китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Еще заметил что звук роботы мотора изменился и теперь мой зверь речит сильнее, как думаете с чем связано? Новый МБ работает намного тише. Я свой юзаю ровно год

tava05 написал : какой вред может быть если залить больше?

Возможно подтекании через вали разблокираторов ,сальники полуосей и рычаг переключения передач.

Сергей565 написал : Откуда у всех информация про 2,5 масла в коробке?

Я не знаю откуда Вы это взяли, но в инструкции к Зирке 1090 написано :в трансмиссию -5 литров ТАП 15.

КПП разные -в инструкциях на СН-61 льют 2.5 а на КПП с ВОМ -5л.

По мере обкатки возникают еще вопросы. Сегодня собрал почвофрезу и остались 2 лишние детали - 2 металлические штанги длиной около 35 см. с резбой на каждой стороне сантиметров по 5. Куда их поставить я так и не понял. Подскажите, от чего они?

Сергей565 написал : Подскажите, от чего они?

Они вкручиваются в правую и левую половину валов и затягивают гайкой прижимая к к валам полуоси с ножами.Без них полуоси разболтаются и будут ножами задевать за кожух.

Но там в валах нет дырок с резьбой, а полуоси на редукторе прижимаются отдельными болтами. ???????????

Уменя тоже остались две штанги .

Значит они не от этой фрезы и не нужны здесь? Еще вопрос - что регулирует рычаг, который вставляется в самом начале редуктора, на краю возле соединения с коробкой?

Расправа с кукурузой. http://www.youtube.com/watch?v=BodlI74_Loo

tava05 написал : если залить больше

я переливал уровень, так конкретно, на литр-полтора - и хоть бы хны, только следы масла где рычаг в коробку входит.

mikail написал : Уменя тоже остались две штанги

а у меня все отверстия есть, а штанг нет))))

Сергей565 написал : что регулирует рычаг, который вставляется в самом начале редуктора, на краю возле соединения с коробкой?

насколько я понял, вы о рычаге ВКЛ-ОТКЛ фрезы

Wovkodav, мы в некоторой мере земляки, МБ у меня в Шульговке. Если можно телефончик, как-нибудь заеду, пообщаемся. dim-70@mail.ru Кентавр 1070д

Сергей565 написал : Но там в валах нет дырок с резьбой, а полуоси на редукторе прижимаются отдельными болтами. ???????????

Снимите полуось с ножами- на торце вала со шлицами у всех без исключения есть отверстие с резьбой,а вот на торце полуосей этого отверстия может и не быть (оно ,на некоторых моделях,заварено сплошной заглушкой) но его не трудно сделать.Эти шпильки полуоси держат лучше чем те болты которые затягиваются с боку(я бы вобще их срезал что бы меньше бурьяна наматывали-толку от них мало).