lav_66 написал :
изрядный перевес вперёд с плугом.
Ну это не только у Вас , можна ремни 1650тые поставить , двиг подвинеться к коробке на руки будет легче , ну с землей прослабнет зацеп, если почьва легкая то незаметно будет, а на тяжелых можна и подталкивать , хотя если все четко настроено то он сам пашет.
Изрядно. Попробую собрать статистику развесовки с фрезой (хорошая балансировка), с плугом, с которым продавался - слишком лёгкий, сильно вперёд тянет. Недостатком это не считаю, но хотелось бы знать как дела у других владельцев тяжелых мотоблоков.
CROSSER CR-M10 как и на Зирке 1090Д ремни В1800. Я ветку читал и не однократно. Другие ремни (подобрать по месту), тоже вариант решения развесовки. Но думаю не единственный, поэтому и спрашиваю.
lav_66 написал :
Изрядно. Попробую собрать статистику развесовки с фрезой (хорошая балансировка), с плугом, с которым продавался - слишком лёгкий, сильно вперёд тянет. Недостатком это не считаю, но хотелось бы знать как дела у других владельцев тяжелых мотоблоков.
Если на столько плохо что на 3 передачи плуг выходит из земли тогда нужно его до грузить,а нет так постав те спереди колесо.
Всем привет!У меня ко всем участникам форума вопрос,кто подскажет какой плуг к мотоблоку лучше:стандартный плуг который идет в комплекте(у которого 2 тяги)или плуг который можно прецепить на обычную сцепку(вот такой)а это родная сцепка
lav_66 написал :
Изрядно. Попробую собрать статистику развесовки с фрезой (хорошая балансировка), с плугом, с которым продавался - слишком лёгкий, сильно вперёд тянет. Недостатком это не считаю, но хотелось бы знать как дела у других владельцев тяжелых мотоблоков.
Я на плуг сверху кладу противовес гдето 15кг.На разворотах самое оно.
Суть проблемы в том что через тпливный насос в масло прокапуэт солярка(это я обнаружыл когда снял боковую крышку).Заводится приетом нормально но мощности поубавилось.
Проблему устранил заменой ТН .Интересно можно ли отремонтировать ТН.
lav_66 написал :
Сургей7, Как дела с развесовкой у Зирка LX 1090 D? Как решаете проблему? (если она есть). На CROSSER CR-M10 изрядный перевес вперёд с плугом.
Думаю так же как у Вас. Изготовил из обычной пол дюймовой трубы дугу вместо хромированной перемычки руля, буду на нее по необходимости навешивать грузы. Но их не так много надо, у меня плуг тяжелый.
sshomkо Чтоб из МБ сделать МТ ума хватило , а просчитать итог такого перетягивания (крюк выше оси колёс-рычаг однако)нет.Да и если бы не перевернулся то порвать КПП и сцепление шо два пальца об асфальт.В общем -синька весчь.
Uvajaemyi написал :
Всем привет!У меня ко всем участникам форума вопрос,кто подскажет какой плуг к мотоблоку лучше:стандартный плуг который идет в комплекте(у которого 2 тяги)или плуг который можно прецепить на обычную сцепку(вот такой)а это родная сцепка
Если есть возможность использовать стандартный , то лучше его. Через сцепку хуже регулировать плуг.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.