китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

bogdanbil написал : хотел взять тяжолий мотоблок типа 61 но без двигателя а двигатель взять з кентавра!

Я тоже так хотел, но звонили предлогали дороже новых, взял Зирка LX 1090 D. новую + фреза+ плуг.

=DENIS= написал : Это всё мелочь по сравнению с преимуществом.

Немного пугает кольца резиновые на гильзе, они используются как манжеты или сжимаются гильзой о помощью болтов крепления головки к блоку?

Сургей7 написал : Немного пугает кольца резиновые на гильзе, они используются как манжеты или сжимаются гильзой о помощью болтов крепления головки к блоку?

По моему не на всех блоках гильзы снимаются-но могу ошибаться.

=DENIS= написал : По моему не на всех блоках гильзы снимаются-но могу ошибаться.

Я головку не снимал, но в инструкции написано однозначно - у всех 180, 185, 190 стоит гильза.http://homeandgarden.com.ua/sites/default/files/files_products/motobloki/motoblok-zirka-lx1090d.pdf

Сургей7 написал : Я головку не снимал, но в инструкции написано однозначно - у всех 180, 185, 190 стоит гильза.

Ну тогда можно движок форсировать самостоятельно простой заменой ЦПГ-наверное.

=DENIS= написал : Ну тогда можно движок форсировать самостоятельно простой заменой ЦПГ-наверное.

Думаю можно, шатун наверно не подойдет, на 90 палец больше, коренной коленвала незнаю, размер балансира тоже вопрос ,поддон наверное на 90 больше , потому что углублен на 2 см. в раму и туда на дно спускается масленный фильтр. Масла по верхнюю метку 1,5 л. Кстати к поддону прилепил большой мегнит:yu.

Сейчас пересмотрел спицификации - из 185 можно сделать 190 из 180 нет. Там все разное даже маховик и блок.. 185 отличает от 190 - поршень, кольца, прокладка головки, гильза и самое главное сама головка.

=DENIS= написал : Пробой прокладки-10 из 100 голос. краник течёт из-за брака -заменили на москвичовский и всё. прокладка под радиатором 8 из 100 Собирают на скоро-купил всё перетянул и отлично. Это всё мелочь по сравнению с преимуществом.

Уменя тоже течь была я выкрутил намотал фомленту ,а течь была не самого крана а с резьбы залил тосол и всё

VIKTOR@RU написал : фомленту

ФУМ лента - фторопластовая универсальная мастика, как знаю я (зеленый слесарь КИПиА :) ), или "фторопластовый уплотнительный материал" как знает гугл. Чего я только не наслышался! И хум, и фун...

Имеется плуг ПЦ-1-18. Вопрос - пробовал ли кто увеличить размеры лемеха и отвала для увеличения захвата? Для навески на ТМБ. Может у владельцев зирок-151 есть размеры плуга подобной геометрии?

Вопрос ко всем владельцам ТМБ - делал ли кто какие системы самовытаскивания? Что называется - застрял! Что делать? Кто и как выходил из подобной ситуации? На каскаде я верёвочку на вал, за чеку, прицеплял и вытаскивал сам себя.

lav_66 написал : Имеется плуг ПЦ-1-18. Вопрос - пробовал ли кто увеличить размеры лемеха и отвала для увеличения захвата? Для навески на ТМБ. Может у владельцев зирок-151 есть размеры плуга подобной геометрии?

Я как раз работаю над конным румынским плугом с шириной захвата 30см-делаю соединение корпуса со штатной сцепкой.Я понимаю что такой захват на большинстве участков МБ не потянет,а вот на песчаных и мягких землях хочу попробовать.К тому же можно будет изменять ширину захвата.Хочу второй плуг в запасе чтоб эффективней работать в зависемости от состояния земли. Наверняка 30см окажется многовато но я сумею обрезать лемех чтоб брал 25см-здесь всё зависит от испытаний.

lav_66 написал : На каскаде я верёвочку на вал, за чеку, прицеплял и вытаскивал сам себя.

Здесь ,при наличие верёвки, можно обойтись точно так же,только верёвку на ось наматывать а второй конец к дереву,камню или якорю.

=DENIS=, С таким же расчетом лежит пока без дела корпус прицепного плуга, примерно с таким захватом. Для самодельного трактора делал из укороченного отвала этого же плуга (обрезал на 5мм со стороны полевой доски из-за скола), плуги разные нужны.

вчера нагрузил на тележку килограм 700-800 чурок деревянных после обрезки сада, тащу к циркулярке, подезжаю задом поближе. Тут колесо тележки попадает в углубление и МБ не может потянуть, видимо нагрузка пошла на колеса МБ догрузив их - в результате в сцепном поворотная продольная ось 27мм в поперечнике лопла. Млин, притом странно так лопла, такого ищо не видел - сверху и снизу скол очень гладкий как будто давний, а посередине явно свежий, с неровностями/текстурой. Странно, вроде не калил. Но варил основательно с усилением контурной полосой.... Хорошо хоть не сезон, поставил на прикол. Может усилиное сцепное переточу, а может подпружынить...