китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Скажыте пожалуста естли разница в коробках передач у зубра 78 и 79.Если есть то какая. И взаимоли заминяймые шкивкы на маховике от 78 на 79 и наоборот.Спасибо.

skok10 написал : Скажыте пожалуста естли разница

Почитайте 10928 и 10929 выше.

валерий555 написал : где эти пружинки я что то не могу понять

Валера. у меня нет фото. Но на валах на которых ходят вилки Вы видели углубления на которых фиксируется вилка. На ней и есть этот фиксатор. Миколка предполагает что там пружинка не дает шарику полностью утапливаться и поэтому тяжело переключать. Если не поняли то будем искать фото.:) Или скиньте, ребята, у кого есть фото снятой крышки...

Riba4ok1 написал : Валера. у меня нет фото. Но на валах на которых ходят вилки Вы видели углубления на которых фиксируется вилка. На ней и есть этот фиксатор. Миколка предполагает что там пружинка не дает шарику полностью утапливаться и поэтому тяжело переключать. Если не поняли то будем искать фото.:) Или скиньте, ребята, у кого есть фото снятой крышки...

я понял ,спасибо разъяснили буду смотреть,:)

Кингсли написал : Буду пробовать, как сойдет снег. На сегодня у нас 41 см. сенжного покрова. Местами доходит до 80 см. Хотя, наверное вам украинцам, вам это с трудом вериться. :)

Верится, у нас тоже есть!!!;)Сегодня попробовал трапециевидную навеску с плугомплуг не выскакивает:a, в рабочем положении плуга, она находится как бы в ВМТ поршень, поэтому настройка плуга не плавает. При подъеме же, неплохо задирает зад плуга(рычаг подъема не дотянут до конца, нет еще фиксации). На огороде страшная грязь, это так, просто попробовать:):)

leonid.k69 написал : трапециевидную навеску

А какую роль трапеция играет, кроме начального угла?

Добрый вечер форумчани.Я приобрёл себе ЗАРЮ 151 и отработал один сезон .МБ очень доволен.Работал пока фрезой и копалкой (дельфин) сам сварил,а также сажал картофель сажалкой .Зимой купил копалку транспортёрную,думаю облегчю труд своим женщинам.Форум посищаю уже больше года просто небыло проблем с мб потому небыло регистрации.Надеюсь что ВЫ поможете мне если возникрут проблемы .

Бело написал : А какую роль трапеция играет, кроме начального угла?

В навесках я не спец, сам спрашиваю, Riba4ok1 лучше бы объяснил. Мне насколько понятно, когда плуг находится в рабочем состоянии, навеска работает как параллелограммная, в поднятом как радиальная, соответственно и поднимает неплохо навесное оборудование. По этому принципу устроены тракторные навески.

vbr_63 написал : Я приобрёл себе ЗАРЮ 151 и отработал один сезон

Приветствуем нового пилота нашей эскадрилии. У Вас уже есть опыт эксплуатации то Вы уже сами можете помогать советом другим или хотя бы коротко описать как отработали сезон,проблемы с МБ и орудиями, интенсивность, какую купили КК именно с фото:).

leonid.k69 написал : я не спец, сам спрашиваю, Riba4ok1 лучше бы объяснил

Я тоже, наверное, не спец, Леня, но попытался бы объяснить, но не понимаю о каком начальном угле речь идет раз об этом угле Бело спрашивает...:eek:

Riba4ok1 написал : о каком начальном угле речь

Захода плуга. какая разница с трехточкой. или я что то туплю:flirt

Бело написал : какая разница с трехточкой

Уважаемый Бело, у Леонида и есть трехточечная система навески. У взрослых тракторов, обычно общего назначения(т150,дт75, к701) можно еще перенастроить на 2-точечную но такая навеска применяется только на пахоте и используется нечасто. Что касается угла входа то и при горизонтальной и радиальной навеске угол почти одинаков(у радиальной чуть больше). При перенавеске на адаптер нужно вообще немного менять угол атаки самого корпуса. Это возможно штатной настройкой но необходимо, по моему мнению, переделывать крепление полевой доски. Проблема с заглублением плуга связана с тем что при навеске на адаптер мы полностью теряем заглубление за счет потери реактивной силы. При навеске на сам МБ эта сила немалая и чем больше сила сопротивления движению тем с большей силой МБ прижимает плуг к земле. А при правильном угле атаки плуг сам должен входить под своим весом и удерживаться в движении в грунте как мы это видим в конном плуге, который тянет лошадь.

Riba4ok1, спасибо за внятные объяснения. хотел удостоверится в своих прикидках, на лето запланирована навеска, пока осмысляю:)

Riba4ok1, КК купил но ещё неподвешывал к МБ так как она вгороде а МБ вселе

Бело написал : на лето запланирована навеска, пока осмысляю

Из своей практики. На МТ изначально сделал радиальную навеску плуга. Плуг пахал, но на тяжелой почве выскакивал часто и приходилось плуг догружать, иногда даже становиться на него. Плуг в борозду заглублялся довольно долго. Когда переделал навеску на трапецию (точнее параллелограмм), ситуация изменилась кардинально. Плуг стал "нырять" в борозду, опорное колесо стало работать как надо, т.е. на него стал опираться плуг (на радиальной выражалось слабо), процесс пашни пошел ровнее. Так же надо учитывать, что при использовании радиальной навески поднимать плуг приходилось выше, так как стоял предплужник и черенковый нож, который при поворотах цеплял за землю. При использовании трапеции, этот же плуг поднимается горизонтально и проблема при переездах исчезла. Использовался этот плуг Фото своей навески я уже выкладывал, но ещё раз...
Использовал шарниры, крестовины от ГАЗ и от крданного вала МТЗ. Тоже адаптер в планах сделать, буду использовать эту навеску на адаптере. Уже опробована и меня устраивает. Крепится на обрезок шлицевого вала от ВОМ МТЗ. Снять - поставить 1 минута.

lav_66 написал : Из своей практики.

спасибо

Бело написал : спасибо за внятные

Ребята, я примерно вам намазюкал чем хороша навеска как у Леонида. Поставив верхнюю центральную тягу параллельно нижним мы получим навеску при которой орудия подымаются горизонтально. Теперь часть адаптеров продаются с такой навеской. Но из-за того что, особенно длинные, орудия расположены горизонтально часто возникают проблемы с переездом. Представьте на верхнем рисунке МБ заезжает на межу(горкой), дышло адаптера идет вверх(желт. стрелка) и задок нашего орудия задевает землю. На нижнем мы только переставляем ЦТ ниже и получаем подобие радиальной навески и картина совсем меняется. А имея 3-4 отверствия для перестановки мы соответственно и имеем больше возможностей. Что касается плуга то при постройке адаптера нужно искуственно создать положение и МБ и адаптера в борозде выставив левые колеса соответственно глубине вспашки при этом лемех должен прилегать всей плоскостью(или даже носок чуть сильнее) к ровной площадке и быть параллельным площадке. Вот тогда он правильно настроен. А потом уже добиваться остальных настроек.