китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Когда то выкладывал,вот немного переделал.

v.grek написал : Когда то выкладывал,вот немного переделал

крутотенюшка)))) у нас в деревне мужик сделал навесной опрыскиватель на т-25: захват 12 метров (точно не помню, но больше десятка точно), все-все с нержавейки (ну кроме форсунок и резиновых переходников), насос от бензоколонки, система с перепускным, бак пластиковый на 250 л. Говорит цеплять дольше чем опрыскивать))). Вообще он молодец, к т-25 имел первым в деревне сажалку на картошку (самоделка, сейчас в селе уже больше десятка таких агрегатов...), есть сеялка, само собой прицеп, бочка, плуги, культиваторы. Как раз перед опрыскивателем (осенью) сделал транспортерную копалку на картошку, кароче помешан на с/г технике.

мотоблок ZIRKA LX1090D при движении тянет в право . как можно отрегулировать.спасибо.

TMM110667 проверьте давление в колесах, должно быть одинаковое. А вы поиском умеете пользоваться? этот вопрос уже раз 10 (а то и больше) только в этой ветке задавался!

давление в колесах одинаковые .у меня 2 мотоблока и оба тянут вправо .

TMM110667 подкачай еще правое

mrVladimir а это вариант: нагрузка на колеса же не равномерная, маховик и сцепление с одной стороны, хотя по логике тогда должен тянуть влево...

У меня похожая проблема была- при одинаковом давлении и маркировке шин невыносимо тянул вправо с прицепом. Измерил диаметр шин- отличается на 3 см. Пришлось одно подкачать до 2,5 атм.,а другое спустить до 1,5. В результате диаметр почти уровнялся и МБ пошёл ровненько, "без рук". Может так и нельзя, да шин других негде взять.

TMM110667 написал : у меня 2 мотоблока и оба тянут вправо .

Здесь поможет автогрейдер!.. Дорогу выравнять!..;)

woland555 написал : да да да, припоминаю гдето здесь обсуждалось. реально можно? вы так делаете? постоянно? а шестеренкам не больно?

Я так же переключаюсь с 5-й на 6-ю, без выжимания сцепления (3-й сезон єксплуатации)

woland555 написал : маховик и сцепление с одной стороны

Это на ход не влияет, а разница давления в шинах влияет на сопротивление с дорогой. По этой причине "ведет" мотоблок в сторону.

Flint.by написал : Измерил диаметр шин- отличается на 3 см.

извиняюсь за неточность- измерял наружную окружность шин....:o

Flint.by написал : Это на ход не влияет, а разница давления в шинах влияет на сопротивление с дорогой.

спасибо просветили, а я то думал диаметр изменяется. Нда мототехника это вам не в компах ковыряться! ))))

TMM110667 написал : у меня 2 мотоблока и оба тянут вправо .

может два правы поменять между МБ . может нечайно между мотоблоками попутались колеса . это на всякийслучай

rjcnz1970 написал : может два правы поменять между МБ . может нечайно между мотоблоками попутались колеса . это на всякийслучай

по моему нужно правое с одного на левое с другого...

Кстати, раньше я писал о проблеме выскакивания фрезы из земли (если не держать МБ). Сегодня до меня дошло что не так. Дело в том что у меня стоят штатные ремни 1700, да еще я их натягивал (как положено, без фанатизма. не знаю почему у меня они так слабо натянуты были). В результате я сделал вывод, что если поставить ремни 1650 (как многие делают) мотор отедет назад и баланс уйдет в сторону фрезы! Буду рад если кому пригодится.