Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2302163

Регулировку выше описал Деис .А мой совет везите ево обратно потому што наглаз вы врятли отрегулируете топливную апаратуру.
Белый дым это значит льёт форсунка испорчен распылитель.

Регистрация: 11.03.2011 Кременчуг Сообщений: 11

Denis из-за воздуха может такой дым быть и работа какая то не такая ?

распылитель новый всего неделя

А ВЫ што снимали ево?
Трубке тоже была неделя если я неошыбаюсь.

Регистрация: 10.03.2011 Тернополь Сообщений: 12

Тяга сцепления контрагаеца только внизу возле рычага что ведет к выжимному. В верху возле рычага включения она оканчиваеца глухой круглой бобышкой и не фиксируется ничем.И если резьба в вилке не очень плотная ине законтрагаена то сама тяга легко прокручивается. Тяга к томуже имела изгиб что придало ей дополнительную инерцыю.Мне только непонятно как могла включится задняя если блок не полностью остановился

Регистрация: 11.03.2011 Кременчуг Сообщений: 11

так до тога как трубка лопнула работал как часы

может надо его родную трубку поставить

Регистрация: 02.02.2010 Кельменцы Сообщений: 1587

Вот так я ремонтировал лопнувший шланг топливо провода от фильтра к насосу.

Могла, на беду много ненадо.

Регистрация: 02.02.2010 Кельменцы Сообщений: 1587

serezha написал :
Denis из-за воздуха может такой дым быть и работа какая то не такая ?

Всё это яуже прошёл в точности как у вас -это воздух.

Регистрация: 11.03.2011 Кременчуг Сообщений: 11

Большое спасибо Денис

завтра попробую воздух удалить по вашему методу что получится напишу

Регистрация: 26.04.2009 Хмельницкий Сообщений: 618

serezha написал :
через пару дней выточил переходник от топливного насоса под обычную трубку с трактора завел а он дымит и немного выступила солярка на трубке

Если трубка высокого давления пропускает топливо то двигатель будет плохо работать. Для устранения течи подставлял алюминевые конусные кольца (заказывал токарю).

Регистрация: 02.02.2010 Кельменцы Сообщений: 1587

serezha написал :
выточил переходник от топливного насоса под обычную трубку с трактора

Я только не понял что за переходник и под какую трубку?Почему вам просто не поставить такой же шланг ,как у меня, купленный в автомагазине вместе с хомутами?А хомуты и герметичность обязательна.

Регистрация: 11.03.2011 Кременчуг Сообщений: 11

а вообще хорош или не очень зирка 1090

Регистрация: 26.04.2009 Хмельницкий Сообщений: 618

=DENIS= написал :

Речь идет об трубке высокого давления!

Регистрация: 11.03.2011 Кременчуг Сообщений: 11

Денис трубка та что идет от топливного насоса к форсунке

Регистрация: 02.02.2010 Кельменцы Сообщений: 1587

.

serezha написал :
а вообще хорош или не очень зирка 1090

Любой из них одинаково хрош-разница только в мощности и количестве цацок

ДА КАК вам сказать, я пока нежалуюсь .Пользуюсь им частенько пока только подшыпники генератора поменял и покрасить надо ато почти вся краска облезла.
С осени прошлого года сжог гдето 60л соляры.

Регистрация: 02.02.2010 Кельменцы Сообщений: 1587

serezha написал :
Денис трубка та что идет от топливного насоса к форсунке

А понятно-у меня другая трубка.Но всё равно причина в завоздушенной системе-продуйте сначала от бака к насосу а потом (если не поможет) то открутите болт крепления патрубка на форсунке и прокручивайте корбой коленвал пока через шель между патрубком и форсункой не побежит под давлением солярка-и зажмите болт.Заведите и дайте поработать и погазуйте немного.Возможно вначяле немного будут перебои а потом всё выровняется.

Регистрация: 11.03.2011 Кременчуг Сообщений: 11

спасибо

=DENIS= написал :
Продавец установил не правильно-ваша фреза будет делать гребень в центре.Нужно переставлять ножи.Как это сделать попробую описать позже а сейчас мне нужно уходить на работу.

Сори за назойливость и лень(знаю што уже было) не могу найти на какой странице. По ненадобности(еще небыло фрезы) не запомнил как должны правильно быть выставлены ножы фрезы, по возможности отпишыте еще раз, спасиба.

Регистрация: 12.03.2011 Севастополь Сообщений: 269

Привет,пацаны!!Ну и тем,кто уже не пацан-тоже большой привет!!Спасибо всем,кто тут задаёт вопросы и кто отвечает на них-от меня лично и от лица всех,кто не зарегистрировавшись получает тут массу полезной для себя информации!
Я придыбал 78-го зубра,но не хотел региться до того,как его заведу,да видать не судьба без вашей помощи..Возник ряд вопросиков при сборке:
1)По правому борту идёт от руля одна тонкая тяга.Направлена вниз,но мы так и не вникли,куда её крепить и зачем)).
2)Есть выключатель(типа выключателя массы,но стартера у меня нет),и есть несколько проводов возле фары-в опасной близости от маховика.Неясно,куда этот выключатель цеплять и вообще,оттуда ли он?
Насчёт отзывов-довезли на четвёрку(кое где поцарапали)фрезу дали 80 см,хотя обещали,что метровая.Помяли защитное крылышко над задним шкивом,инструкцию помяли и порвали,а других документов и вовсе никаких.Ещё,покрышки дали слегка разные(протектор отличен)и одну установили задом наперёд,а мне менять пока никак-нечем качнуть 5 атмосфер-то.Прикольно пропечатаны гарантийные обязательства завода."Гарантируем работоспособность мотоблока в течении года от продажи,если не:"и в это "если не"входит,что если детали износились-то они за это не отвечают.Короче выходит что ""Мотоблок не износится за год,но если износился-мы не виноваты")))))Вот такой курьёз!Жду ответов на мои вопросы.Будут новые впечатления-охотно поделюсь.Всем успехов!!

Не нашёл ни шкивок,ни шнурок для завода своей игрушки-только маленькую ручечку....А хотелось бы шнурок..