Аватар пользователя
motoklok

Местный

Регистрация: 18.08.2010

Бердичев

Сообщений: 225

18.10.2011 в 11:55:24

Это лингва у меня такая из-за перенаборов и тайм-аутов инета.Пятая попытка ответить,пальцы болят,мысли путаются.А в жизни я еще более даунито,чем в сети(истерический немотивированный смех).Прав старина Хэм,предложение длинне 5 слов ум игнорирует.Это я о своих постах.Теперь о морже и плотнике.Статика и динаика - два разных баклажана.При выстреле бывает отдача,при включении сцепления всегда бывает реактивный момент массы.Именно поэтому мотоблок двигаясь на подъем желает всадить ручки разблокираторов нам в колени.А на ЗХ дугой рогов захлопнуть ниж.челюсть.Так мы и живем,меж Сциллой и Харибдой.Одноосный трак у нас,в этом есть свои недостоинства и супердостатки.

0
Аватар пользователя
woland555

Местный

Регистрация: 03.02.2011

Киев

Сообщений: 415

18.10.2011 в 13:28:38

motoklok написал : Статика и динаика - два разных баклажана.

согласен.

motoklok написал : реактивный момент массы

  • это понимать как момент инерции?
0
Аватар пользователя
дядя Виталий

Местный

Регистрация: 03.08.2011

Ульяновск

Сообщений: 9

18.10.2011 в 18:24:36

Здраствуйте уважаемые. Засело у меня в башке, вот что. На фото американских мб часто вижу , что у них стоят сдвоенные колёса... Ихние фермеры чай не дурни.. зря бы не ставили, помоему так решается проблема пробуксовки, проходимости, излишнего давления на почву. Кто-нибудь на наших китайцах такое пробывал делать?

0
Аватар пользователя
motoklok

Местный

Регистрация: 18.08.2010

Бердичев

Сообщений: 225

18.10.2011 в 18:51:08

дядя Виталий написал : Здраствуйте уважаемые. Засело у меня в башке, вот что. На фото американских мб часто вижу , что у них стоят сдвоенные колёса... Ихние фермеры чай не дурни.. зря бы не ставили, помоему так решается проблема пробуксовки, проходимости, излишнего давления на почву. Кто-нибудь на наших китайцах такое пробывал делать?

Пробуковку решаем грунтозацепами.А сдвоенное колесо в борозду никак не войдет.Пробовал на шпильках навесить "костыли-таблетки-докатки" - акрамя забавного вида ничего не дало.

0
Аватар пользователя
motoklok

Местный

Регистрация: 18.08.2010

Бердичев

Сообщений: 225

18.10.2011 в 20:55:47

woland555 написал : согласен.

  • это понимать как момент инерции?

Именно!Лучше и не скажешь.Я чёт еще промычать хотел про неподрессоренную массу,но момент инерции - то шо нада!

0
Аватар пользователя
woland555

Местный

Регистрация: 03.02.2011

Киев

Сообщений: 415

18.10.2011 в 21:29:26

motoklok написал : момент инерции - то шо нада!

дык научное понятие вроде как))))))

0
Аватар пользователя
Uvajaemyi

Местный

Регистрация: 11.08.2011

Белогорск

Сообщений: 84

18.10.2011 в 23:19:13

дядя Виталий написал : Здраствуйте уважаемые. Засело у меня в башке, вот что. На фото американских мб часто вижу , что у них стоят сдвоенные колёса... Ихние фермеры чай не дурни.. зря бы не ставили, помоему так решается проблема пробуксовки, проходимости, излишнего давления на почву. Кто-нибудь на наших китайцах такое пробывал делать?

Скажу так!На каждый вес есть свои колеса,если на наши 215 кг поставить сдвоиные колеса то давление на грунт будет меньше а следовательно будет меньше грунтазацеп!Приведу жизненный пример с трактором ЮМЗ 6,у меня,когда я работал на часника стояли колеса от Т150 к с переваренными дисками-да они были хороши в том плане,когда я по солончакам ездил,да по заболоченным участкам,так,как они широкие и не давали провалиться,но когда я тянул груз к примеру прицеп(ПТС)с соломой то он как корова на льду был,но потом мне к счастью купили родные скаты с дисками и все стало на мази,родные колеса расчитаны на родной вес и продавливали мягкий грунт до твердого,тем самым зацеплялись за твердый и тем самым увеличивали проходимость!Так,что широкие колеса нужны лишь для того,чтоб не проволиться в мягкой почве или не утоптать грунт.

0
Аватар пользователя
woland555

Местный

Регистрация: 03.02.2011

Киев

Сообщений: 415

18.10.2011 в 23:47:07

ну кому что, кому грунтозацеп, а кому давление поменьше подавай. не всегда сильная тяга нужна, может кто боится грунт закатать.

0
Аватар пользователя
Wovkodav

Местный

Регистрация: 18.04.2011

Киев

Сообщений: 78

19.10.2011 в 10:57:18

Uvajaemyi написал : широкие колеса нужны лишь для того,чтоб не проволиться в мягкой почве или не утоптать грунт.

Присоединяюсь к мнению. к тому же со сдвоеным колесом междурядная обработка становится невозможной.

0
Аватар пользователя
VIKTOR@RU

Местный

Регистрация: 17.08.2011

Миллерово

Сообщений: 31

19.10.2011 в 15:26:20

Надо попробовать поставить колёса от нивы на 16 для транстортных работ одна проблема ручка зоводной будет наверное упираться в колесо

0
Аватар пользователя
Костя1970

Местный

Регистрация: 26.11.2010

Нежин

Сообщений: 549

19.10.2011 в 21:16:56

VIKTOR@RU У меня вот такие транспортные , все лето ежжу , А для тяжолых работ родные елочка. Диски жигулевские ну колеса как у нивы.заводил и кривым нормально.

0
Аватар пользователя
VIKTOR@RU

Местный

Регистрация: 17.08.2011

Миллерово

Сообщений: 31

20.10.2011 в 08:44:48

Костя1970 Как увеличилась скорость ? 6 сместа трогается?

0
Аватар пользователя
VIKTOR@RU

Местный

Регистрация: 17.08.2011

Миллерово

Сообщений: 31

20.10.2011 в 08:50:46

дайте размеры копалки трясучки

0
Аватар пользователя
тоха Ровно

Местный

Регистрация: 11.11.2010

Ровно

Сообщений: 87

20.10.2011 в 09:19:03

VIKTOR@RU в конце страницы, http://apkforum.com/showthread.php/251-Картоплекопалки-до-мотоблока./page2?highlight=%EA%EE%EF%E0%EB%EA%E0 а лучше всю ветку прочитать. Сам делал по этим чертежам, правда немного увеличил нож(лемех) 400мм.

0
Аватар пользователя
Костя1970

Местный

Регистрация: 26.11.2010

Нежин

Сообщений: 549

20.10.2011 в 10:51:25

VIKTOR@RU написал : Как увеличилась скорость ? 6 сместа трогается?

Да чуть быстрее едет и мягче тоесть какбы ровнее ,не шлопает так как тракторными протекторами , да и с экономической точки износа резины выгодно , я целое лето проездил на легковой резине :yu, а родные как новенькие , только в пахоту и фрезировку использую родную.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу