АВто НА ВОДЕ!!!!

2аматор1 А сколько масла собрала в себя сия приблуда, когда папик ее изготовил! А вот описание действительно полезного прибамбаса - циклона перед воздуханом не встречал. Только слышал про такое...

serezhiki, Вы про какой "циклон"? Навскидку приходит мысль про какой-нибудь фильтр центробежного принципа действия. Если так, то, полагаю, причина отказа от идеи заключается в том, что любое такое устройство увеличивает сопротивление воздуха на входе. А инженеры стараются решать обратную задачу - по мере возможности "давать свободу дыханию" движка (отсюда спортивные и псевдоспортивные "фильтры нулевого сопротивления").

Возможно с этим и связано, с увеличением сопротивления. Но при эксплуатации автомобилей в условиях грунтовых покрытий, сельской местности, зачастую основная проблема не в потере лошадей, а жутком пылевом износе поршневой группы, особенно на грузовиках. Но я особо не гружусь по этому поводу! А циклон - система четко работающая в вентиляционных пылеуловительных установках и... бытовых пылесосах без мешка для сбора пыли!

Смутно припоминаю, что на каких-то буржуйских грузовиках, предназначенных для таких условий эксплуатации,- инженеры и экономисты нашли общий язык, и центробежные фильтры ставят (удорожая и усложняя конструкцию, но увеличивая ресурс двигателей). Но для "штатских" условий, видимо, они же (инженеры и маркетоиды) идут по пути "мощность важнее, да и незачем ресурс движка поднимать - все равно другие существенные элементы авто "накроются" раньше".

И понятие "запланированный износ" никто не отменял...

о чем вы говорите! система из воды делает гремучий газ который вместо воздуха подаеться в карб, наверно, за счет того что этот газ в несколько раз более горючь чем воздушная смесь, поэтому горючая смесь этого газа и бензина получаеться более горючей и для работы двигателя нужно меньше бензина!

:a 2huch Вы серьезно!:cool: :confused: Скорее дремучий...

huch Ну да... Гремучая смесь кислорода и водорода.... Наверно АУДИ в мотор которой идут 2 зелененьких шланга неизвестно откуда, просто стала ракетой...:) Конкретно делает всех по экономичности, за бенз платить ненадо..... Че б с Ауди не слупить денек за такое? Нафик надо доказывать расейским (и пр.) лохам такие очевидные достоинства? Пошол в представительство, и вернул им машинку со шлангами с прибылью (за работу, за Ноу-Хау) после испытаний, кот несомненно докажут полное превосходство над машинками необорудованными зелененькими шлангами. Нафик копейки собирать, если деньги просто плывут самотёком, тока успевай сумки набивать евриками...:) Организуйте ТОО "рога&копыта Ltd" и переоборудуйте колхозникам их Запорожцы :)

Ну не совсем на воде, а с использованием воды есть вроде целых 3 рабочих схемы, по моему еще не серийные. Можно погуглить на тему 6-тактных двигателей. Основной посыл - использование воды для лучшей утилизации тепла, выделяемого при сгорании бензина.

guron написал : с использованием воды есть вроде целых 3 рабочих схемы

Да вы что, не слышали про плазменную резку\сварку с электролизом воды? "Режет любые известные материалы". Ещё добавляют спирт в воду - при сварке. По принципу то же самое. Только затраты энергии несравнимы с выходной мощностью. Цена в районе 40-60 тыр.:a

Янн :- Вода враг №1 для двигателя ,заржавеет всё наКрен.Вот к чему доведут ваши разговоры.