Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Здраствуйте, сегодня смазывал сцепление. Открутил крышечку, потом по кругу 6 болтиков и гаику расшплинтовал, ту что на валу и открутил. Ну муфта сама и вышла без сьёмника. Сначала крышка там диск, ну и корзину снял Смазал наружный потшибник, потом из корзины выбил осторожно, что бы без перекосов второй. Тоже смазал и хорошо что снял а то смазки там очень мало, новый мотоблок так что проверяйте и смазывайте, а то год может и выдержит пока гарантия. Ну а потом лиж бы ешё чёго нибуть не сломало ну ладно я о своём. Потом снял и тот подшипничек что с храповиком ну и ему затолкал туда сколько смог солидолу собрал всё на место завтра заведу.

У меня в яру дорога не асфальтная. Из четырех разных подъемов только на одном есть щебень, но это самый крутой подъем, где-то 8-9%. После сильных дождей особо никуда выезжать не собираюсь, а вот по сухому будет нужно. Как транспорт у меня есть Нива...поэтому если нужно что-то не габаритное привезти, то Нива справится. А вот сено, дрова, мешки с кукурузой или пшеницей (больше чем влезает в Ниву) на мельницу или просто поехать на рынок, то хотелось бы мотоблоком.

woland555 написал : двигатель и коробка не одно и тоже.

Так и трансмиссионное масло и компрессорное масло тоже не одно и тоже,но вы же его используете в коробке.В движок вы льёте полусинтетику,то есть денег не жалеете ,а в коробку почему то компрессорное,видно присутствует халява,причём руководствуетесь тем что оно достаточно густое,не учитывая что есть и другие характеристики,которые не менее важны,и пакет присадок другой,который может быть практически бесполезным в КПП,особенно при больших нагрузках.Конечно,предложение налить ТАД-17 в движок,есть не что иное как стёб,но так и то что вы налили в КПП компрессорное масло выглядит не лучше,хотя и не исключено что всё будет путём,но зачем такие эксперименты,или у вас трансмиссионка в дефиците?

surgun написал : У меня в яру дорога не асфальтная. Из четырех разных подъемов только на одном есть щебень, но это самый крутой подъем, где-то 8-9%. После сильных дождей особо никуда выезжать не собираюсь, а вот по сухому будет нужно. Как транспорт у меня есть Нива...поэтому если нужно что-то не габаритное привезти, то Нива справится. А вот сено, дрова, мешки с кукурузой или пшеницей (больше чем влезает в Ниву) на мельницу или просто поехать на рынок, то хотелось бы мотоблоком.

Сразу скажу: справитесь с 7 л.с., бо я справляюсь с 6 л.с. Но мне хочется убедиться расчетами. Если можете, дайте исходные данные: вес мотоблока; полный вес поезда без груза и без Вашего веса; тяговое усилие. Если нет, то дайте хотябы примерный вес пустого прицепа. А я попробую посчитать максимальный вес груза.

не справитесь, добавите еще одну ось и пару колес, одените гусеницы и будете еще соседей затаскивать на свои вершины...;)

Огромное спасибо пользователю mikail за очень ценную и квалифицированную информацию.

Сергеевич написал : Сразу скажу: справитесь с 7 л.с., бо я справляюсь с 6 л.с. Но мне хочется убедиться расчетами. Если можете, дайте исходные данные: вес мотоблока; полный вес поезда без груза и без Вашего веса; тяговое усилие. Если нет, то дайте хотябы примерный вес пустого прицепа. А я попробую посчитать максимальный вес груза.

полная масса мотоблока с маслом, водой и навеснім оборудованием - 340 кг конструкционній вес - 230 кг. тяговое усилие 1-4 передача - 1600Н

прицепа еще нет - планирую варить, или может быть куплю.

Бродяга2012 написал : не справитесь, добавите еще одну ось и пару колес, одените гусеницы и будете еще соседей затаскивать на свои вершины...;)

это утверждение или вариант к действию если не справится мотоблок =)))?

....вариантов масса, просто все упирается в бюджет или ваши технические возможности что то домодернизировать!!!

в идеале конечно взять мотоблок с двигателем S1100N /Zirka GN-151E/ это рабочий объем примерно от 900смкубических и заявленных 15лошадок и веса от 500кг
и дальше по нисходящей 195,190,185двигатели...

вопрос к форумчанам

чем отличаются дизеля с водяным охлаждением скажем для примера R190N/AN. ANE/ от SH190N?

спасибо

Сегодня минут 50 прогонял в холостую мотоблок. Заметил, что из под радиатора начала течь вода. Защитные кожухи не снимал, но капает с передних болтов, на которых стоит радиатор. Вода должна протекать или раскрутились болты от вибрации?

surgun написал : Вода должна протекать или раскрутились болты от вибрации?

У меня тож недавно подтекало с под передних болтов где резиновая прокладка ,слезилось с правой стороны , вылечил подтягиванием болтов(тянул в порядке розумного).Пока сухо.Сразуже сделал росширительный бачек , как у многих на форуме.