китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Всем доброе время суток! Пожалуй все владельцы своих железных коней столкнулись с такой проблемой,как вращение выжимного подшипника даже если не выжимаешь сцепление.Я эту проблему решил таким образом,заменил заводские пальчики на более длинные и сделал из стальной проволоки,пружины и поставил на лапки.теперь лапки не цепляют за подшипник.

Доброе время суток всем владельцам своих тяжеловесов!Думаю большинство из Вас столкнулись с такой проблемой,как летевшие куски грязи из под шкива и кон-приводных ремней,во время езды после дождя или обычной лужи.Я сделал вот такой кожух,ну и для удобства управления сделал педаль сцепления и педаль газа на прицепе,все зацепил через тросики,а родную тягу сцепления заменил на тросик для того чтоб,если выжимаешь сцепление ногами то тросик свободно провисает,и не создает сопротивление.Желаю всем удачи

mikail написал : подскажите на zirke 1090 фрезы надо точить .

Чуток обдать . Не дофанатизма

Uvajaemyi круто !!респект Вам!)

mikail написал : Всем доброго дня , подскажите на zirke 1090 фрезы надо точить .

Скажу по собственному опыту что тупые ножи хорошо выдёргивают бурьян и порей(перий) не знаю как правильно),а острые его просто рубят.

Вот и стал обладателем Zirki 1090n . И сразу поставил датчик температуры , сам датчик подходит от шестёрки и вкручивается место краника слива воды а прибор тоже с шестёрки .

mikail Так температура воды будет показывать намного ниже чем в верхнем бачке, верхнем будет кипеть а датчик покажет норму. Я так думаю

Uvajaemyi написал : Доброе время суток всем владельцам своих тяжеловесов!Думаю большинство из Вас столкнулись с такой проблемой,как летевшие куски грязи из под шкива и кон-приводных ремней,во время езды после дождя или обычной лужи.Я сделал вот такой кожух,ну и для удобства управления сделал педаль сцепления и педаль газа на прицепе,все зацепил через тросики,а родную тягу сцепления заменил на тросик для того чтоб,если выжимаешь сцепление ногами то тросик свободно провисает,и не создает сопротивление.Желаю всем удачи!

Аднака горячая смена прыцепа на плуг якобы праблематична?Я о тягах на педали сцепления и акселератора?Не стоит аблагараживат и камфортить блок до состояния лексуса.

kcfsergeia написал : Так температура воды будет показывать намного ниже чем в верхнем бачке, верхнем будет кипеть а датчик покажет норму. Я так думаю

Так точно!Я бы его лучше в картер засунул.Масло обычно горячее воды,тосол - 72,масло - 78'(мерял ртутным термометром на пиковых нагрузках).

Ну до пиковых мне пока далеко , но целину поднимает нормально на средних оборотах . И температура не привышает 90 .

umnyi написал : А покажите это снятое видео?

Сообщение 5525

Uvajaemyi написал : У меня вопрос-а как быть с безопасностью?Ведь,как я понимаю,если хоть один молоточек вылетит то то ногу пробьет на раз или оторвет кое что другое!

Да с безопасностью надо поработать, этот вал эксперементальный.Теперь когда он показал свою работу буду переделывать крепёж молоточков с помощью токаря.

motoklok написал : Однако горячая смена прицепа на плуг якобы праблематична?

Нет!Процесс переоборудования занимает минуты 3-4.Трос акселератора(на двигателе) зажимается зажимом для тросиков,а трос сцепления тоже снимается с пальчика на вращающемся кулачке (там на видео видно)а чтоб легче было снимать там на плите(прикрученой к задней крышке)есть напровляющий для тросика(гайка) я в ней сделал болгаркой пропил и теперь трос можно быстро снять.А подтолкнуло меня это сделать то,что я как-то ехал с грузом ,мне нужно было повернуть направо,когда стал поворачивать нужно было резко остановиться а для этого нужно было дотянуться до рычага сцепление и из-за этого чуть блок не положил на бок.

Закипает вода в рубашке целиндра и в головке , так что думаю датчик поставлен правильно .

mikail написал : датчик поставлен правильно .

   Я  думаю   можно  и на  давление  датчик с указателем    вместе  с  лампочкой   малого  давление   поставить   к  токарю   и  готово