KLAUSPUNK Есть до вас вопросов, как давно в эксплуатации сей аппарат, интересует опыт работ в связке с тележкой как управление? Знаю что тележка трансформер в каком качестве пробовали..
я его купил с рук этим летом.написано,что это опытная партия 92 года.двигатель пермский с шестерёнчатым масляным насосом.на тележке торсионная подвеска-можно менять дорожный просвет.
от левого колеса идёт рулевой вал,который заканчивается маленькой шестернёй.она в свою очередь входит в зацепление с зубчатой рейкой.рейка обкатывается вокруг шестерни и за счёт этого меняется угол поворота ведущего звена
Управление достаточно хорошее.можно разворачиваться на маленьком пятачке,при этом не нужно сходить с сидения в отличии от других агрегатов.
кузов с тележки можно снять,он крепится к торсионам. есть отдельное прицепное звено без кузова,ноу меня его нет
KLAUSPUNK Здравствуйте! у меня такой же агрегат как и у вас, с такой же телегой.
Интересуюсь как в эксплуатации? в связке с тележкой, как едет в гору с груженой тележкой буксует или нет
всё нормально.я на нём много всего перевозил :бетонные блоки,навоз,овощи
буксует когда попадает на песок или в глину.в эксплуатации достаточно прост,только карбюратор мозг трахает(надо настроить)
я ,если буксую,выхожу и встаю на переднюю крепёжную ось для доп.оборудования
порвал новую цепь в коробке.у старой толщина стенки звена 1,5 мм у новой 1,0.ищите старые цепи
Плугом не пахал, а вот фрезой отработал на славу, сильно боялся за цепи потому как огород ОЧЕНЬ каменистый сверху земля 10-15см все что ниже, бывшее речное дно сплош камень и песок. Вот такой грунт и разрабатывал, в три четыре прохода потихоньку, на малых оборотах камни ворочает будь здоров как только сильно прыгает надо держать крепко. А на хорошей земле без камней вообще на ура, фрез по три с каждой стороны. На камне по одной убирал правда теряет устойчивость.
Как ездовой вариант пока не пробовал, так как достался аппарат в сильно убитом состоянии, приходится все восстонавливать, колеса планирую надувные потому как есть такие нужно переделать диски..
у меня сейчас два комплекта фрез одна фреза родная каскад другая от м\б УРАЛ (г.уфа) ураловские не разборные вал (труба) цельные больше чем у каскада и по ширине и в диаметре но работать с ними легче м\б идет устойчивей както послушней и руки не выматывает,они у меня 3 сезона теперь родные использую только где нужно пройти поуже клубника и в садике,,,
KLAUSPUNK написал :
а вы пахали на нем или культивировали??
Вспашку мотоблоком не приемлю, считаю это бесполезное царапанье земли.
Весной перед посадкой пару раз прохожу фрезами,
площадь обработки 25-35 соток, 25 своих и может кто из друзей попросит.
Потом посадка картохи, движетелем использую самодельные "ёжики", дополнительное рыхление и земля не трамбуется, на переднем плане.
[
]()
Основная нагрузка, это кошение, когда то скашивал до 6 га травы, районный стадион, друзьям знакомым...
Потом выкапываем картошку, и "фрезеруем" на зиму, под посев ржи.
Транспорт только на короткие расстояния, использую универсальный самодельный прицеп.
[
]()
Вот так перевожу.
[
]()
А так на нем катаюсь, картошку на посадку, инструмент гружу и вперед, пробовал прицеплять к автомобильному прицепу, при серьёзной нагрузке буксует.
KLAUSPUNK написал :
у вас цельнорезиновые катки или надувные колёса??
Чтобы косить районный стадион и не травмировать траву установил надувные с "Тульского" мотоцикла, стадион уже не кошу а колеса оставил, диски сделал почти под арочные, что бы мягче было.
Приспосабливаюсь по грунту, на песке (мягкий грунт) на третьей и обороты выше, на плотном, чернозем, вторая и такие же обороты. А вообще мотоблок тяжеловат и по плотности надо "ловить волну", иногда на песке так зарывается что приходится пятится на зад. Чтобы не зарывался крайние приставные фрезы приходится разворачивать, заточенной стороной назад.
Пробовал и 4ю врубать, получается но слишком мелко, а "старый конь борозды не портит" и мелко не культивирует...