Как случилось до сих пор толком понять не могу.Наверное спешка халатность и дурацкое совпадение обстоятельств.Недосмотрел что плохо законтрагаена тяга сцепления.Ехал на 4-й передаче ина ямах наверное тяга разболталась и сцепление отпустилось. Хотел остановится хотя незнал что сцепление уже вело. Выжал ручку в положение выключено и хотел поставить на нейтральную но рычаг не пошол. Тогда ударил по рычагу сильней и он вскочил в положеие задней 2-й. Мотоблок рванул назад я слетел с прицэпа и оказался под ним. Спасательную операцию проводило пол улицы. У меня 23 года безаварийной работы на автобусе такой промах не простителен
Проруха оказалась поучительной. Нога зажила только недавно и с соседями встречатся до сих пор стыдно.Но наука даром не прошла.На положение заднего хода зделал типа защиты от дурака рычаг без разрешения туда больше не попадет сцепление отрегулировал тяги законтррагаил с двойной страховкой так что теперь все должно бить нормально
sereza Вы подробно опишыте при нагрузке или на холостых.
вобшето чорный дым свидетельствует о черезмерной нагрузке.
мой МБ1090 тоже иногда пускает дымок в нагрузке.
сова написал :
Недосмотрел что плохо законтрагаена тяга сцепления.
Здесь что то не то-чтобы сцепление на рание исправном МБ начало резко вести мало просто расконтрить гайки тяги нужно ещё и выкручивать саму тягу,удлиняя её длину, из тела вилочки-что само по себе не возможно без вашего участия.Я думаю здесь другая и очень часто встречающияся причина-это резкое опускание или поднятия ручек управления в связи со слабой затяжкой болтов их крепления.Только в этом случае тяга сцепления может резко ослабнуть что и приведёт к пробуксовке сцепления.
serezha написал :
мотоблок зирка 1090 начал сильно дыметь какие могут быть проблемы подскажите
Прежде чем строить какие либо предположения расскажите после каких ваших действий МБ задымил?А причин может быть несколько.Попадание масла с воздухоочистителя в цилиндр,лопнуло кольцо на поршне ,Плохо поступает топливо а вы добовляете оборотов и т.д
serezha написал :
подскажите регулируется вприск на топливном насосе мотоблока зирка1090 если да то как спасибо
Момент впрыска регулируется установкой или снятием одной из прокладок под крепления топливного насоса.
А количество топлива поступающего в цилиндр - регулировочным болтом на форсунке.Найдите здесь и скачайте инструкцию к вашему МБ.
TolikXL я неделю назад купил мотоблок зирка1090 начал обкатывать на адаптере и лопнула инжекторная трубка Я заказал но будет на следующей недели А сам виточил штуцер от толивного насоса пол ключ на 19 и трубку взял с обычного трактора она длиннее той собрал завел и при работе постоянно идет сильный белый дым и работа какаято плохая А не знаете регулируется на это мотоблоке впрыск на топливном насосе
а если масло попало в воздухоочиститель долго он удет дыметь
serezha написал :
я неделю назад купил мотоблок зирка1090 начал обкатывать на адаптере и лопнула инжекторная трубка Я заказал но будет на следующей недели А сам виточил штуцер от толивного насоса пол ключ на 19 и трубку взял с обычного трактора она длиннее той собрал завел и при работе постоянно идет сильный белый дым и работа какаято плохая А не знаете регулируется на это мотоблоке впрыск на топливном насосе
С впрыском всё нормально-удалите воздух из системы.Я тоже недавно менял эту трубку и продул систему просто-открутите немного болт входа шланга в насос,снимите крышку бака и дуйте в бак ртом создавая в нём давление и дождитесь чтоб через ослабленный болт хорошо протекло топливо.И в очередной момент такой продувки затяните этот болт.
Denis мотоблок новый на обкатке адаптером с под инжекторной трубки начала капать солярка доехал домой заглушил через пару дней выточил переходник от топливного насоса под обычную трубку с трактора завел а он дымит и немного выступила солярка на трубке
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.