ZM написал :
Дроссель?.. А он у Вас разрегулирован? Покажите фото!..
Я сейчас в процессе сборки из магазина. Мне нужен правильный порядок крепления тяги к дросселю. Это я предполагаю не сложно , но нужен дружеский пинок (совет) .
Константин69 написал :
Мне нужен правильный порядок крепления тяги к дросселю.
Напишу как бы я производил это на своем мотоблоке. В моем мотоблоке заслонка наверное отличается от Вашей. Ваш "Кроссер" скорее всего оборудован рукояткой по типу "калашниковского" (автоматного) затвора ("вперед-назад"). В моем "Зубре" - рычаг ходит по дуге "вверх-вниз".
Итак...
Переведите "затвор" в положение "Стоп двигатель".
Ручку управления заслонкой на руле опустите вниз (так, чтобы отверстие под тягу газа на этой ручке было в самой низшей точке).
Вставьте тягу в ручку управления на руле и соедините его с узлом крепления на заслонке, укрепив фиксирующим болтом.
Произведите пуск двигателя согласно инструкции и послушайте как работает двигатель на средних оборотах.
Если обороты в этом положении тяги слишком или большие, или малые, немного отпустите фиксирующий болт (не дайте заглохнуть двигателю, придерживая тягу рукой) и передвиньте ручную заслонку в нужном спектре.
Выбрав оптимальное положение, зафиксируйте тягу.
Повторюсь: я описал принцип регулировки в своем мотоблоке. У Вас же могут быть и совсем иные способы фиксации тяги да и внешний вид составляющих этой системы.
ZM написал :
Напишу как бы я производил это на своем мотоблоке. В моем мотоблоке заслонка наверное отличается от Вашей. Ваш "Кроссер" скорее всего оборудован рукояткой по типу "калашниковского" (автоматного) затвора ("вперед-назад"). В моем "Зубре" - рычаг ходит по дуге "вверх-вниз".
Ну и у меня Кроссер 10Е и на нём тоже стоит клеймо"Зубр". Большое спасибо за пояснение - полчилось очень доходчиво.
Пробую вывесить фотографии........
Произведите пуск двигателя согласно инструкции и послушайте как работает двигатель на средних оборотах.
Если обороты в этом положении тяги слишком или большие, или малые, немного отпустите фиксирующий болт (не дайте заглохнуть двигателю, придерживая тягу рукой) и передвиньте ручную заслонку в нужном спектре.
Выбрав оптимальное положение, зафиксируйте тягу.
На этом фото...
На фиксирующий болт указывает красная стрелка, а на тягу - зеленая.
На следующем фото обратите внимание на синюю (!!!) стрелку, которая указывает на ручку управления на руле.
Добрый день ! Посоветуйте пожалуйста где лучше взят мотоблок Зубр HT-135 (9л.с.) на сайте или Zirka LX 2092 D на другом сайте и какая фирма с этих двух лучше . Спасибо!
Atlanti написал :
Добрый день ! Посоветуйте пожалуйста где лучше взят мотоблок Зубр HT-135 (9л.с.) на сайте или Zirka LX 2092 D на другом сайте и какая фирма с этих двух лучше . Спасибо!
Вы не туда попали. Вам скорее в эту ветку (135й - это почти тот же 105й)
И кстати - я бы не стал брать с сайта. Эти мб такая штука, что их нужно или самому смотреть на отсутствие брака, или покупать у надежного продавца, который сам их проверяет.
woland555 написал :
И кстати - я бы не стал брать с сайта. Эти мб такая штука, что их нужно или самому смотреть на отсутствие брака, или покупать у надежного продавца, который сам их проверяет.
Константин69 написал :
Пробую вывесить фотографии........
На фото перепутана тяга с тягой на подножку МБ.На Газ ставится мягкая тяга ,а на подножку жёсткая ,стальная тяга для того чтоб при выкидывание лапки ручкой она не где не согнулась.Ну это из моих размышлений-продавцы скорей всего думают иначе и ставят всё наоборот.
Atlanti написал :
Добрый день ! Посоветуйте пожалуйста где лучше взят мотоблок Зубр HT-135 (9л.с.) на сайте или Zirka LX 2092 D на другом сайте и какая фирма с этих двух лучше . Спасибо!
Добрый день. Я покупал себе мотоблок на (простосад) это целая история . Заказал,привезли , ну говорю заводите его. И тут началось привезли без масла,без соляры,ещё представитель был синий как баклажан. Кароче я это дело завернул назад. Сел в машину пиехал кним в офис (благо рядом живу) вставил им 3.14 . На следующий день привезли заправлен,маслом,солярой,тад-17. Завели попробыва норма но гайки надо перетягивать(таким сборщикам надо руки в нужное место вставить!!!)
=DENIS= написал :
На фото перепутана тяга с тягой на подножку МБ.На Газ ставится мягкая тяга ,а на подножку жёсткая ,стальная тяга для того чтоб при выкидывание лапки ручкой она не где не согнулась.Ну это из моих размышлений-продавцы скорей всего думают иначе и ставят всё наоборот.
Нет тяги там стоят правильно. На подножке стоит пружина она её выкидует а мягкая тяга только освобождает и убирает подножку
Когда покупал свой МБ,то обратил внимание на вывеску над магазином,на ней был адрес сайта.На вопрос,каким боком магазин относится к этому сайту,продавец ответил что он и есть владелец.Я долго не думая зашёл по адресу и нашёл интересующий меня товар,интересно что цены на сайте и в магазине не совпадали.На что я и обратил внимание продавца,на это он ответил,что давно не заходил на сайт с целью коррекции цен,а сайт по сути нужен только для рекламы,да и сами цены меняются постоянно,и если каждый раз их корректировать на сайте то только этим и придётся заниматься.Тоже самое касается характеристик,однажды написав уже мало кто из владельцев интересуется правильностью указанной информации,если кто и удосуживается вносить исправления,по мере поступления запросов,то это обычно или большие магазины,или совестные владельцы,но в основном всё остаётся по прежнему.С такой ситуацией столкнулся,когда решил купить через интернет большой телевизор,обзвонил массу сайтов,искал дешевле,дурдом ещё тот,как только на сайте цена приемлемая,так в реале просто её давно не корректировали.Одним словом после выяснения некоторых моментов и возникших проблем плюнул на это дело и купил телик в нормальном магазине,да переплатил,но зато видел что покупаю да и документы в порядке,и сплю хорошо.
я покупал кентавра 1071д на сайте было написано что двигатель R175AN и 7 лошадок а вот недавно досмотрел на бирке что двигатель R180 ANE 8 лошадок полез посмотрел наголовку с торца тоже 180 на блоке под маховиком вылито 80 и какието буквы о как
Тяга для меня сейчас не принципиально , после обдумаю.
Сегодня пробовал запустить ,не решился довести дело до конца без консультации мастеров.
Дело обстоит так: легонько прокручиваю пусковую ручку и слышу довольно громкий скрип. Снял воздушный фильтр -звук именно от туда( в смысле в месте крепления , из окошка ). Какие правильные действия дальше. Прошу учесть ,что везти обратно не мыслимо. Может я зря нервничаю это норма притирки ???
И еще попутный вопрос - как стравливается воздух из топливной системы? . Я ничего не понял из описания в инструкции.
Подскажите кто знает (если обсуждалось прошу прощение нет возможности прочитать весь форум). Так вот купил 61 зирку которая простояла в магазине больше трех лет. Заводится хорошо но заметил что плавают обороты особенно напрягает это во врем фрезеровки так как двигатель постоянно после сброса оборотов пускает черный дым пока набирает и опять сбрасывает... Что делать
Здравствуйте. У меня мотоблок Зирка SH-61. Недавно возникла такая проблема - во время пуска и в дальнейшем при работе двигателя очень сильно выбрасывает воду из горловины радиатора. Подскажите пожалуйста кто знает в чём причина. Заранее спасибо.
PS: Крышка радиатора стоит не родная тк рассыпался клапан
Константин69 написал :
легонько прокручиваю пусковую ручку и слышу довольно громкий скрип. Снял воздушный фильтр -звук именно от туда
Это нормальная работа ТНВД.
Константин69 написал :
как стравливается воздух из топливной системы?
Если в прозрачной трубке присутствует немножко воздуха, - это не проблема, а если есть подсос воздуха, его нада устранить. Для удаления воздуха, необходимо открутить штуцер трубки подачи топлива на ТНВД, выпустить воздух, открыв крышку бака. Закрутить штуцер, нажать рычаг декомпрессора и немного покрутить двигатель, (до появления стабильного "квакания" ТНВД)
Alexxzc написал :
плавают обороты особенно напрягает это во врем фрезеровки так как двигатель постоянно после сброса оборотов пускает черный дым пока набирает и опять сбрасывает... Что делать
Подтянуть болты крепления двигателя и руля, так как нажимая на руль или поднимая за него, тяга газа удлиняется или укорачивается, тем самым произвольно регулирует обороты двигателя!
alexey2010b написал :
Здравствуйте. У меня мотоблок Зирка SH-61. Недавно возникла такая проблема - во время пуска и в дальнейшем при работе двигателя очень сильно выбрасывает воду из горловины радиатора. Подскажите пожалуйста кто знает в чём причина. Заранее спасибо.
PS: Крышка радиатора стоит не родная тк рассыпался клапан
Уровень масла в двигателе не изменился?
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.