китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

v.grek написал : Здравствуйте! Очень нужна помощь.МБ-зирка SH-61 разорвало гильзу, пользовалса легким пуском, все отремонтировал но двигатель не набирает полных оборотов, выдает 1600 и все, насос менял, форсунку тоже, все метки совпадают, клапана притирал вроде ничего не подогнуло.ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ЕЩЕ?

А регулятор оборотов при этом случайно не трогали?

козовод написал : А регулятор оборотов при этом случайно не трогали?

Регулятор не трогал вообще, осталось только его и попробовать настроить, может при резком ударе и роз регулировался

v.grek написал : Регулятор не трогал вообще, осталось только его и попробовать настроить, может при резком ударе и роз регулировался

Если не трогали, то пока не спешите это делать. Регулировка там заводская и уже имеются случаи когда пытаясь из любопытства раскрутить регулятор потом долго мучились чтобы вновь его настроить методом научного тыка. Вначале проверьте в достатке ли поступает топливо к насосу. Может где прихватило водичку в топливе и она частично перекрыла канал, может засорился фильтр или просто летняя солярка, да тот же краник могли случайно прикрыть, что значительно ограничило поступление топлива.

козовод написал : Если не трогали, то пока не спешите это делать.

Топливо поступает нормально, уже все проверял, кроме регулятора оборотов, его крутить страшновато вот и ищу совета.

v.grek написал : Топливо поступает нормально, уже все проверял, кроме регулятора оборотов, его крутить страшновато вот и ищу совета.

Тогда прежде чем трогать регулятор убедитесь, что он есть тому причиной. Для этого когда заведете двигатель попробуйте воздействовать на рычаг управления подачей топлива( не тот который на руле, а который на двигателе и к нему прикреплена пружина) в ту сторону куда тянет пружина. И если на самом деле виноват регулятор, то этим действием Вы пересилите воздействие регулятора на рычаг и обороты возрастут. Ежели при этом ничего не изменится то регулятор лучше не трогать и искать причины в другом.

козовод написал : Вы пересилите воздействие регулятора на рычаг и оборотывозрастут.

Пробовал ничего не меняется что еще искать не знаю.

v.grek написал : Пробовал ничего не меняется что еще искать не знаю.

Остается искать и не торопясь, кабы не наделать ошибок. Вы ничего не писали о воздушном фильтре, может там что перекрыло воздуховод после эксперимента с быстрым пуском. И еще вопрос, зачем меняли топливный насос и где брали новый. Дело в том, что если его не правильно собрали, то последствия могут быть именно такими.

козовод написал : Остается искать и не торопясь, кабы не наделать ошибок. Вы ничего не писали о воздушном фильтре, может там что перекрыло воздуховод после эксперимента с быстрым пуском.

Пробовал и без воздушного и без выхлопной .

v.grek написал : Пробовал и без воздушного и без выхлопной .

Повторю вопрос который остался на предыдущей странице. А топливный насос зачем меняли и где брали новый? Дело в том, что если этот насос собран где либо и не правильно, то последствия будут именно такими.

козовод написал : А топливный насос зачем меняли и где брали

Насос покупал новый и форсунку, потому что не знал, что еще может быть, насос с форсункой работают одинаково что старый что новый.

Воздух в системе или система чем то частично засорена.