китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Пропало вложение :confused:

saxdmitr написал : Пропало вложение :confused:

с фото проблемы почему-то.я только учусь.хорошо хоть на аватаре появилось.Сейчас вложения не вкл.

Par99 написал : а какие у тебя проблемы?

Не у меня, у него возможно проблемы с перегревом. Почему-то именно 12ки не хвалят. На этих двигателях ведь водяной помпы нет.

Дрыньк написал : Не у меня, у него возможно проблемы с перегревом. Почему-то именно 12ки не хвалят. На этих двигателях ведь водяной помпы нет.

Открою страшную тайну: ни на одном из тяжей нет помпы:flirt

Обнаружил в соседнем магазине Снегоуборщик для мотоблока Целина СП-56 производства "Академия инструмента" г.Пермь Двухступенчатый с ременным приводом Цена в Москве порядка 17т.р. Видео: http://www.youtube.com/watch?v=EFAYQ7OWd24

:applause:

foot написал : Открою страшную тайну: ни на одном из тяжей нет помпы

Кроме того, на китайских МБ (что в китае работают) и радиатора нет, а есть большая рубашка с поплавком-уровень жидкости.Жидкость с рубашки только выкипает и её раз в день доливают.Это только на экспорт они гонят с радиками .Дизелю это абсолютно не мешает-так как его рабочая температура в раёне 95 гр. и пока жидкость (хоть и кипящая) окружает цилинр то и перегреть мотор не возможно.Вспомните опыт с закипанием воды в пластиковом стаканчике стоящем на открытом огне. МБ-ку больше вредна недостаточная рабочая температура от которой он умрёт быстрей чем пока вы дождётесь пока он перегреется (при наличие ОЖ).

=DENIS= написал : МБ-ку больше вредна недостаточная рабочая температура от которой он умрёт быстрей чем пока вы дождётесь пока он перегреется (при наличие ОЖ).

А как двигателю с охлаждением типа "самоварного" обеспечить недостаточную рабочую температуру , от которой он может умереть?

-=Суворовец=- написал : А как двигателю с охлаждением типа "самоварного" обеспечить недостаточную рабочую температуру , от которой он может умереть?

Я имел виду нашим, экспортным (с радиаторами и вентиляторами) МБ-кам больше страшна смерть от холода чем перегрева.

-=Суворовец=- написал : А как двигателю с охлаждением типа "самоварного" обеспечить недостаточную рабочую температуру , от которой он может умереть?

Вы поясните какую цель преследуете: обеспечить недостаточную температуру или убить двигатель? Ибо ...

=DENIS= написал : умрёт быстрей

... совершенно не соответствует...

-=Суворовец=- написал : может умереть

З.Ы. Меняю радиатор на "самовар":)

=DENIS= написал : Я имел виду нашим, экспортным (с радиаторами и вентиляторами) МБ-кам больше страшна смерть от холода чем перегрева.

Порвалась мочало - начинай сначала . Вы мне ответьте на такой вопрос : Зачем двигателю, который никогда не перегревается, ставить радиатор и вентилятор? Что бы он быстрее умер от недогрева, или как?