китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

zvladimirp написал : Как раз наоборот,шкив сцепления надо не садить(хоть он и на месте)а смещать в лево,если смотреть по ходу!маховик тоже вроде на месте, дальше некуда!только двигателем надо но уже уперся поддоном в раму,хоть поддон снимай и подгибай!да и двигатель ушел уже в правую сторону прилично,а если и еще пару сантиметров вобще окажется где то в колее правого колеса!!!может сам шкивок на маховике этот двух ручейный не того калибра,такое впечатление что можно еще один ручей нарезать со стороны самого маховика!блок в колхозе(на селе)сейчас нет возможности ни сфоткать ни глянуть!но все равно спасибо за советы.Как только попаду в кишлак сфоткаю и выложу,думаю как то порешаем.с ув

Мне уже самому интересно почему это двигатель расположенный на раме не имеет возможности совпасть в одной плоскости по ручьям.У меня на этот счёт имеется только одно предположение- КПП МБ с ВОМ и выдвинутой осью колёс вперёд очень похожи внешне но отличаются по способу включения повышенных и пониженных передач да и передаточных отношениях .Так КПП (соответственно и рамы) для двигателей в 8л/с это одно а КПП с рамой для 10л/с это совсем другое.Возможно произошла какая то ошибка и на КПП для 8-ми сильных был установлен 10-ти сильный двигатель.Могли же на складе перепутать и прислать продавцу КПП и Моторы с разных МБ?Или к продавцу поступили разные модели и это он уже сам их при заборке перепутал?А проверить мою версию можно узнав как включается повышена или пониженная передача у этих нестандартных МБ-ках- для 10-и сильных повышенная включает толчком рычага вперёд когда как для 8-ми сильных так включается пониженная.

=DENIS= написал : Или к продавцу поступили разные модели и это он уже сам их при заборке перепутал?

Тоже вариант.Здесь без фоток не разберёшся.

gerasim написал : А вспашите ка ним эдак соток 20-30,желательно песчанного грунта или любого другого не паханого на зиму огорода.Гарантия, зеркало будет.

Спасибо! Скорее всего оно так и будет. Летом выеду на песок и вперёд...

=DENIS= zirka 1080 Двигатель 9 л.сил,повышеные включаются внижнем прорезе вправо,пониженые влево!шесть прорезей!

zvladimirp Это шкив какойто не такой .Если он на гарантии ,так пусть меняют шкив или вззять да и проточить ещё один ручей если есть где.

ToliKXL! Блок на гарантии!2 апреля куплен,затра еще раз внимательно просмотрю.И буду звонить продавцу.А нет у Вас возможности замерять толщину маховика и шкива для сравнения!?

zvladimirp, у Вас есь возможность посмотреть на модель 1080 где нибуть на площаде у продавцов как оно к чему прикручено? 1080 - сейчас распространеная модель, насколько я уловил разницу это тот же 1090 но только с двигателем R175 с триугольной боковой кришккой. Ну вобщем если завтра в воскресенье будет открыта точка по продаже МБ (недалеко от меня находится) то схожу посмотрю как именно там все скручено может и несколько фоток сделаю.

1080 двиг 185 9 л.сил

VIK-m! смотрел на другие 1080 и1090 на рынке!тоже самое,полностью сдвинуты двигателя вправо,а ремни криво!!!спрашивал у продаца, говорит надо двиг выставлять!Говорю ему отцентрируй при мне,сразу куплю у тебя,молча отворачивается и отходит!как вроде чего то знает но не говорит!вот такие пироги у моего сельхоз орудия!

доброй ночи!У фрези от зубра-79 ножи вообще не заточени, скажите их надо точить или они сами в процесе заточутся.И еще пробовал крутить вхолостую фрезу два-три ножа цепляют корпус, один даже немного болт задевает подскажите что делать?Может поменять пока новая?Спасибо

точить или они сами в процесе заточутся

я точил ...намного легче мотоблоку работать

два-три ножа цепляют корпус

такого быть не должно...возможно не правильно поставлены ножи..

петро1976 написал : И еще пробовал крутить вхолостую фрезу два-три ножа цепляют корпус, один даже немного болт задевает подскажите что делать?Может поменять пока новая?Спасибо

Ножи нужно заточить.Я только не понял за что цепляют ножи-за редуктор или за кожух и в каком месте?В любом случае проверте чтобы концы полуосей с ножами во время вращения не описывали круг а вращались только вокруг своей оси.Попробуйте переставить болты крепления ножей так чтобы болт вставлялся в отверстие с другой стороны и прижимал нож к другой стороне крепления..

Вот прошу вас оценить моё ноухао по передвижению МБ с Фрезой по дороге.

Ноухао здесь в применение рессоры верней двух частей поломанных рессор от автобуса типа "Икарус" сваренных вместе изгибом навстречу типа буквы"S".На месте стыка приварил опорную полосу и на конце сиденье от тяжёлого мотоцикла типа К-750М и похожих.Изготовил усиленную стойку и вилку для поворотного колеса.Колесо от мини мопеда "Рига"-помните ещё такие?Сама вилка сделана из толстостенных труб от коляски тяжёлого мотоцикла-просто вырезал "Т"-образный фрагмент с рамы.Держатель стойки вытачивал у токаря. Вся конструкция из транспортного положения в рабочие трансформируется за 10с.Очень мягко ехать на рессоре.Управление ногами удовлетворительное.Из недостатков этой конструкции обнаружил только не большое виляние стойки из-за кручения рамы фрезы-но это не смертельно и вскоре я избавлюсь и от этого недостатка.

zvladimirp написал : ToliKXL!Блок на гарантии!2 апреля куплен,затра еще раз внимательно просмотрю.И буду звонить продавцу.А нет у Вас возможности замерять толщину маховика и шкива для сравнения!?

Движок тоже смещён в лево и поддон почти упёрся в раму(фото1) Но шкивы полностю совпадают(фото2) Толщина шкива 76мм.Диаметер 132мм.(места для нарезки третьего ручя нет) Толщина маховика 45мм. На маховике есть 6 точек крепления на 3 крепится шкив и ещё 3 остаются (я так думаю под разные шкивы)

=DENIS= написал : Вот прошу вас оценить моё ноухао по передвижению МБ с Фрезой по дороге.

Главное что практично! Под ехал к огороду и сразу к работе!!!