Какой бензин лить в 2-хтактный мотор???

Народ я всегда заправлял 92 разводил штилевским маслом но вот такая беда приключилась ну не было 92 а пилить надо купил 80 со скрипом в сердце залил развел штилевским . Ну что могу сказать что меня удивило заводится намного лутше а вот звук меня напряг звук не тот как будто в разнос и это мне не кажется!И это подтверждает детонацию!

CENTURION написал : звук не тот как будто в разнос

Если звук скрежещущий, то это похоже на детнацию. Лучше тут же слить. Поршень разрушится.

ur5imw написал : я в две пилы лью 80 пока работают нормально.Производитель пилы не рекомендует использовать80 из-за большего ( ударение на О) количества нагара , но можно, а вот 95 запрещает использовать как и 4 тактное масло

Дело в том что почти во всех импортных пилах написано четко : лить НЕ НИЖЕ какого-то числа. То есть все разговоры что 92 и все, или 95 и только - от лукавого. Инструкция позволяет лить в пилу 92-95-98 и хоть авиационный бензин. На гарантии это не может отразиться. Основная проблема в том что бензин может быть дрянь, а вот это гарантию никак не покроет

n-p-n написал : разве? Кажется, наоборот. Просто время горения у высокооктановой смеси больше. А температура горения даже ниже.

ИМХО это справедливо если октановое число достигается правильным способом, то есть правильным соотношением фракций!!!! а не добавлением присадок антидетонационных. Если 98 делается из 76-го путем доливания дряни какой-то, гореть он будет с одинаковой температурой и теплотой. А если разными фракциями, то конечно разница в энергетике будет

Сан-Саныч написал : авиационный бензин

IMHO, это 95-й.

Сан-Саныч написал : Если 98 делается из 76-го путем доливания дряни

Такое возможно разве?

n-p-n написал : IMHO, это 95-й.

Слышал у него октановое число 100

n-p-n написал : Такое возможно разве?

Думаю если налить от души, то получится ;)

Сан-Саныч написал : Слышал у него октановое число 100

В совецкие времена у нас на воздушные подуки (катера) ставили вертолётные движки. Тогда авиционный бензин был 95м.

Сан-Саныч написал : октановое число 100

Это немцы на эрзац-топливе в конце войны до такого доходили, кажется... Делали его из каменного угля.

Сан-Саныч написал : Инструкция позволяет лить в пилу 92-95-98 и хоть авиационный бензин. На гарантии это не может отразиться.

Если судится и опиратся на то что указано "не ниже", но это не значит что надо лить выше...

Сан-Саныч написал : Слышал у него октановое число 100

Да 100. По крайней мере из МяуМуров Покрышкина:)

Auri написал : Звучит сурьёзно

Может и серьезно, но эта вырезка из инструкции по эксплуатации бензопилы "Мотор Сич 270" , А производитель ,впрочем как и разработчик -ОАО Мотор сич. На счет бензина . Многие уже наверно уже видели даные фотографии, но все же..... Сколько живу ,но ни разу не помню что бы детонация наблюдалась в 2-такных двигателях , в4 тактных да и много раз.

ur5imw написал : Сколько живу ,но ни разу не помню что бы детонация наблюдалась в 2-такных двигателях

Есть такая штука. - Видел: поршня прогорают. Я не силён в химии, но правда ,- было на Жигулях., ставишь 2-е прокладки, проблемм нет.