НЕшипуемая резина на зиму

2Михалыч

Ну если не гонять - пойдет даже шипованная Кама , сам на такой отъездил несколько лет.
Из того, что пробовал - могу порекомендовать шипованный Бриджстоун средней ценовой категории.

Gleden написал :
Без разницы - шипы или липучка, влетел в воду или снежную кашу - пока протектор забит, ни затормозить, ни повернуть...

Ехал-ехал по сухой дороге,а тут совершенно внезапно в чистом поле из-за угла танк ,ой блин,не танк а дождь со снегом. Пятно льда на сухой дороге может внезапно быть,а вот снежная каша или сантиметр воды внезапно не появляются.Скорость начала аквапланирования-85-90 км/ч.В сильный дождь или снег едет за городом 60-70 км.ч основная масса народа,и даже не знает слов таких:"аквапланирование,слэшплэнинг".А супергонщеги обгоняют их,как стоячих,в поисах приключений на ж.Зато потом есть что рассказать.Иногда.

Михалыч кордиант-дёшево и сердито тем более больше 60км не ездиете правда воют они а с другой стороны все шиповки воют.п.с. я сезон на сноумаксе отъездил- нормаль только обкатайте их

Hasik74 написал :
правда воют они а с другой стороны все шиповки воют.

Это- хуже...-

Hasik74 написал :
я сезон на сноумаксе отъездил-

Шипы вылетают?

За один сезон ни один не вылетел я послушал совет продавца из шинторга - первую тысячу км не больше 60км/ч с буксами не трогаться и не тормозить на юз чтобы шипы сели ну и потом на асфальте который без льда особо не газовать

skorp777 написал :
...снежная каша или сантиметр воды внезапно не появляются.

..извините, Вы в Питере бывали?
С той зимы запомнилось: ехал в первом часу ночи по Петергофскому шоссе, мокро, но терпимо.. Подъезжаю к пересечению с улицей Пионерстроя - навстречу колонна из четырех снегоочистителей, и эти гады всю жижу сгоняют на мою полосу.. ..и поворот плавный, и скорость небольшая (75-80км/ч)..
..хорошо, что больше встречных не было и встречка уже почищена - как на санках вылетел к левой обочине.. Резина была шипованая Tunga Extreme 175/70 R14, протектор миллиметров шесть-восемь.

Gleden написал :
скорость небольшая (75-80км/ч)

У вас ПДД другие? У нас в городе максималка 60км/ч

skorp777 написал :
В сильный дождь или снег едет за городом 60-70 км.ч основная масса народа

Создается впечатление, что мы живем в разных странах...

Викторыч написал :
У вас ПДД другие? У нас в городе максималка 60км/ч

Есть места, где до 80 разрешено.

Викторыч написал :
У нас в городе..

..все завешено знаками "40".
Петергофское шоссе - местами загородное. От ул. Германа до пр. Буденого - 90 км/ч. Достроят "Китайскую Жемчужину" - будет 60 км/ч.
..хотя от "жуков" до ул. германа меньше 100 мало кто не ездит.. ..отрываются после пробки на пр. Стачек

Serg написал :
Создается впечатление, что мы живем в разных странах...

А кто Вам сказал,что Дальний Восток-это Россия?Смайлик здесь неуместен.И гордости по этому поводу тоже не ощущается.Точнее,не по всем аспектам,так сказать. И вообще,надо внимательно читать:в СИЛЬНЫЙ дождь,ОСНОВНАЯ масса...А в сильный снегопад даж у отмороженных гонщегов откудато мозги появляются.

skorp777 написал :
широкая резина медленнее изнашивается.

По ящику на раллийных гонках в Финке резина узкая шипованная стоит, лучше режет снег и до твердого грунта...пока не зацепится..

Согласен.Только на ралли резину меняют под каждый доп.А мы выбираем одну и на всю зиму. И не одну зиму.Из личного опыта:165/80 изнашивается на глазах,185/70 чуть дороже,но ходит почти в 2 раза больше.

Парни! Никто не сталкивался с этим лабазом: ?
Заказал два дня назад диски. Тишина... Что-то дальше бОязно с ними работать. Может лажа какая... -

MZ-2 на зиму оптимальная резина, при условии что она действительно Японская, а не китайская подделка.

Skobar написал :
лучше режет снег и до твердого грунта...пока не зацепится..

смотря скока снега, а то можно и на брюхо сесть задолго до этого.

skorp777 написал :
А в сильный снегопад даж у отмороженных гонщегов откудато мозги появляются.

Да нет, эти как ездили 160 - так и ездят.

А так средняя скорость по трассе 110 км - правда трассы тоже разные бывают.

Serg написал :
Ну если не гонять - пойдет даже шипованная Кама

Вобщем заказал такие:
Уже проплатил, а что-то червь сомнения начал глодать...-
Хотя по отзывам- вроде и ничего. Ну отпишусь потом, что получится...

Михалыч написал :
Ну отпишусь потом, что получится...

Буду ждать.

А подскажите в плане управляемости на переднеприводном авто если спереди будет шипованная а сзади у которой практически все шипы вылетели

Hasik74 написал :
А подскажите в плане управляемости на переднеприводном авто если спереди будет шипованная а сзади у которой практически все шипы вылетели

Мне кажется это плохо, потому что задок будет заносить по полной. Не экономьте Вы на своей жизни несчастные пять штук.

Мина замедленного действия .

Да Вы правы сейчас в яндексе нашёл журнал ''АБС'' так там допускается такой вариант но чтобы шипы стояли сзади дабы не лететь по льду кормой вперёд . А так или 4 шипованных или 4 липучки

А кто знает с какой максимальной скоростью можно ездить на шипах что бы они не вылетели в поиске нашёл только рекомендации что от большой скорости шипы нагреваются ,расплавляют посадочное место и выскакивают
А большая это какая?

Я имел ввиду по сухому асфальту и после обкатки шипов

Hasik74 написал :
А подскажите в плане управляемости на переднеприводном авто если спереди будет шипованная а сзади у которой практически все шипы вылетели

На таком варианте даже опытные водилы улетают с трассы. Примеров масса.

Hasik74 написал :
авто если спереди будет шипованная а сзади у которой практически все шипы вылетели

Я так ездил четыре года. Шипов по половине не было. Только по городу. Никуда не выезжал за город. Нормально вроде... (Ну это в сравнении с ездой на летних.-).

Посты N 563,564

Всю свою автомобильную жизнь зимой ездил на шипах. В этом году рискнул поставить липучку. Машина- Honda S-MX RH-2 (WDовая). Резина KUMHO. Размер 195/65 R15. Рекламируют, типа, премиум класс по цене среднего сегмента. Брал по 3000 р. за колесо. Может, конечно, выбор не удачный... Но следующая резина будет обязательно шипованая. И так, из плюсов мягкая и соответственно при торможении в -5 и -22 я разници не ощутил. К сожалению пока больше плюсов не увидел. А вот минусов поболее... Из за мягкой резины у шин практически отсутствует боковая поддержка. Как следствие на хорошем покрытии на трассе уже при 80 км/ч машину приходится ловить на дороге. Далее гололёд: шипы хоть как то поддерживают, липучка- нет. Боковое скольжение не блокируется. Если машина пошла в занос, ловить бесполезно. Хотя на nokian hakkapeliitta-2 это удавалось легко (да и в занос Honda срывалась гораздо реже). Старт с места на снежном накате на шипах был более уверенным.
Ещё раз повторюсь, это мой первый опыт приобритения НЕшипованной резины. Может мой выбор неудачен, может я просто не научился ездить на липучке и к финалу сезона, с приобретением опыта, поменяю своё мнение. Но пока я голосую ЗА шипы.

А сколько сезонов у Вас шипы держались и с какой максимальной скоростью по асфальту ездили?

Hasik74 написал :
А кто знает с какой максимальной скоростью можно ездить на шипах что бы они не вылетели в поиске нашёл только рекомендации что от большой скорости шипы нагреваются ,расплавляют посадочное место и выскакивают
А большая это какая?

Я два года назад в Январе из Красноярска в Шушенское к родне ездил. Пристроился за Лексусом 470, ну и поливал как он. Так на протяжении более трехсот км мы меньше 130 км/ч не ехали. Скорость на затяжных уклонах доходила до 170. По Вашей логике шины должны были расплавиться Но я на них еще и в прошлом году ездил. Вообше, я очень часто езжу на расстояния более 200 км. И мой опыт подсказывает что шипы вылетают при пробуксовках и торможении с полной блокировкой колёс но не как не из за скорости. Ещё немаловажный фактор- обкатка новой шипованной резины. Первые 200-300 км. миниум нагрузки. Скорость желательно не более 40 км/ч. Не буксовать, не тормозить с полной блокировкой колёс и т.д.