Павел-61
Павел-61
Эксперт

Регистрация: 01.03.2013

Биробиджан

Сообщений: 1654

11.01.2015 в 18:38:55

Конструктор, Может над новым бы трясся, а сейчас привык, даже на слух понятно когда можно а когда нельзя, примерно как на старом Газике без синхронизаторов. Помните двойной выжим и перегазовку при переключении? Ностальжи...

0
Конструктор
Конструктор
Местный

Регистрация: 08.12.2013

Нижний Новгород

Сообщений: 502

11.01.2015 в 18:45:21

Конечно помню ) Я так и не могу перестроиться, на Волге как что то серьёзное, так автоматом нога два раза жмёт. На Газике с грузом с первой быстро тронуться и на вторую не у всех тихо получалось... да было время. Мотоблок буду беречь, дорого всё теперь ремонтировать, и не дай Бог в сезон сломаться.

0
Бугор
Бугор
Местный

Регистрация: 29.08.2012

Брест

Сообщений: 132

12.01.2015 в 00:32:23

Павел-61 написал : А чего это за кочерга на руле?

Конструктор написал : Я думаю, это рычаг переключения скоростей

Да, Вы правы :) Павел-61, но Ваша конструкция мне понравилась больше :applause:, буду свою переделывать по подобию Вашей :yu Да и вообще, нужно прочитать данную тему и заняться модернизацией моего зверька.

0
Бугор
Бугор
Местный

Регистрация: 29.08.2012

Брест

Сообщений: 132

12.01.2015 в 00:34:06

Бугор написал : Может кто приспосабливал фрезы под наш мотоблок от современных мб или проще сделать самому?

:help

0
Павел-61
Павел-61
Эксперт

Регистрация: 01.03.2013

Биробиджан

Сообщений: 1654

12.01.2015 в 05:02:07

Бугор написал : фрезы под наш мотоблок

Ну тут что сказать, посадочное на вал организовать 30мм, ну и под крылья чтоб влазили, это примерно 480 мм. Всё в наших руках!

0
almaz
almaz
Новичок

Регистрация: 10.01.2015

Киев

Сообщений: 12

12.01.2015 в 06:04:16

Павел-61, спасибо большое!

0
almaz
almaz
Новичок

Регистрация: 10.01.2015

Киев

Сообщений: 12

12.01.2015 в 06:07:59

еще вопрос про шкив редуктора, есть минимум 3 разных(по способу изготовления) алюминиевые, железные и штамповка.Есть ли между ними различия по долговечности, стиранию ремней и прочим параметрам?

0
Конструктор
Конструктор
Местный

Регистрация: 08.12.2013

Нижний Новгород

Сообщений: 502

12.01.2015 в 11:58:30

У меня на редукторе алюминиевый. Считаю что самое то, лёгкий. На вал двигателя нужно стальной, пластиковые разлетятся со временем. Мне так говорили. Ремни сейчас очень плохие, ломаются на заводском соединении и шкив тут не главное.

0
Павел-61
Павел-61
Эксперт

Регистрация: 01.03.2013

Биробиджан

Сообщений: 1654

12.01.2015 в 12:21:32

Бугор написал : размеры рычага заднего хода

Если чего непонятно нарисовал- спрашивайте, поправлю.

Сам жестяной ролик с одной стороны прикрыт привареной полоской, видимо от спадания ремня. Не знаю как передать размер той лапки, за которую тяга цепляется, ну это по месту, в отпущенном положении она упирается в раму. Поверх той втулки что приварена к рычагу одевается пружина которая приподнимает длинное плечо рычага.

almaz написал : алюминиевые, железные и штамповка

А какая разница, лишь бы он был ровным.

0
Бугор
Бугор
Местный

Регистрация: 29.08.2012

Брест

Сообщений: 132

12.01.2015 в 13:51:27

Павел-61 написал : Если чего непонятно нарисовал- спрашивайте, поправлю.

Сам жестяной ролик с одной стороны прикрыт привареной полоской, видимо от спадания ремня. Не знаю как передать размер той лапки, за которую тяга цепляется, ну это по месту, в отпущенном положении она упирается в раму. Поверх той втулки что приварена к рычагу одевается пружина которая приподнимает длинное плечо рычага.

Спасибо Вам большое за проделанную работу. На данный момент все понятно, но если возникнут вопросы при изготовлении, Вы уж извините, потревожу снова. С уважением___________Сергей Петрович

0
Конструктор
Конструктор
Местный

Регистрация: 08.12.2013

Нижний Новгород

Сообщений: 502

12.01.2015 в 13:58:11

Да, да, Павел-61, за рисунок и замеры - уважуха!:applause:

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу