Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

KAMIKADZE написал :

У планет разные решения с перемычками в рёбрах, на некоторых вообще не стоят. Их делают для того, что бы было меньше шума от двигателя от вибрации.. Если уберёте перегородки где вам мешает, ни чего с двигателем не будет... имхо.

Доброго времени суток! Ознакомился с этим форумом с 1-й страницы. Огромный восторг вызывает техническое решение многих аппаратов, а особенно понравился мотоблок Радоснега простотой конструкции и хорошей функциональностью, а главное, повторить его несложно. Хочу построить подобный. Нет опыта по вождению мотоблоков, поэтому интересно узнать, какая будет управляемость при ширине колеи 700 (с дифференциалом) в транспортном варианте?

Серый_ написал : какая будет управляемость при ширине колеи 700 (с дифференциалом) в транспортном варианте?

С дифференциальм можно по кочкам ехать и одной рукой управлять, и поворачивает на ходу великолепно!

Посчитал скорость движения МБ и обороты ведущего вала на всех возможныж режимах при оборотах коленчатого вала 3000 Полученые результаты свел в таблицу По таблице видно что некоторые комбинации передач подобны-следовательно будет более равномерный износ шестерен коробок передач

Серый_ написал :

Серый_ написал : Хочу построить подобный. Нет опыта по вождению мотоблоков, поэтому интересно узнать, какая будет управляемость при ширине колеи 700 (с дифференциалом) в транспортном варианте?

Спасибо за отклик, ;) я на своём свободно езжу, до 30 км с удлинителями. У вас будет с дифференциалом, тем более пойдёт. А из чего и как будет состоять ваша конструкция?

Радоснег написал : А из чего и как будет состоять ваша конструкция?

Двигатель от Туриста, редуктор Муравей. Как вариант, со сменной трансмиссией -- одна как у вас(для работы с фрезами), а другая(транспортная) -- другой редуктор, но с диффером, "Муравьевскими" ступицами (полуоси укорочены) и колесами от "Тулы). Есть кое-какие фотки (пока не знаю, как вставить)

Серый_ написал : Есть кое-какие фотки (пока не знаю, как вставить)

Посмотри через расширенный режим.

Серый_ написал : Двигатель от Туриста, редуктор Муравей.

Есть идея на счет компановки с блокировкой . Два мотоблока в одном. Использовать редуктор вместо промежуточного вала. От редуктора двумя цепями привод на две полуоси, которые могут блокироваться между собой. Хочеш ставь колеса , хочеш ставь фрезы.

klesch написал : Есть идея на счет компановки с блокировкой . Два мотоблока в одном. Использовать редуктор вместо провежуточного вола. От редуктора двумя цепями привод на две полуоси, которые могут блокироваться между собой. Хочеш ставь колеса , хочеш ставь фрезы.

Интересно, какое ж расстояние получится между фрезами? По-моему многовато...

Серый_ написал : Интересно, какое ж расстояние получится между фрезами? По-моему многовато...

Можно между цепями ставить фрезу.

klesch написал : Можно между цепями ставить фрезу.

Тоже вариант. Но мне кажется, очень уж сложно для мотоблока. Это уже бортовые получатся, как у трактора.

Серый_ написал : Но мне кажется, очень уж сложно для мотоблока.

Всё проще пареной репы. Блокировка нужна при фрезировании, вот и блокируем полуоси между собой фрезой. А пахать можно без блокировки.

Вот мой тарантас:

Недели две назад был готов к испытаниям, да двигатель подвел. Метров пять всего прошел.

Серый_ написал : да двигатель подвел

Был у меня до этого МБ по такой схеме, и по такой схеме , и тоже с таким двигателем. Перемотал на двигателе обмотку напряжения на зажигание., поставил с "Минского" КЭТ, и все проблемы долой.

Серый_ написал : да двигатель подвел.

Вам еще желательно удленить выпускной колектор, быдет устойчивей работать на низких оборотах и макс. крутящий момент сдвинется в сторону низких оборотов.