Соединение проводов. Общие вопросы

luzgin написал : а это вы зря:

Да нет не зря, знают некоторых товарисчей которые всю жизнь паяют, а на деле выходит что просто срут. 333vs333 не зря про тех процесс упомянул. Правильно пайку надо тоже уметь сделать, действительно когда научишься кажется что нет ничего сложного. Но для человека который в за жизнь паяльник 2-3 раза держал в руках надо потренироваться и самое главное понять как и что делать.

Radio написал : Вот вы тут шутки шутите, а если без шуток сжать плотную скрутку не припоем конечно, а медной же проволокой, в свою очередь плотно скрученной, то получится соединение надежнее всяких паек в разы.

Это бандаж называется и если его не пропаять, обварить то он класифицируется как скрутка :)

хунта написал : то он класифицируется как скрутка

Какая разница как он классифицируется? Главное, чтобы работал. :)

хунта написал : Правильно пайку надо тоже уметь сделать

Один человек мне доказывал преимущества клеммников и несостоятельность пайки....оказалось он паять не умеет.:swoon

Radio написал : Какая разница как он классифицируется? Главное, чтобы работал.

Ну тогда можно и с бандажем не парится. Скрутить и все.

igorek73 написал : Один человек мне доказывал преимущества клеммников и несостоятельность пайки....оказалось он паять не умеет.

Ну еще бы надо ведь оправдать свое неумение

хунта написал : Ну тогда можно и с бандажем не парится. Скрутить и все.

И то верно...

Radio написал : И то верно...

Ну это уж кому как. Я ничего не говорю скрутки простояли не одно 10летие. Но как то отходить от этого надо не зря их запретили.

хунта написал : не зря их запретили.

А вдруг зря?

Не думаю что зря. Провод всегда нагревается в работе хоть чуть чуть и как результат нагревается после чего остывает и так постоянно в результате скрутка из за этого ослабевает и начинает греться. Но например на малых нагрузках он меньше будет грется и дольше стоять но учитывая мощности приборов, думаю не зря ее запретили

хунта написал : Век живи век учись.

Это точно! Можно быть в чем то не согласным, но всегда что то новое для себя открываешь. И на основании противоречивых мнений, каждый вырабатывает своё:) А если по теме, то каждое соединение имеет место быть, главное подойти с умом, а дальше зависит поставленных целей. Пайка это конечно самое надежное. Не зря на железной дороге, где особое отношение к соединениям, 70 % это пайка, 28 % - клемы под гайку и контр-гайку или гровер и лишь 2 % это только появляющиеся WAGO на din-рейку. Минус - требует много времени, возни и опыта.

elkras написал : Минус - требует много времени, возни и опыта.

Зато надежно. Ну а опыыт он сын ошибок трудных. Потому не считаю зазорным чужой опыт перенимать. Когда в первые в инете начал изучать, но просто офигел от того сколько инфы нужно отфильтровывать.

Я чего-то не понял. Ну за столом это выглядит красиво. А если то же самое надо сделать в распаечной коробке под потолком на высоте 2-3 метра? Как это будет выглядеть? Тут как минимум еще два помощника нужны. Один будет держать паяльник, второй будет держать лестницу с мастером, потому как у мастера обе руки будут заняты и держать нечем.