китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Lysenko написал : Ярослав 61,Покажите фото узла фиксации навески на адаптере,на видио не очень видно.

Пожалуйста Рычаг все время прижат к тяге пружиной.При выжимании педалей рычаг заскакивает в паз(фото 1).Чтобы снять с защелки нужно немного нажать педали, отвести рычаг влево и отпустить педали.Вот и все.

Ребята скажите имеет ли значение регулировка пружины регулятора управляющего устройства газом на работу двигателя Подогнул планку с регулировочным болтом больше дымит назад меньше а нормальной работы и тяги добиться немогу Заранее всем спасибо

Ярослав 61,Спасибо,просто и доступно.

Может кому то понадобится.

rma-777 написал : Ребята скажите имеет ли значение регулировка пружины регулятора управляющего устройства газом на работу двигателя

Я не понял - что за планка и где стоит эта пружина?Да и какой МБ,двигатель?

Всем привет ! Вот как я поставил температурный датчик .

мс

mikail написал : Вложение 0 Всем привет ! Вот как я поставил температурный датчик .

Ваши вложения не открываются !

rma-777 написал : Ребята скажите имеет ли значение регулировка пружины регулятора управляющего устройства газом на работу двигателя Подогнул планку с регулировочным болтом больше дымит назад меньше а нормальной работы и тяги добиться немогу Заранее всем спасибо

Если у Вас двиг R175, то пружинка на рычаге центробежного регулятора задает ему чувствительность к потере оборотов,т.е. когда планка сама поддаёт коксу при падении об. при нагрузке.Я туда не лезу,подхаркивает сам,вроде ничё выставлен.

rma-777 написал : Ребята скажите имеет ли значение регулировка пружины регулятора управляющего устройства газом на работу двигателя Подогнул планку с регулировочным болтом больше дымит назад меньше а нормальной работы и тяги добиться немогу Заранее всем спасибо

Если у Вас двиг R175, то пружинка на рычаге центробежного регулятора задает ему чувствительность к потере оборотов,т.е. когда планка сама поддаёт коксу при падении об. при нагрузке.Я туда не лезу,подхаркивает сам,вроде ничё выставлен.

Всем привет!Частенько в этой ветке попадались жалабы на то,что у многих через короткое время рассыпался подшипник натежнека ремня вентилятора и подшипники самого вентилятора.Моему блоку(Кентавр 1070д)месяца 3 я не стал ждать пока они рассыпятся.Да они были почти сухими и счастье что вычитав тут об этой проблеме я их помазал.Пока разбирал вспомнил,что в этой ветке попадались такие проблемы,как закипание двигателя.предлогаю свое решение этой проблемы.я не знаю у всех ли именно такой шкивок,как у меня но я сделал так:Я вложил между двумя половинками шкива,шайбу 2мм,тем самым утопил ремень на 1см,тем самым увеличил обороты вентелятора.