v.grek написал :
Пробовал и без воздушного и без выхлопной .
Я уже не один год предупреждаю о том что нельзя пользоваться аэрозолями,"3 кубиками бензы", факелом и т.п. К сожалению всегда находится "опытный-нэнаданамказать-у меня тесть 20 лет на трахтаре" и т.п. Даже сегодня, я, заглянув по случаю на АПК, встретил что-то об этом, но я не вчитывался. И вы уже не первый, даже в этом, теплом, году и не последний пострадавший, в том числе от многопризнанных "гуру" черпающих свои "знания" по различным форумам и часто даже не соображая в элементарном, типа масла в соляру и пр. извращения.
Не знаю что у Вас, Вы не очень задавались целью описать симптомы но если в этом промежутке, т.е. от ХХ до 1600, нет совершенно никаких отклонений, дымления,стуков, признаков на 1600 нехватки соляры, обычная динамика и т.д. то это не то что Вам говорили. Сконцентрируйтесь на поиске в приводе насоса, (рычаг, венчик с зубчиками на ТНВД) т.е. ищите механическое повреждение потому что у Вас был динамический удар типа как резко кувалдой в поршень стукнули когда он шел навстречу. Внезапная "остановка" при которой другие детали по инерции могли сохранять достаточно энергии. Т. е, могло что-то перескочить на зуб, закусить и чуть провернуть на шпонке, либо провернуть вал или что-то в этом роде. Снова же если нет никаких отклонений в диапазоне то причина в том что плунжер не проворачивается до конца, а только на половину примерно. Осмотрите внимательно этот узел при снятой крышке и при этом попробуйте на мах.(1600, заглушенном) попробовать "допровернуть" вручную как бы и т.п. Действуйте осознанно и последовательно. Удачи Вам.)))
кабан 29 написал :
Какой может быть вред от факела или фена при запуске он же только подогревает воздух
Когда просто греем это другое, это без вреда!
В данный момент двигу при заводке дали прикурить - факел к воздухану, эфир в воздухан, и т.д. при этом произошёл сильный взрыв, такой что гильзу разорвало!
Stepa56 написал :
Когда просто греем это другое, это без вреда!
В данный момент двигу при заводке дали прикурить - факел к воздухану, эфир в воздухан, и т.д. при этом произошёл сильный взрыв, такой что гильзу разорвало!
кабан 29 написал :
Так факел + эфир и просто факел разные веши
Может и разные вещи... но результат один!!!
Раз на раз не приходится... 10 раз завёл, а на 13м разе.... хана настала двигу, а может еще и хлеще, самому бы не пострадать!
кабан 29 написал :
Я считаю что от факела такого произойти неможет
Бред это все,старые трактора только с факелом и запускались,а некоторые и от патрона.Чем фен или факел могут повредить двигателю?Ни чем,температура во время воспламенения топлива гораздо выше чем может выдать самый крутой фен
Stepa56 написал :
произошёл сильный взрыв, такой что гильзу разорвало!
У кого такое случилось?Или домыслы?Кстати,есть такой японский трактор как янмар ym...,так там с завода стоит для холодного запуска факельная свеча,работает на дизтопливе и выдает настоящий факел.
Grom73 написал :
Кстати,есть такой японский трактор как янмар
От япошки, все по техническим вопросам тырят у нас! Задрали!
Это я к тому, "Grom73, что свеча накала у нас(вас) стоит на двигателях А-21(Т-25,16), Д-37(144) трактора т-40... Такая толстая спираль в коллекторе а в последнее время свеча в каждой головке по типу автомобильных. Тот же подогреватель устанавливается на части двигателей Д-250(МТЗ-80) и имеет бензиновую, ЭФ, подпитку факела. Это просто примеры того что у нас это давно и многое подобное применяется. Судя по вашим комментам о причинах вам обоим говорить бесполезно, а вот на "почему заводские не несут таких рисков" ответ очевиден, что эти системы проэктируют конструктора которые уж точно намного умнее меня и осознанно подходят к понятиям "сколько и каким образом".
Так просто не нужно использовать "быстрый старт" для бензиновых движков,там эфира гораздо больше чем для дизелей.У меня дизельный микроавтобус,свечи не работают и приходится пшикать.Я не говорю что эфир добавляет здоровья,но ко всему надо подходить с умом.Если каши в голове нет то хоть что лопнет или взорвется.А вот от факела дизелю уж точно ничего не будет,если конечно не сжечь его)))