НЕшипуемая резина на зиму

Serg написал :
"Почему же улятели, Вовочка?
Клявать нечего, вот и улятели..."
Безаварийный стаж вождения 25 лет не подсказал Вам, что не надо ехать по льду на такой скорости?

Теперь никакого ИНТЕРСКОЛА, только Макита.

Vasss написал :
Теперь никакого ИНТЕРСКОЛА, только Макита.

Ужоз

А я в январе прокатился в Самару, в родном городе кольца - голый лед, присыпанный снежком, с кольца выворачиваю на 60 - чувствую, задок повело, но справился, газком поиграл чуть. Еслиб резина была не шипованная - точно на поребрике бы висел, как лягушка (колесики в стороны). Так что берите Интерскол и шипы - и будет в жизни счастье.

А по жизни - сочувствую, надо в оба сечь, московские дороги с голым асфальтом расслабляют.

Дак шипы тоже расслабить могут,и точно так же можно на поребрике повиснуть(это еще,если повезет...)Все дело в прокладке,шо между рулем и педалями...Ну,еще Его Величество СЛУЧАЙ.Недавно сам вроде не торопися,и поворот не сильно крутой,и опыт езды по льду есть(по озеру иногда езжу,для тренировки),но так крутить начало,и с заноса почему-то началось,хотя переднеприводную обычно сносит в повороте,прямо тащит.Короче,эти секунды тянулись для меня часами...Пока на бордюр не влетел...Только на это опыта и хватило...20-летнего...А после этого стыдно стало за свои советы улетевшим ,типа "КЛЯВАТЬ НЕЧЕГО",Тож не раз так умничал.

skorp777 написал :
А после этого стыдно стало за свои советы улетевшим ,типа "КЛЯВАТЬ НЕЧЕГО",Тож не раз так умничал.

Мужики, мы люди взрослые, поэтому должны понимать, что улететь можно на любой машине, и проблема в:

skorp777 написал :
Все дело в прокладке,шо между рулем и педалями...

Ехать чуть медленнее, чем кажется нормально, не предпринимать рискованных маневров.

Я в январе ехал ночью по трассе, во время снегопада, скорость 100, правые колеса попали на обочину, которая была скрыта снегом, вместо торможения и нормального выезда просто вывернул руль, в результате машина чуть не улетела на встречку - знаю, что сам м"№;%:, и более таких маневров предпринимать не буду

Может уже выкладывал кто ...спор был долгий.Основные факторы износа дорожного полотна:

Да, статья валит наповал. Для полной убедительности - опрос читателей (они-то, читая ЗР, всё знают) в конце статьи.

Про Германию наврали. Запрет был именно из-за коллейности дорог и ухуджения экологии.
Вашингтон вообще не в кассу. Климат там намного мягче, чем у нас, да и дороги, как они сами сказали другие, т.е. из бетона.

Только вот почему-то они не задумались о том, что колея, в основном, в крайних левых полосах, и шириной с легковую машину. Наверное в правых полосах у нас соблюдают нормы строительства...

Вопрос о том, чем же должна быть покрыта дорога, что бы противостоять износу от крепких победитовых шипов пока открыт...

pechkin написал :
Вопрос о том, чем же должна быть покрыта дорога, что бы противостоять износу от крепких победитовых шипов пока открыт...

0.175мм в год - суперизнос

Serg, воспользуйтесь интернетом, откройте ссылку на "открывающюю глаза" статью. Там в самом начале фотография есть. Как раз именно обсуждаемой колеи, как раз именно из левой полосы, как раз именно от легковых автомобилей. Откуда там "0,175 мм в год"? Асфальт на этой дороге Пётр I клал?...

pechkin написал :
Асфальт на этой дороге Пётр I клал?...

Ну если Петр первый жил 40 лет назад - то наверное он
Вы статью-то почитайте, там все про эту дорогу написано

Я вот с ноября 2008 года в Москве и сколько ни езжу - не видел фрезерованных колей, зате выдавленных - как грязи. Статья отличная - есть фотка фрезерованной колеи, давайте свои фотки с адресами, как должна выглядеть колея Вы знаете.

Serg написал :
Ну если Петр первый жил 40 лет назад - то наверное он
Вы статью-то почитайте, там все про эту дорогу написано

Serg, про какую дорогу написано (та, котороя 40 лет неизнашивается)? Про ай-5 в штате Вашингтон или про эм-2 в Московской области. Или это на трассе ай-5 висит указатель "Белгород - Домодедово - Клинцы"?

вот москали ( как оскорбление)....дорога дороге рознь, если каждый день мотаешься по деревням, где снег не тает...только шипы. А если , как у нас - утром лед, вечером грязь- только липучки типа MZ 03. А вот защитники дорожного покрытия ...пошли бы вы.!

ARN Уникальный у вас край - лёд, грязь, снег... А что это? Поведайте москалям-защитникам...

pechkin написал :
про какую дорогу написано (та, котороя 40 лет неизнашивается)?

Раз Вы так и не смогли прочитать - вот цитата:

Таким образом удалось выделить износ именно от шипованных шин. Например, на трассе I-5 глубина колеи от них составила 7 миллиметров. Важное уточнение: покрытие было уложено 40 (!) лет назад, по этой дороге ежедневно проходит 194 тысячи машин. Для таких обстоятельств износ просто ничтожный!

Можете предоставить фотки наших дорог с колеей такого же типа?

ARN написал :
А вот защитники дорожного покрытия ...пошли бы вы.!

Направление указано верное

Парни! Чтоб не создавать новую тему, помогите разобраться...-

Занялся выбором шипованных колёс для своего Мони. Вот пишут в мануале, что можно размер ставить 205/55 и 215/55.

1. На зиму- лучше будет пошире колесо, т.е. на 215?
2. Машинка низковата, вот думаю, может попробовать 215/60, т.е. чтоб колесо повыше было. Есть смысл?
3. Поразило количество предложений- и по фирмам и по цене. Чем всё это дело отличается?

На зиму всегда лучше ставить узкие колеса, соответственно ставить 215 смысла нет.
Удачи.

Orges написал :
На зиму всегда лучше ставить узкие колеса

Опа! Я всегда думал наоборот.Обоснуйте,если можно,столь неожиданное для меня заявление.

Всегда было как аксиома. Смысл в том, как я понимаю, при меньшем пятне контакта поверхность шины легче продавливает мягкую кашу (снег, грязь и т.д.) и цепляется за твердую поверхность.

Orges написал :
Всегда было как аксиома. Смысл в том, как я понимаю, при меньшем пятне контакта поверхность шины легче продавливает мягкую кашу (снег, грязь и т.д.) и цепляется за твердую поверхность.

Для меня,извините,не убедительно. Есть и другая аксиома: чем шире поверхность,тем лучше сцепление с дорогой. А грязь и снег шина продавит,это не лёд.

Orges написал :
На зиму всегда лучше ставить узкие колеса,

Сие из коллекции заблуждений.Типа,один сказал,остальные повторяют.Те размеры,к-рые сейчас нормальные,лет 10 назад на авто того же класса были широкими.На авто гольф-класса ширина стандартной резины выросла с 175 до 205.И что здесь будет узкой резиной:165,или 195?По личному опыту: на Т.Спринтер 93 г зимой липучка 165*80 ощутимо хуже,чем той же марки,но 185*70.А шире на 13 не бывает...Если куплю диски на 14,то 195*65 поставлю.Ибо шире и выше профилем уже шкрябать будет.

Узкая- это узкая из тех, что рекомендована производителем, при условие, что это шины одной модели. Вот здесь, более подробно , хотя все ни так уж и однозначно.

Orges написал :
Вот здесь, более подробно ,

Прочитал.Остался при своем мнении.

Михалыч написал :
Занялся выбором шипованных колёс для своего Мони

А это что за зверь такой?

Михалыч написал :
. Машинка низковата, вот думаю, может попробовать 215/60, т.е. чтоб колесо повыше было. Есть смысл?

Конечно есть.А если влезет,то и 215/65... Тут Вам лучше профильный форум или клуб по Мондео(?) почитать.Кто какой макс. размер ставил,чтоб не задевало.Изменятся показания спидометра,ШИННЫХ КАЛЬКУЛЯТОРОВ в сети валом,Гугль в помощь.

Михалыч написал :

1. Поразило количество предложений- и по фирмам и по цене. Чем всё это дело отличается?

На сайтах журналов "Авторевю" и "ЗР" куча тестов.Сами сможете найти? Я серьезно.

Orges написал :
хотя все ни так уж и однозначно.

Даже более того-"липучка" в той статье рекомендована поширше,а я (и чуть менее,чем всё Приморье) на ней и езжу.

Вот,кстати,один из тысяч шинных калькуляторов.

skorp777 написал :
Изменятся показания спидометра

Ды мне это пофик. Больше 60км/ч не езжу...
Вопрос- поширее всё же лучше? Типа, больше шипов в данный момент времени цепляются. Правильно?

skorp777 написал :
Тут Вам лучше профильный форум

Да там все с ума посходили- кто дороже и круче купит. Одна у людей цель- вымахнуться. У меня таких денег нет. Поэтому там мне не помогут...
Я выбираю "по правилу левой руки"- закрываю название, а смотрю цены...-

Про профильные форумы-это я про то,чтобы узнать,какой размер максимально можно поставить,чтоб не задевало ни за что.А по поводу качества-гляньте тесты в журналах,там очень часто бывало,что то,что чуть дешевле,в разы хуже оказывалось.Или бывало,что дешевая шиповка оказывалась хуже равной по цене "липучки".Вдруг то,что Вы покупать собрались,на тестах обкатывалось.

Михалыч написал :
Типа, больше шипов в данный момент времени цепляются. Правильно?

Да шипов вроде одинаковое кол-во цепляться будет,но кроме всего,широкая резина медленнее изнашивается.

skorp777 написал :
гляньте тесты в журналах,

Конечно посмотрю. Спасибо!
Вобщем уже понятно, что буду искать 215/60-R16....

Михалыч написал :
..поширее всё же лучше?

Тоже не всегда.. На широкой резине, особенно поезженой, более ярко проявляется аквапланирование - сразу узнаёшь, откуда выделяется адреналин.
Без разницы - шипы или липучка, влетел в воду или снежную кашу - пока протектор забит, ни затормозить, ни повернуть...

Gleden написал :
пока протектор забит, ни затормозить, ни повернуть...

посему протектор ставим правильный)))

На снегу, наверное, всеж не аква-, а сноупланирование. Но согласен с замечанием, можно как на лыжах по каше покатиться... Но это уже протектор.

Не, ну я в городе живу....-
Снега, такого нет конечно. А пока я из дому выберусь- на дороге каша с песком/солью как минимум.
Вот из гаража мне метров 10-15 небольшой подъёмчик надо преодолеть... Вот и все сложности.-
Но всю жизнь ездил на шипах и проблем не испытывал. Поэтому их и буду покупать.
Про такие: какие мнения?