китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

dixit написал : В саму фрезу влил грамм 500 масла. Уровень масла в коробке до и после фрезы остался на прежнем уровне.

Доп. прокладку ставил с прорезами 3см на 10см между фрезой и коробкой????????

TIMUR 1070 Нет!

народ как правильно отрегулировать сажалку ? целый день настраивали ...и без результатно...если можно фото скинуть , как крепится на сцепке? заранее благодарен!))

TRIX81 написал : народ как правильно отрегулировать сажалку ?

В чем именно прблема? Какая у Вас сажалка? Лично у меня с г. Каменки,довольно простая в работе.

=DENIS= написал : Однозначно нет.Этим могут похвастать только владельцы 151-ых МБ

Почему же, я тоже могу этим похвастать:сегодня сфрезеровал 10 соток на глубину 15см на 2 передаче на одноколесном адаптере собственной конструкции у тещи, которая живет за 2.5км от меня(переезд занял 15мин.) на МБ 9,5л.с.

Какая у Вас сажалка?

нет у меня похожая на эту ... дерьмо редкое...когда ставлю максимальную глубину на сошнике, то ...диски сзади не достают до земли...:eek:...не хватает длинны стойки...пришлось переварить стойки..добавить по 15 см...завтра попробую, может получиться..пожлейте мне удачи!)))

В суботу наконец собрали с отцом фрезу. Попробоволи фрезерировать. Техника прикольная все соседи теперь смотрят с завестью. Есть несколько вопросов по мотоблоку.

1. Почему (или откуда) появляетса воздух в прозрачном шланге идущему из бака к насосу?
2. В фоздушний фильтр долили немного масла (фильтр металическая сетка) и в процесе работо заметил картину когда мотоблок то набирает обороти то наоборот работает как будто только завелса и наченаеть сильно диметь и чуствуетса гарь масла. Как только дали отдохнуть (до етого около минут 20 работал) все стало на свои места . может ли причина бить в масле из воздушного фильтра? там ево долили совсем немного.
3. Кран на топливном фильтре должен открит бить в положение верх или вниз (а то я ево держу по середини)

я тоже могу этим похвастать

видео в студию!))))

tsegolko написал :

1. Почему (или откуда) появляетса воздух в прозрачном шланге идущему из бака к насосу?
2. В фоздушний фильтр долили немного масла (фильтр металическая сетка) и в процесе работо заметил картину когда мотоблок то набирает обороти то наоборот работает как будто только завелса и наченаеть сильно диметь и чуствуетса гарь масла. Как только дали отдохнуть (до етого около минут 20 работал) все стало на свои места . может ли причина бить в масле из воздушного фильтра? там ево долили совсем немного.
3. Кран на топливном фильтре должен открит бить в положение верх или вниз (а то я ево держу по середини)

1 Это обратка и не от насоса а от форсунки. 2Да масло попало в цилиндр из фильтра -наверно прокладка резиновая перекосилась и пропускает . 3 Кран открыт в положение вниз.

TRIX81 написал : видео в студию!))

Поддерживаю -мне тоже хочется на это посмотреть,Как это опорное колесо под вашим весом не зарывается в распушенный фрезой грунт и МБ при этом не буксует?

спасибо. завтра посмотрю к прокладке

Wovkodav написал : Почему же, я тоже могу этим похвастать:

Или хотя бы фото.

VIK-m написал : Vikmarvel, у Вас "Заря 101" красный как пожарная машина?

VIK-m спасибо за подсказки, завтра обязательно всё просмотрю.

Вчера прошел фрезой огород (22 соток).однозначно понравились.Перед тем хотел поменять сальник в М/Б,но не получилось потому что сальник купил такой как по инструкции (40-62-12,40-62-5).А там он видимо (40-70или 72-12)кто уже менял подскажите точные размере.Я нехотел снимать так как боялся что если сниму то деформирую его.И так после прочистки сальника насухо протер полуось вставил все наместо И ВОТ СВЕРШИЛОСЬ ЧУДО сегодня рано посмотрел все пока хорошо.И ишо ножи пока не затачевал огород был спахан на зиму шол на второй хорошо но в будущем думаю ножи заточить.(Очень прошу подскажите размере сальников Зубр 78)

Всем привет!

Dark_Snow написал : Очень прошу подскажите размере сальников Зубр 78

Коллега! Не впадайте в панику! Я бы советовал Вам взять штангенциркуль и померять вал и само гнездо, куда ставится сальник. Цифра "40" в размере сальника обозначает диаметр вала в "мм", "62" (или как Вы пишете "70", а может и "72") - внешний диаметр сальника, т.е. - размер гнезда. Я даже и не знаю, что сказать!.. Полуоси мотоблока не разбирал и сальники соответственно в этом месте не менял. А в инструкции действительно присутствует цифра "62". Померяйте и будете уже точно знать. Неужели такое может быть: в инструкции одно, а на самом деле - другое?