Бело написал :
ИМХО́ (англ. IMHO), также имхо или imho (строчными буквами) — известное выражение, означающее «по моему́ скромному мнению» (англ. In My Humble Opinion).
А на русском - (Имею Мнение Х..н Оспоришь). А смайлик - это эмоции. Кому интересно погуглите с вопросом - Олбанский язык.:)
Добрый вечер:)! Хотя... если он добрый:(. Собираю с соседом зирку 1091 и проблема с соосностью шкивов. Поднял на подставках двигатель чтобы при регулировке поддон не упирался в рамку, но соосность ещё не достигнута. Нужно ещё правее по ходу МБ двигатель перемещать, а прорези уже впритык. Что делать не знаю, ставить двигатель на правое колесо тоже нельзя. У соседа зирка61 2008 года, двигатель и коробка на раме посередине и шкивы соосны. Звоню продавцу говорит что это так в зирках такой мощности, а в кентаврах двигатель и коробка посередине. Хотя если говорит МБ не устраивает может вернуть деньги. Я жидкости ещё не заливал и не заводил. И ещё втягивающее реле на стартере пару см. снизу перекрывает фару, у всех со стартером так. Что делать не знаю, подскажите:help:help:help.
NNicholas написал :
Что делать не знаю, подскажите
У многих МБ от 10л/с и больше чтоб выставить двигатель по шкивам его смещают в право,а если этого мало по прорезям -переверните подушки,если поддон упёрся в раму то поднимите мотор подложив четыре гайки на подушки под болты.
А насколько допустимо смещение двигателя в правую сторону от центральной оси МБ? На фото в интернете стартер с втягивающим реле под фарой почему же продают не так? И ещё вопрос, почему прокручивается ручным стартером двигатель без включения декомпрессора, у соседа так не получится, о чем это говорит? Подушки я уже поднял, до этого упирался поддон, теперь в прорези. Есть ещё вариант сделать прорези вместо отверстий в переходнике которым поднимал двигатель. Но насколько можно сместить не в ущерб развесовке? Благодарю за ответы:).
NNicholas написал :
А насколько допустимо смещение двигателя в правую сторону от центральной оси МБ? На фото в интернете стартер с втягивающим реле под фарой почему же продают не так? И ещё вопрос, почему прокручивается ручным стартером двигатель без включения декомпрессора, у соседа так не получится, о чем это говорит? Подушки я уже поднял, до этого упирался поддон, теперь в прорези. Есть ещё вариант сделать прорези вместо отверстий в переходнике которым поднимал двигатель. Но насколько можно сместить не в ущерб развесовке? Благодарю за ответы:).
Вы проложили полосу, насколько я понимаю - теперь поддон упирается в эту полосу? У меня так - . Не большая несоосность осталась, хотя после регулировки небыло, видно постепенно двигатель сместился, но это чепуха, при желании решается, а какого диаметра Вы болты установили, там головки какие? Они не дают Вам сдвинуть двигатель, спилите одну сторону. Насчет стартера ничего не могу сказать, может чтото не так собрано? Себе стартер не брал - "В бою сапог надежней" (Быков, "В бой идут одни старики")
Насчет смещения двигателя - один см. ничего не меняет, а Вам сколько не хватает?
NNicholas написал :
А насколько допустимо смещение двигателя в правую сторону от центральной оси МБ?
Допустимо до соосности шкивов, хотя моторы не от этих КПП вот и такая фигня получается.Но не переживайте ,вы не первый в такой ситуации.
NNicholas написал :
интернете стартер с втягивающим реле под фарой почему же продают не так?
Не так собрали на заводе -что лично меня настораживает(Может быть левый завод какой то).Попробуйте перествить ниже или разобрать и развернуть стартёр в креплениях.
NNicholas написал :
И ещё вопрос, почему прокручивается ручным стартером двигатель без включения декомпрессора, у соседа так не получится, о чем это говорит?
Это говорит о декомпрессии.Возможно пережаты клапана (что тоже говорит о том что мотор перед выпуском не регулировали-левак),или заклинил рычаг декомпрессора или ещё что-нужно искать.
NNicholas написал :
Подушки я уже поднял, до этого упирался поддон, теперь в прорези. Есть ещё вариант сделать прорези вместо отверстий в переходнике которым поднимал двигатель
А вот здесь вам изначально должны были дать подушки с продолговатыми прорезями-по вашему требованию должны заменить на нормальные.А те что у вас они от 8-ми сильных моторов.И прорези в чугуне я бы делать не стал.
Главное разберитесь с компрессией а остальное можно решить.Если не разберётесь требуйте заменить на нормальный мотор той же мощности.
ruv29 написал :
Двигатель R195NL, кто знает где у него масляный фильтр!
Нету, есть сеточка на маслозаборнике, советую прилепить магнит к поддону. Полноценных фильтров нет ни на каких моделях, а сеточки в поддоне у мощных двигателей, у 8 л.с. в блоке под наклейкой.
Сургей7 написал :
Насчет смещения двигателя - один см. ничего не меняет, а Вам сколько не хватает?
У меня сегодня плохо работает интернет ну об этом ладно. Не хватает думаю до 3см., но точно не знаю. Сейчас упирается и в прорези и в полосу одинаково. Болты на 12мм головку да можно подточить. Я специально делал из полосы и прямоугольников , чтоб лучше прижимало при натяжении ремней. На вашем фото видно что крышка передняя из штампованного железа, а у меня из чугуна с посадочным местом для стартера .