Аватар пользователя
GoraKornev

Местный

Регистрация: 19.04.2009

Кременчуг

Сообщений: 116

07.10.2009 в 16:43:51

2klesch Хочу спросить, с какого авто у вас чулки заднего моста приспособленные??? И вопрос второй, плуг изготавливался в домашних условиях или с привлечением промышленных мощностей??? Очень интересно как Вы его изогнули так ручками??? Если можно поподробней. Заранее спасибо.

0
Аватар пользователя
klesch

Местный

Регистрация: 08.03.2009

Киев

Сообщений: 1316

07.10.2009 в 18:34:25

GoraKornev написал : с какого авто у вас чулки

Чулки самодельные , но советую взять готовые от авто.

GoraKornev написал : плуг изготавливался в домашних условиях

GoraKornev написал : как Вы его изогнули так ручками?

Отвал вырезан с трубы диаметром 40см. и кувалдой доработаный.

0
Аватар пользователя
GoraKornev

Местный

Регистрация: 19.04.2009

Кременчуг

Сообщений: 116

07.10.2009 в 19:57:54

klesch написал : Отвал вырезан с трубы диаметром 40см. и кувалдой доработаный.

То есть Вы просто взяли и приварили кусок трубы (доработаной кувалдой. диаметром 40см) к прямолинейному куску листового металла (толщиной 5мм) и в этом весь секрет изготовления плуга??? Если я правильно понял???

0
Аватар пользователя
Радоснег

Местный

Регистрация: 17.09.2008

Пермь

Сообщений: 905

07.10.2009 в 20:09:19

klesch написал : На 4й скорость быстрей велосипедиста (25км/ч) На 3й- Груз 800кг. по ровному прёт свободно. На 2й - фразерую. На 1й - работа в поле и фрезерую.

Диапазон сам раз... Особенно понравилось 800кг на третьей передаче;))

0
Аватар пользователя
Alvis

Местный

Регистрация: 28.04.2009

Каунас

Сообщений: 1648

07.10.2009 в 22:01:58

Радоснег написал : только мне кажется зря подточили, сорняки нарежут

Лапчатая фреза которая сорняков не режет,но её трудно сделать

0
Вложение
Аватар пользователя
Радоснег

Местный

Регистрация: 17.09.2008

Пермь

Сообщений: 905

11.10.2009 в 12:25:11

Немного побуксовали с парнями на мотоблоке в дождь, съездили за железом в деревню. :) Кому интересно посмотрите. ;) http://video.mail.ru/mail/radik.65/15/51.html Фото прилагаю. В конце ролика пришлось переключится на первую передачу, двигатель нагрелся, тянуть стал меньше. Всё же не хватает ему в постоянных повышенных оборотах обдува сделанной крыльчатки. Надо посерьезней вентилятор. Обычно если без груза одному хватает.

0
Вложение
Аватар пользователя
Радоснег

Местный

Регистрация: 17.09.2008

Пермь

Сообщений: 905

11.10.2009 в 12:25:55

Alvis написал : Alvis

Первый раз такую вижу, хорошая фреза...:))

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

11.10.2009 в 12:41:18

Радоснег Да дождики вам хорошо влили :)

0
Аватар пользователя
Радоснег

Местный

Регистрация: 17.09.2008

Пермь

Сообщений: 905

11.10.2009 в 19:17:52

Уже снег вчера был :)

0
Аватар пользователя
student_ya

Местный

Регистрация: 28.09.2009

Белгород

Сообщений: 361

14.10.2009 в 18:36:27

Радоснег написал : Кому интересно посмотрите.

хорошо идет по грязи:clapping :) .
Чем больше анализирую компоновку вашего мотоблока, тем больше прихожу к мысли - что нужно будет себе делать другой мотоблок Схему на скорую руку набросал, единственное, что мне очень не нравиться это невозможность регулирования колеи Рисуя схему - исходил из того железа которое есть и меня в наличии Ведущие колеса планирую делать как у «Sorbit» рычаги, ступицы, колодки, барабаны от задней подвески ЗАЗ, крутящий момент передавать через укороченные полуоси.

0
Вложение
Аватар пользователя
podol

Местный

Регистрация: 01.04.2009

Николаев

Сообщений: 231

14.10.2009 в 18:54:33

student_ya Каким образом будет выполняться блокировка дифа.,если конечно мост не с блокировкой

0
Аватар пользователя
klesch

Местный

Регистрация: 08.03.2009

Киев

Сообщений: 1316

14.10.2009 в 19:00:28

podol Диференциал на постоянку зафиксировать просто. Вместо полуосей поставить ось.

Студент. Для Вашей схемы вместо КПП "ЗАЗ" можно поставить задний мост от тяжелого мотоцикла.

0
Аватар пользователя
podol

Местный

Регистрация: 01.04.2009

Николаев

Сообщений: 231

14.10.2009 в 19:29:45

Если яправильно понял то на схеме перечисляются ТТХ апарата п.5 ручная блокировка дифа.

0
Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

14.10.2009 в 21:03:31

Приветствую всех самодельщиков! Посмотрел на ваши конструкции и тоже загорелся идеей сделать что-нибудь подобное. Решил делать как у klesch, только двигатель применить от Восхода и передачу на коробку ЗАЗ сделать цепную. В связи с эти возникли вопросы. Как заставить Восход хорошо охлаждаться - у него головку цилиндра как у Планеты просто так не повернуть на 90 градусов, т.к. расстояние между передними и задними шпильками разное? И между ребрами по оси цилиндра сзади есть перемычки. Вопрос на засыпку к Радоснегу. От чего такая симпатичная турбина как на фотографии? P.S. Вставить картинку так и не удалось... Отображается только ссылка на нее.

0
Аватар пользователя
Радоснег

Местный

Регистрация: 17.09.2008

Пермь

Сообщений: 905

14.10.2009 в 21:21:11

KAMIKADZE написал : Вопрос на засыпку к Радоснегу. От чего такая симпатичная турбина как на фотографии?

Привет! Слушай похоже от какого то автомобиля, вроде Луаз, или Уаз.. есть правого и левого вращения. Сразу скажу, хватает на культивацию с ней, на транспортные дела, но вот для буксов в грязь, я бы предпочёл побольше, или можно изменить передаточные числа, увеличить обороты. Удачи, для Восхода пойдёт!

student_ya написал : ем больше анализирую компоновку вашего мотоблока, тем больше прихожу к мысли - что нужно будет себе делать другой мотоблок

Компоновка интересная на чертеже, мне пока больше нравиться у Клеща. Если попадёт халявапопробую в будущем...на своём я исходил от заводских вариантов Каскад. Что получится не знал, так как опыта с мотоблоками не имел вообще. Просто подсказало Чутьё.;))

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу