08.04.2012 в 23:02:02
peter pet написал : Здраствуйте уважаемые вчера купил мотоблок greenhorn. Копия зубр, даже инструкция на зубра
Примите поздравления.
peter pet написал : Там где сцепление крышечку снял, подшибничек смазал а туда внутрь не знаю как снять. Я понял что и там подшибничек есть.
Возьмите пластину толщ. 5 мм,положите на неё крышечку , очертите её и 3и отверстия в ней, вырежте, просверлите отверстия по месту на меченых, сверлом 6,5 под болты М6,сьёмник для снятия шкива сцепления готов.
09.04.2012 в 00:05:11
Второе фото - части пыльника шруса которые обрезал, третье - добавил к кожуху фрезы (чтобы не летел грунт на храповую муфту сцепленя, 4-7 - гайкопластины под двигатель, 8 - огранечитель поварота колеса фрезы , 9 - пыльник храповой муфты сцепления.
09.04.2012 в 00:22:03
Сан46 написал : Возьмите пластину толщ. 5 мм,положите на неё крышечку , очертите её и 3и отверстия в ней, вырежте, просверлите отверстия по месту на меченых, сверлом 6,5 под болты М6,сьёмник для снятия шкива сцепления готов.
09.04.2012 в 08:35:17
peter pet написал : да не получилось снять
откручиваем шкив, откручиваем большую гайку, стаем с противоположной стороны, продеваем лом к маховику, удар, провернули маховик, удар и т.д. у меня так легко снялся.
09.04.2012 в 08:38:48
peter pet написал : Ешё вопрос по маслу.
в двигатель я лью 10w40 полусинтетика, в коробку заливаю компресорное, оно достаточно густое.
09.04.2012 в 09:25:07
Всем привет!
woland555 написал : продеваем лом к маховику, удар, провернули маховик, удар и т.д. у меня так легко снялся.
Я снимаю большим съемником, который беру у знакомого тракториста. Но мне хочется увидеть на фото все этапы снятия маховика по Вашему методу: куда вставляете лом, куда наносите удары.
09.04.2012 в 09:30:06
woland555 написал : в коробку заливаю компресорное, оно достаточно густое.
А чего правильно,а лучше мёда налить он ещё гуще.Использование масел не по назначению чревато,не верите,попробуйте налить ТАД-17 в двигатель.
09.04.2012 в 11:54:24
peter pet написал : Ешё вопрос по маслу. Продавцы сказали в движок два литра, при замене масла а какое не знаю В коробку какое, и сколько ну и в фрезу какое, и сколько. Продавцы сказали в фрезу 3литра, но такое ощюшение им лиж бы отделатьса. Гарантию дали только на движок год, в инструкции только про движок, а остальное про фрезу плуг и тд. ничего.
год это хорошо, сегодня общался с продаванами так гарантию дают только 6месяцев мотивируя тем что я технику за 13500гривен отдам в пользование всему селу и за два сезона они ее ухекают а нести гарантийные обязательства продаван не хочет:a вот и сошлись на теме, хош покупай, хош не покупай...
kurssiver написал : А чего правильно,а лучше мёда налить он ещё гуще.Использование масел не по назначению чревато,не верите,попробуйте налить ТАД-17 в двигатель.
вот мануал, в нем написано что и куда лить, надо только не полениться и прочитать, при желании можно и распечатать
удачи
09.04.2012 в 12:34:20
surgun написал : я так прикинул что мне 8лс должно хватит а вот сейчас не знаю хватит ли мощности.
Важный вопрос остался открытым. Я не знаю, как по мощности определить хватит или нет. Определяю по тяговому усилию, равному 150 кг.
Уклон 10%; песчаный грунт. Тогда коэфф. сопротивления подъему 0,1; коэфф. сопротивления качению 0,2.
Тогда полный вес поезда 150/0,3 = 500 кг. Это значит, что килограмм 150 можно грузить нетто.
Если подъем асфальтирован, то вытянет поезд весом 150/0,115 = 1300 кг, что значит, можно грузить под тонну. Не уверен, что мои расчеты точные, скорее сильно примерные. но уже это показывает, как важно иметь твердую дорогу. Не затрагиваю пробуксовку.
Расскажите, как считать по мощности?
09.04.2012 в 12:41:34
Сергеевич написал : Я не знаю, как по мощности определить хватит или нет.
Интересно кто кого перетянет - 10 сильный МБ или односильная лошадь:D
09.04.2012 в 13:31:49
Думаю, что на практике лошадь, поскольку лошадь упрется и дождется пока МБ сорвется в пробуксовку, а затем его потянет. Теоретически бесспорно, МБ перетянет, поскольку 10 л.с. больше, чем 1л.с. Наш Коля в гараже так подшучивал: подымет за фаркоп пирожок, машина не едет, а Леха бесится, не понимая причину, а поняв бесится)).
09.04.2012 в 13:34:14
Сергеевич написал : Теоретически
У СХ техники основной параметр - тяга на крюке ИМХО
09.04.2012 в 13:58:55
Согласен. Значит, по мощности МБ можно не считать? У моего тяга 150 кг, что значит может потянуть груз 10 тонн при определенных условиях. Или я не правильно понимаю?
09.04.2012 в 14:08:48
Спасибо, понял.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу