китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

AHDREI написал : мужики почему на мотоблоке двигатель работает с каким то металическим звоном это нормально или нет у меня кентавр 1071д

Сначала отрегулируйте клапана если не поможет то и момент впрыска.Хотя нужно слышать ещё что это за звон-может и всё нормально.

Merfi написал : Vadim61 а где вы жывете?

Переліски

Сан46 написал : В техпаспорте на фрезу в моём МБ указано; ширина захвата 70см.,кол-во ножей-14,когда собирал выяснилось ; ножей 18,ширина захвата при смешаной установке ножей и все ножи наружу - ширина захвата 94см.,все ножи во внутрь - 87см..Вероятно комплектация такая. В моём случае фреза перикрывает колею МБ с лихвой.

Зубр увеличили ширину фрезы до 90 см, а паспорта старые остались..

AHDREI, Дизельный двигатель вообще работает более жестко. Когда первый раз подошел к МТЗ-80, после ЗИЛа ходил кругами - "А чего так ломится?". После привык. На молоблоке шумно (жестко) работает ТНВД. А что-то регулировать в топливной аппаратуре у дизелей, надо хотябы представлять как это работает. По хорошему топливная настраивается на стенде. По крайней мере для тракторов было так.

Здраствуйте! Помогите советом, осенью 2010 голда купил себе Зирку LX 2060G, сначала был рад, а как дошло до окучивания оптимиз сильно розсеялся (буксует - гад, пробывал утяжелять не помогло! грунт очень тяжолый!), Сейчас пришел к выводу: надо покупать Зирку 151, так вторая проблема тепеть такого класа МБ (с весом в 0.5т) в украину не завозят. Обзвонил практически всю Украину. НЕТ!!! Правда в Одессе предложили Зондер, но я засомневался. Как потом с забчастями...
Так вот может посоветуете, что нибудь из менее тяжелого МБ! За ранее СПАСИБО!

Юрай написал : посоветуете, что нибудь

моторСич

Юрай написал : (буксует - гад, пробывал утяжелять не помогло! грунт очень тяжолый!), Сейчас пришел к выводу: надо покупать Зирку 151

А если Зирка 151 буксовать будет, надо покупать танк. А если серьёзно, то почитайте ветку по окучникам, по другим подобным мотоблокам. Мотоблок весом 100кг (у меня Каскад) на колёсах от Москвича с плугом пошел замечательно и с дисковым окучником так же. Улучшать структуру почвы надо, читайте так же ветку - Агрономия и технологии с использованием мотоблока.

lav_66 написал : А если Зирка 151 буксовать будет, надо покупать танк. А если серьёзно, то почитайте ветку по окучникам, по другим подобным мотоблокам. Мотоблок весом 100кг (у меня Каскад) на колёсах от Москвича с плугом пошел замечательно и с дисковым окучником так же. Улучшать структуру почвы надо, читайте так же ветку - Агрономия и технологии с использованием мотоблока.

Это конечно так, но кушать хочется сейчас. Улутшение структуры почвы 100% надо делать. Но 2060 ведет себя на мои сотках как детская игрушка - "прыгун", а взрослая "буксун".:(:(:(

Юрай написал : осенью 2010 голда купил себе Зирку LX 2060G

Юрай написал : Сейчас пришел к выводу: надо покупать Зирку 151

Мне вот интересно почему именно 151 не скажем обычный тяжёлый 8-10 сильный МБ Заря,зубр и .т?Ведь между LX 2060G и 151 разница как у велоситеда с паровозом. Но на всякий случай отвечу на ваш вопрос.Сейчас на рынке есть МБ-ки Заря 151 которые заменили исчезнувшие с рынка 151 Зубры и вам нужно искать их.Но я считаю что хорошей альтернативой может стать и 12 сильный Зубр с массой 290кг- что на 200кг легче 151 а и всего на 3л.с слабей.Конечно же вес имеет значение но только при вспашке и особенно с оператором на борту.

Юрай написал : кушать хочется сейчас

Сочувствую. До осени кушать придется в магазине покупать.:( У меня суглинистая и глинистая почва. Мотоблоком обрабатываю уже 20 лет, в основном фрезерование весной. На наших почвах многое зависит от сроков обработки, от того на сколько созрела земля. Я по этому и упомянул про ветку агрономия и технологии..., можно, пока есть время, до полевых работ сделать или приобрести необходимый дополнительный инструмент. Например бритвы для междурядки и.тд.

=DENIS= написал : разница как у велоситеда с паровозом.

Абсолютно согласен. Покупать тяжелый мотоблок надо осознанно. Реально понимать свои потребности и возможности того или иного мотоблока. А не по тому что денег достаточно или под "руку" подвернулось. И площадь предполагаемой обработки ни при чем. Я так думаю.

lav_66 написал : И площадь предполагаемой обработки ни при чем.

Извините, но тут я с Вами не согласен. Площадь обработки очень даже при чём. Конечно, при 20-30сотках можно и лёгким обойтись, именно "обойтись" пешком, тоесть ногами. Даже если у 250 килограмового МБ всё идеально настроено, участок ровный, МБ пашет сам, всё равно ходить то за ним таки придётся. Совсем другое дело работать сидя в седле. Хотя первое время без опыта отваливались руки и ноги. Сейчас могу себе позволить и закурить сидя в седле и по сторонам посмотреть.

"...купил себе Зирку LX 2060G, сначала был рад... " пишет господин Юрай.

Из общения с владельцами подобной техники для себя сделал вывод что такие МБ для работы с плугами на тяжёлой почве мало пригодны. Их стихия это фреза и работа с окучником по фрезерованому. Ну и огромный плюс это манёвренность в стеснённых условиях. Моё мнение для г. Юрайя такое: если у Вас земли до 0,5га смотрите на 250 киллограмовые МБ, если больше - рекомендую 151. В Тернополе есть в продаже Заря 151, всё тоже самое но покрасили в ярко красный цвет. Думаю и в Ваших краях должны быть такие, цена, правда, у неё не очень (что-то около 20тыс. в комплекте с плугами и фрезой + ел. стартер). А Ваша Зирка была бы прекрасным дополнением для работы на маленьких участках и стеснённых условиях. Но надо чтобы Вы понимали, поставить задачу для 151 при которой она будет буксовать тоже очень просто. Плуги на максимум при тяжёлом грунте + Вы в седле + подёъм или сильно мокро и Вуаля! - буксует. Пахать можно и в таких условиях, но готовых рекомендаций нет, это придёт с опытом после определённого колличества кровавых мозолей. :) Может я Вас напугал, но поверьте всё не так страшно:). А почувствовать весь "кайф" работы с настоящим тяжем могут только те кто на них сидит. Упаси бог не хочу обидеть владельцев более легких МБ, просто у нас разные :) машины.

=DENIS= написал : Конечно же вес имеет значение но только при вспашке и особенно с оператором на борту.

Что-то меня попёрло на разглагольствования:), может потому что есь некоторое колличество свободного времени?.. Полностью согласен с Вами, уважаемый господин Денис в подавляющем числе Ваших высказываний, но вот с тем что вес имеет значение только при вспашке готов поспорить. А транспортировка грузов? Мне приходилось таскать грузы более тонны на подъём да ещё по траве, не думаю что более лёгкий МБ справился бы, не из-за недостатка сил, а именно из-за веса.

Vadim61, Небольшое недопонимание. Площадь участка при выборе тяжелого МБ не имеет в том плане, что не важно сколько нужно пахать 5 соток или 50. Важно то, что такой мотоблок без всяких переделок, довесов и.т.д. уде готов к работе. Он предназначен для работы с плугом и фрезой на тяжелых почвах. Мое мнение такое - участки мелкоконтурные, то удобнее тяжелый от Зирка 61, до двенадцати сильных. Если площади обработки большие и маневренность не актуальна тогда актуальнее супертяж. Опять же повторюсь - наши мотоблоки сделаны изначально для пахоты, а сколько пахать дело десятое.

Vadim61 написал : но вот с тем что вес имеет значение только при вспашке готов поспорить. А транспортировка грузов?

Вы правы - и для транспортировки грузов вес имеет значение.Но при правильной развесовке прицепа и 61 тянут тону пусть и не так легко как ваш.Я это к тому что более лёгкие МБ по мощности подбираться к 151, а цена между ними существенная и при выборе следует прикинуть ехать и пахать за 20000гр или пахать пешком за 12000гр к которому при большом желание тоже можно приделать седло обуть в ГЗ,догрузить и пахать сидя (а некоторые и пашу на адаптере). Я вот думаю о приобретении лёгкого МБ для междурядья может кто посоветует не дорогую и практичную модель?Главное надёжность и без проблемность- пахать я на нём не собираюсь.Чтоб не засорять ветку прошу отписать в личку.