woland555 написал : Знаю способ (пока не выпадало попробовать) - обмотать електрод медной проволокой, деталь обязательно нагреть (не до красна только) и заварить
и охлаждать медленно в сухом песке
14.10.2011 в 01:12:37
woland555 написал : В литературе есть мнение что чугун нельзя варить, его паяют латунью. Знаю способ (пока не выпадало попробовать) - обмотать електрод медной проволокой, деталь обязательно нагреть (не до красна только) и заварить.
доброй ночи! В магазини продаюца спецыальные електроды для чугуна, и ватят сваркой постоянного струма тоесть там где есть диодный мост.Я варил на своем мб рычаг розблокиратора колес и балку двигателя, всьо окей и ничево не грел.
14.10.2011 в 11:06:03
мотор R180, ремни В1600
14.10.2011 в 16:03:29
Мотоблок ВИТЯЗЬ 8л.с. ремни с ним были 1750профель В , раз подтянул тянуть некуда один перекрутило грязь в шкив попала ежу на одном ездил без зашиты поставил уже правда хоть и зоводская но дребижит сильно ,с сельхозтехники не подходят некто не искал? Мотор незнаю какой
14.10.2011 в 16:07:00
прорезал канечно, изначально 1700 стояли.
14.10.2011 в 18:51:40
VIKTOR@RU написал : ремни с ним были 1750профель В , раз подтянул тянуть некуда
Семь раз отмерь- один отрежь! Не режте пока ничего! Купите ремень на 1700. Если у Вас "Г"-образная коробка, как у меня (то-есть, у наших МБ) , Вам не нужны ремни короче. Это актуально для МБ по-слабее, там другая коробка. Архимед сказал:" Дайте мне точку опоры и я переверну землю". Он говорил о длине рычага, а Вы хотите рычаг уменьшить, тем самым уменьшая сцепление с грунтом и потом, как следствие, встает вопрос о приобретении ГЗ из-за пробуксовки. Это что-то вроде закона сохранения энергии: сэкономите на одном- потеряете в другом. На моем МБ один ремень -1750. Если с фрезой- вообще никакой нагрузки на руки, если с орудиями полегче- применяю противовес. Правда, на руках использую редко, все больше с адаптером.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
