13.12.2016 в 21:07:45
Понятно, логично, спасибо за мнение, только судебная система у нас так не работает. Вот еще таблица, сегодня нашел. Гораздо логичнее и понятнее, чем ПУЭ.
13.12.2016 в 21:38:12
nemadeka написал: только судебная система у нас так не работает
А для судебной системы ПУЭ имеет статус нормативно-правового акта? :popcorn ТР ТС 004/2011 имеет такой статус! В соответствии с которым вам производитель обязан предоставить необходимую инфу. ;)
13.12.2016 в 21:50:09
Надо разобраться, возможно меня взяли на пушку. Спасибо за совет.
13.12.2016 в 22:00:00
nemadeka написал: Надо разобраться, возможно меня взяли на пушку. Спасибо за совет.
nemadeka, Допустим вы узнали что ПУЭ в РБ это НПА, :popcorn Производитель все равно выпускает продукцию в соответствии с ТР ТС 004/2011 ;)
14.12.2016 в 10:12:37
nemadeka написал: Гораздо логичнее и понятнее, чем ПУЭ.
Одно то, что там указаны кВт, а не КВА, делает эту таблицу в корне неверной.
14.12.2016 в 10:13:16
ink_mast написал: А для судебной системы ПУЭ имеет статус нормативно-правового акта? :popcorn
В России - да. Были преценденты на работе.
14.12.2016 в 12:31:24
ink_mast написал: А для судебной системы ПУЭ имеет статус нормативно-правового акта?
ПУЭ не имеет статуса нормативно правового акта, поскольку не обладает целым рчдом обязательных для НПА признаков. Несмотря на это, для суда ПУЭ является доказательством и объектом изучения. Но т.к. судьи ни бумбум в электрике. они обычно доверяют "экспертам" - электрикам, которые, в свою очередь, частенько хреново разбираются в ПУЭ )))
14.12.2016 в 12:35:28
ТР ТС 004/2011 - НПА даже в РБ, так что в дальнейшем думаю nemadeka разберется какой документ в суде будет иметь первостепенное значение.
14.12.2016 в 12:36:19
ink_mast написал: А для судебной системы ПУЭ имеет статус нормативно-правового акта? :popcorn
Для судебной системы статус нормативно-правового акта имеет имеет КоАП РФ, в котором прописана ответственность за нарушение ПУЭ. :)
Статья 9.11. Нарушение правил пользования топливом и энергией, правил устройства, эксплуатации топливо- и энергопотребляющих установок, тепловых сетей, объектов хранения, содержания, реализации и транспортировки энергоносителей, топлива и продуктов его переработки
Нарушение правил пользования топливом, электрической и тепловой энергией, правил устройства электроустановок, эксплуатации электроустановок, топливо- и энергопотребляющих установок, тепловых сетей, объектов хранения, содержания, реализации и транспортировки энергоносителей, топлива и продуктов его переработки - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей; на должностных лиц - от двух тысяч до четырех тысяч рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от двух тысяч до четырех тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц - от двадцати тысяч до сорока тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.
14.12.2016 в 12:41:11
Radio написал: Для судебной системы статус нормативно-правового акта имеет имеет Административный Кодекс, в котором прописана ответственность за нарушение ПУЭ. :)
:D В теме немного о другом речь идет, но спасибо что уделили время.
14.12.2016 в 12:45:25
Вообще, обсуждение не для раздела электрика.
Наймите толкового юриста.. то, что вы думаете сейчас и предполагаете, не имеет ничего общего с тем, что думают судьи - у них какая-то совсем непривычная для нас логика, а в ней как раз юристы шарят хорошо.
Например, был прецедент когда у мужика угнали машину с одним ключом, а по договору КАСКО со страховой при угоне с одним ключом возмещение не выплачивается. Мужик подал в суд, проиграл пару раз, дошел до верховного суда.
И там ему присудили полную выплату по его машине, внимание, на основании того что "страхование является защитой от некоей вероятности наступления страхового случая. Добавив пункт о том что угон с ключом это отказ в выплате, страховая нарушила правила страхования на том основании что связала этот отказ с действиями владельца машины, что нарушает сам принцип вероятности наступления или не наступления страхового случая". :eek: :eek: :eek:
Как вам такая логика?
После этого случая все страховые стали включать в договор безусловную франшизу в 99% в случае угона с ключами (если иное не предусмотрено договором).
Скорее всего, с вас как с гуся вода будет на основании какого-нибудь мелкого косяка при оформлении акта, до пуэ даже дело не дойдет.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу