Ремонтируем вместе. Makita HR 2450. Начало.

Jupiter написал : дырок 50 по 8 мм где то, и пару раз для штробления розеток в бетоне (высверливались по кругу буром 6 мм потом им же выбивалась середина)

После таких работ врядли можно угробить, возможно у вас подделка, покажите фото. А вобще оснасткой нужно пользоваться качественной, возможно и сам переходник погнуло если дешёвый.

Перф 100% оригинал. Дело судя по всему не столько в самом патроне перфа (он все же, на мой взгляд, не без греха по части точности соосности), а в буре и патроне-переходнике. Бур вы можете лицезреть на фото, FIT, новый. Сфотографировал в двух крайних проекциях, Очевидно что бур кривой от самого основания. И не стыдно им за такое деньги брать... Патрон переходник фотографировать не стал, т.к. по фото ничего не поймешь, фирма MATRIX, но колбасит его просто нереально...

Вчера я было разочаровался в маките, а сегодня сильно разочаровался в FIT и MATRIX.:mad:

Jupiter написал : ...а сегодня сильно разочаровался в FIT и MATRIX.

Да, за такой расходкой надо с перфоратором в магазин ходить, и проверять не отходя от кассы :)

Jupiter написал : сильно разочаровался в FIT и MATRIX.:mad:

Этого и следовало ожидать от дешёвок :), вот так не разобравшись многие и гнобят хорошие вещи....

Toolman написал : Скажем, у сетевых шуруповёртов добротность прямого и реверсивного режима одинакова.

Что есть добротность режима? Вы имеете ввиду именно радиотехническое понятие?

vasof написал : Если обмотка реверсивная, то якорь вращается с одинаковой мощностью без искрения в обе стороны, пример тому множество инструмента без всяких ограничений.

КПД двигателя при вращении зависит от смещения обмоток относительно ламелей. Наверное, можно спроектировать двигатель, который работает с одинаковым КПД на аверсе и на реверсе, но обычно стараются получить больший КПД на аверсе, пожертвовав КПД реверсивного режима, поэтому все двигатели с электронным реверсом имеют ограничение мощности на реверсе. Собственно, одинаковая мощность достигается применением поворотного щеточного реверса.

Serg написал : поэтому все двигатели с электронным реверсом имеют ограничение мощности на реверсе.

Всё правильно, только не все двигатели с электронным реверсом имеют ограничение.

vasof написал : Всё правильно, только не все двигатели с электронным реверсом имеют ограничение.

Сетевые, применяемые в инструменте, практически все.

Serg написал : Сетевые, применяемые в инструменте, практически все.

Да полно инструмента без ограничений, дрелей с реверсом полно, макита 6413, крутится без всяких ограничений и без потерь в мощности. Вы походу инженер но в обмотке коллекторных двигателей не шарите ничерта.

Маркировочку кнопки приведите :)

Я-то как раз соображаю слегка, а вот Вы только на уровне поменять кнопку :)

Serg написал : Маркировочку кнопки приведите :)

Причём тут маркировочка? Двигатель крутится в обе стороны без потерь мощности и на кнопке нет никаких ограничений. Если ваши китаёзы не научились ещё наматывать качественные двигатели то это не значит, что этого не может быть.;)

Serg написал : Я-то как раз соображаю слегка, а вот Вы только на уровне поменять кнопку :)

Какой вы инженер теперь предельно ясно.;)

vasof написал : Причём тут маркировочка?

При том, что посмотрим, есть ли там ограничение на реверсе. Тут есть люди, которые в этом разбираются и может получше, чем Вы :)

vasof написал : Если ваши китаёзы не научились ещё наматывать качественные двигатели то это не значит, что этого не может быть.

vasof написал : Какой вы инженер теперь предельно ясно.

Дурь оставляю без комментариев.