Toolman написал :
Говоря эти слова Вы демонстрируете фото с видимым износом на обеих деталях.
Так я и не говорил что нет износа, он конечно присутствует, но он не настолько критичен. А фото получилось не совсем удачно, тень оттеняет и кажется, что зубья на стволе овальные. На самом деле в сравнении с шестерней, кромки ствола практически не повреждены. На новой шестерне кромки идеально ровные и в зацепление входят достаточно прочно. Муфта не срабатывала и перф работает отлично, да и не первый и не последний.
Toolman написал :
из разряда "скупой платит дважды". Разумеется заменить одну деталь дешевле. Вот только рецидив может проявиться через несколько дней. И тогда уже станет очевидным, что придётся менять обе детали.
Когда человек говорит, что если ремонт будет стоить больше определённой суммы, он купит новый перф, то выхода два, либо не делать его, либо попытаться вернуть жизнь за приемлемую цену. А когда наступит момент менять обе детали, то как правило в куче со всем остальным там уже никто ремонтировать его не будет, потому что менять уже нужно будет не две детали а двадцать две. То, что скупой платит дважды, это понятно, как и то, что практически каждый не готов платить больше 30% стоимости инструмента – это факт. Можно рассказывать что и якоря нужно менять при каждой замене щёток, ведь он же не новый, коллектор выроботку имеет, ставишь новые щётки а якорь искрит.Многие сервисы так и делают, когда достаточно проточить и всё хорошо работает.
Toolman написал :
Достаточно взять лупу и убедиться, что у якобы целой шестерни верхушка зуба из плоской превратилась в полукруглую, а сам зуб стал тоньше.
Согласен, толко не всегда такое имеет место. И даже если верхушка зуба и имеет некие повреждения, тут уже нужно оценивать ситуацию, на сколько она имеет износ и наверно опыт может что-то подсказать, будет жить или нет. Видимо не зря многие производители, сопряжённые шестерни продают не парой, а отдельно. Если заменить подшипники и исключить причину износа, то инструмент ещё работает долго. Главное чтобы металл был качественный и калёный. Тыщу раз приходилось на фирменных ушм видеть как работают с открученной верхней крышкой и зубья начинали в разнос идти. Иногда достаточно поменять подшипники и смазку, закрутить болты и всё работает дальше. На тех же прибалтийских пилах шестерни часто слизываются, а якорь в некоторых случаях практически идеален меняем шестерню и всё работает.
Toolman написал :
Когда за ремонт отвечаешь не только перед собой, но и перед другими людьми, такие вещи становятся особенно очевидными.
Именно поэтому есть гарантия.