24.10.2009 в 23:50:46
Радоснег у вашего знакомого с Верещагино на МБ резина с чего стоит??
25.10.2009 в 19:28:24
Djuse написал : ненашол сходства на этих двух рисунках
Его и нет. Второй рисунок - иллюстрация к вопросу о том, что можно сбалансировать не только коленвал Запорожца (он не худший вариант в этом смысле), но даже и вариант представленный на втором рисунке.
25.10.2009 в 19:45:47
student_ya написал : Радоснег у вашего знакомого с Верещагино на МБ резина с чего стоит??
Я с ним на днях познакомился по интернету.Сегодня получил ещё 2 фото, я так понял, что диски от Муравья, а резина от мотоблока Каскад.
25.10.2009 в 19:53:05
Мужики, вот слаб я в электронике, у меня на моих самоделках стоит Минские и Восходовские зажигания,который год наблюдаю картину... Сдыхает постепенно искра.. становится слабой - слабой, даже палец теребит очень слабо на пробу. Меняю КЭТ и маленькую катушку часто, помогает, кто сможет объяснить в чём причина? На злобу дня, сегодня уехал на мотоблоке.... и умер на дороге. Пол дня провозился, весь день на смарку:(( Есть ли противоядие этой проблемке:?
25.10.2009 в 20:03:52
Радоснег написал : Сдыхает постепенно искра.. становится слабой - слабой, даже палец теребит очень слабо на пробу.
Ключевое слово здесь "постепенно". Скорее всего просто высыхают электролитические конденсаторы в КЭТе (а следовательно, падает их емкость и энергия искры). Лечится заменой родных на пленочные - их емкость со временем не падает.
25.10.2009 в 20:10:51
Радоснег написал : Сдыхает постепенно искра.. становится слабой - слабой, даже палец теребит очень слабо на пробу. Меняю КЭТ и маленькую катушку часто, помогает
Вскрытие КЕТа не делали? У меня встречались случаи когда от вибрации отваливались конденсаторы.
25.10.2009 в 20:22:45
klesch написал : Вскрытие КЕТа не делали?
Нет.. все равно я там не разберусь. Но наверное надо заняться, все же понять куда зарылась проблема.
25.10.2009 в 20:59:44
Радоснег написал : Нет.. все равно я там не разберусь. Но наверное надо заняться, все же понять куда зарылась проблема.
Я тоже не шарю, но когда открыл , валяющиеся конденсаторы не заметить трудно было. Я их впаял на место и залил всё эбокситкой. Всё, проблема решилась .
25.10.2009 в 21:00:26
KAMIKADZE написал : Скорее всего просто высыхают электролитические конденсаторы в КЭТе
Да откуда там электролиты? Отродясь не бывало:mad:
klesch написал : валяющиеся конденсаторы не заметить трудно было. Я их впаял на место
Поддержу. Разваливается пайка. И в конце-концов деталь вываливается. Если ничего не вывалилось - "тупо" пропаять все точки.
klesch написал : и залил всё эбокситкой.
Жуть, как не доверяю эпоксидке в этом деле. Пробивает её через некоторое время. Все-таки около 100В на конденсаторе. Наша задача - зафиксировать детали. Решить её желательно без эпоксидки. Любым нитролаком в несколько слоев, например. Или силиконом на худой конец.
25.10.2009 в 21:19:29
rele_svg написал : Да откуда там электролиты?
Вот эти вот здоровые конденсаторы. Может правильно они называются и не электролитами, но емкость их со временем падает это точно. Даже по весу два таких одинаковых конденсатора с разницей в годе выпуска лет в 20 отличаются. P.S. На самом деле пленочные конденсаторы намного меньше родных. Просто масштаб картинок немного разный.
klesch написал : от вибрации отваливались конденсаторы
Такое тоже бывало.
25.10.2009 в 21:34:30
Это металло-бумажные конденсаторы. Типа МБМ. Ёмкость их во времени стабильна.
KAMIKADZE написал : Даже по весу два таких одинаковых конденсатора с разницей в годе выпуска лет в 20 отличаются.
В их внутренностях высохнуть или ещё как-то изменить вес нечему. Два слоя фольги, разделенные бумагой. В К73-17, предлагаемымых Вами как альтернативные, конструкция такая же. Только вместо бумаги - полиэтилен-терефталатная пленка.
25.10.2009 в 21:51:07
Серый..Радоснег скинул фото мотоблока-зелененький такой.На нем-движок,редуктор,ступицы,диски от муравья.а резина каскадовская.Фрезы на него делал навесные-в итоге как обычно стандарт. привод на них можно сделать с промежуточного вала или вместо колес-звездочки и поддерживающее колесо как на садовой тачке.
25.10.2009 в 21:54:53
2KAMIKADZE
Вы что думаете, если поюзали по нету, и немного почитали, стали разбиратся в радиотехнике, может хватит людям лапшу науши вешать. :D :D :D ну возможно слипили вы себе что-то, зачем других грузить.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
25.10.2009 в 22:18:32
Возвращаясь к конденсаторами. Если менять на плёночники типа К73-17, то обращать внимание на рабочее напряжение. Должно быть не меньше, чем у "исходных", т.е. 160В. На фотке у KAMIKADZE смотрим на конденсаторе справа вторую строчку снизу. Находим букву Q, X, T, Y, U, V, W, Z. Это номинальное напряжение. 160, 315, 350, 400, 450, 500, 250, 200 В соответственно. С другими буквами - фтопку. Пробьёт быстро.
Таблицы кодированных обозначений здесь:
25.10.2009 в 22:23:49
rele_svg :applause: не в бровь, а в глас :D :D :D
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу