китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

surgun****. Если позволите, посчитаю завтра, сегодня поздно приехал и чего-то подустал.

Сергеевич написал : surgun****. Если позволите, посчитаю завтра, сегодня поздно приехал и чего-то подустал.

Конечно отдыхайте. Это важнее=)

Уважаемые форумчане У меня случилась беда Полетел подшибник на коленвале Разобрал двигатель поменял подшибник собрал все на место а вот шестерни не заметил как стояли и насос Помогите весна на дворе работать надо а он стоит Может у кого есть инструкция по сборке двигателя Пожалуста буду очень признательный

вопросик:

1. Так ли должны располагаться три гайки? Что они регулируют? (рис. 1)
2. В этом ли месте находится муфта сцепления с подшипниками внутри которые необходимо смазать? Чем смазывать? (рис.2)
3. Кто что заливает в охладительный бачок - тосол или воду? Насколько я понимаю - тосол лучше по сравнению с водой. Не так окисляется метал с тосолом. Или тут по другому?

surgun написал :

вопросик:

1. Так ли должны располагаться три гайки? Что они регулируют? (рис. 1)

2. В этом ли месте находится муфта сцепления с подшипниками внутри которые необходимо смазать? Чем смазывать? (рис.2)

3. Кто что заливает в охладительный бачок - тосол или воду? Насколько я понимаю - тосол лучше по сравнению с водой. Не так окисляется метал с тосолом. Или тут по другому?

4. Эти гайки регулируют стояночный тормоз. (правельно ли они стоят - нужно пробовать ли держыт тормоз) 2.Это выжимной подшипник его нужно смазывать маслом.

5. Кому что нравится тосол или вода.

kurssiver написал : видно присутствует халява

в точку)))

Yurik5787 написал : Разобрал двигатель поменял подшибник собрал все на место а вот шестерни не заметил как стояли и насос

На шестернях должны быть метки-собирайте так чтоб все метки были на шестернях находились напротив друг друга.Метки есть стоят прямо на зубьях .Зуб шестерни с одной меткой должен войти между зубьев другой шестерни с двумя метками.А при сборке насоса важно попасть пупырышком в вилку рычага газа.

surgun написал :

1. Так ли должны располагаться три гайки? Что они регулируют?

1.С лева на право первая гайка контрит тягу на выбранной вами длине.вторая и третья для регулировки тормозаодна зажимает другую.

surgun написал :

2. В этом ли месте находится муфта сцепления с подшипниками внутри которые необходимо смазать? Чем смазывать? (рис.2)

2.Это выжимной подшипник с храповым механизмом а сама муфта внутри шкива.

surgun написал :

3. Кто что заливает в охладительный бачок - тосол или воду? Насколько я понимаю - тосол лучше по сравнению с водой. Не так окисляется метал с тосолом. Или тут по другому?

3. Я того же мнения-тосол лучше воды .

Начал разбираться в системе подключения аккумулятора. Часть проводов не были поставлены на место. Вот что у меня на этот момент получилось. Если где-то видна ошибка сразу подскажите я сам не замечу. И подскажите куда подключать провода которые выходят из этой путаницы? И где лучше их пустить по мотоблоку? С права, чтоли, там где нет маховика? Так они и болтаются на улице? Всем спасибо.

=DENIS=, Мне тоже покзалось ,что крышка на бачке под два положения закрывается . Но я не до конца уверен. Действительно мой Кроссер и воду и антифриз готов принять? Я всречал в этой теме мнение, что есть случаи когда нельзя лить антифриз? Просвети и в этом вопросе пожалуйста.

=DENIS= написал : 2.Это выжимной подшипник с храповым механизмом а сама муфта внутри шкива.

чем смазывать ?