош. 1-передачи*перед.отнош.глав.перед.*перед.отнош.глав.перед. тогда общее.перед.отнош. = 2.17*3.17*2.8*2.8=53,93

длина круга колеса 2 метра, тоесть за один оборот проедим 2 метра

ведем расчет к примеру для частоты коленвала 1000об/мин, частота вращения ведущих колес = 1000/53.93 = 18.54 об/мин, тогда 18.54*2(метра за оборот)=37.08 метров проедем за минуту, тогда 37.08*60минут = 2224.8 проедим метров за час и делим на 1000, получаем 2.224 км/ч

А передача была номер один это сто процентов!!! Вторая еще шустрее. Максималка для этого движка если я не ошибаюсь 4600-4800об/мин, но никто не крутет его на максималке, я на мотоцикле (ИЖ-П-3) на таких оборотах не езжу, средние только разгон, а первая при ведущей звезде 15зубов на мотоцикле довольно таки не медленая передача. Расчет я делал для 1000об/мин коленвала. Значит нужно измерить частоту вращения коленвала мотоблока дабы знать от чего отталкиватся, но увы не владею я таким прибором.

Aksellus написал : Что то тут не так....не первая видимо передача...

Я как то про подобную конструкцию ту писал. Мотор был от Вятки. Звёздочки вот не упомню, где их брали. Колёса от той же Вятки. Нормальная пахотная скорость получалась на 2-й!! передаче. На первой слишком сильно газовать надо было..

рассчет то правильный, а вот почему едет быстрее рассчетного!? высокие холостые может? винтом холостого не крутил? воздух не подсасывает нигде?

а вы точно знаете что

GoraKornev написал : пред. отношение моторной передачи (коленвал-корзина) 2.17

правильно? там вроде должно быть отношение около 1,25, а ни как не 2,17. если подставить 1,25 то скорость будет около 4 км близкое к реальности

stiel2006 написал : там вроде должно быть отношение около 1,25, а ни как не 2,17. если подставить 1,25 то скорость будет около 4 км близкое к реальности

Уважаемый спорить с Вами не буду потому что уверен в своей правоте, загляните сюда http://www.motoizh.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=591 или сюда http://www.motovelosport.ru/cat/izh_directive/02.php?PHPSESSID=b395638fbeecb0a304c990a19edb593b

:o Я вот тут поковырялся и вот что наковырял:

Тогда извините! я предположил.

GoraKornev Поздравляю с выпуском конечной продукции! Не каждому удается намеченые планы воплотить в железе и довести дело до конца. Молодец Уважаю!!! У меня к Вам несколько вопросов. Для каких реальных целей Вы делали мотоблок?
Если для обработки приусадебного участка, то какие орудия Вы намерены навешивать? Если для езды с прицепом, то на какие расстояния? После Вашего ответа народ Вам сможет дать исчерпывающий ответ по вашей конструкции. С моей точки зрения, слабым местом, не смотря на предназначение мотоблока, в Вашей конструкции являются: 1. посадочные места подшипников оси колес. Их может оторвать от рамы при больших нагрузках, а возможно и сами подшипники слабоваты (по фото тяжело определить какие стоят). 2. цепь привода колес несет на себе нагрузку вдвое большую, чем моторная на Вашем месте я бы поставил помощнее. 3. не мешало бы закрыть цепи кожухами, конструкция это позволяет, а колесную сделать со смазкой.

Areslan написал :

Areslan написал : 2cimon Мотоблок хорошь, как понимаю он сделан именно как работник в огороде? Хотелось бы узнать какова ширина редуктора в нижней части, и при культивации он не садится на редуктор, диаметр по фотам получается приличный, какого диаметра фрезы?

Мотоблок задумывался мною чисто только для культивации огорода. Это мой второй мотоблок. Первый я сделал весной 1986г. , он таскал плужок. Вспахав им один раз участок 6 соток, я понял, что плуг это не выход из положения (уж слишком больших физических усилий он требовал от пахаря,т.к. вес мотоблока не большой, колеса буксовали, приходилось толкать его, он до сих пор валяется у меня на участке). К осени того же года я срукодельничал эту конструкцию, которая без изменений служит мне до сих пор без серьезных поломок. Ширина редуктора = уголок 42+ 2листа железа 4+4 +1,5мм.-паронитовая прокладка итого=52мм. При культивации редуктор конечно бороздит землю, но засчет узкого редуктора, концы фрез правой и левой сторон находятся друг от друга на расстоянии 8-10см. соответственно земля осыпается и редуктор свободно заглубляется во взрыхленную землю. При диаметре фрез 50 см глубина вспашки получается порядка 25-27 см. (проверял электродом). Что самое интересное, пробовал халтурить на колымах, глубины вспашки менее 22см добиться не удавалось. На будущее планирую увеличить ширину захвата с 85см до еще нерешил, благо запаса мощи хватает.