китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Riba4ok1 написал : Всем привет! Бородин, много раз просил не лазить в регулировку форсунки и не слушать "спецов" которые на слух выставляют давление , например 134,08. Я не представляю какой это звук , но в любом случае проверьте установку угла. Вам с таким двигом наверное не до экспериментов. Проверка вполне доступна и не займет много времени. Вот такие возможны последствия, (фото с соседнего форума...)

Здравствуйте рад бы не лазить, вообще бы не трогал, но пришлось потому-что пришлось ее полностью перебрать. Проблем с регулировкой нет, есть место где делают на стенде, мне бы знать давление какое нужно ставить потому, что форсунка у меня не как у всех. Или тип форсунки неважен?

Бородин написал : рад бы не лазить, вообще бы не трогал,

Думаю что около того, как обычного. Но в любом случае начало впрыска должно соответствовать опережению. Хотя бы это Вы должны сделать обязательно. По форсунке я попробую спросить на нашем АПК форуме. Я не видел и не могу ничего определенного сказать о ней. Но если Вы выставите впрыск то хотя бы обезопасите двигатель от ударов. Бородин, а если Вы не подставляли прокладок и т.п. то по впрыску Вы тогда и выставите пружину, т.к. упругость ее напрямую связана с началом и концом впрыска

Riba4ok1 написал : Леня, сегменты есть разные. Здесь речь идет о т.н. "доновских" ,т.е. с комбайна "Дон". Не дефицит. Они как обычные с насечкой только имеют доп. отвер. помимо тех что для крепления.

Да совершенно верно.Не дефицит.Именно из таких и делал.

Можете меня поздравить,прочитал всю эту ветку за месяц.Аж голова пухнет.Но зато много полезного узнал.СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!Всем кто делится здесь своим опытом знаниями идеями наработками.Отдельное СПС.Человеку (Людям)который(е) создал(и) этот форум.

Riba4ok1 написал : с комбайна "Дон". Не дефицит.

Очень тонкие, болт не пропилят? страшновато... как сказал мне один продавец сельхозтехники на счет роторки.... у вас что есть лишние ноги? Статья об ремонте автомобильных форсунок в домашних условиях, наши незначительно отличаются от авто.

leonid.k69 написал : у вас что есть лишние ноги?

Полу адаптер... рулит, да именно ногами, и они целы...;)

Всем привет! Приобрел Forte SH-101, вроде все устраивает, обработал соток 10-15. Но вот не дает покоя как мне кажется какой то металлический стук. Лазя по форумам пришел к выводу что это из за угла впрыска (раннее). Кто то писал что тоже был стук, но после изменения угла впрыска все исчезло. Здесь вот на форуме пишут что туда лучше не лазить. Вот выше фото поршня, как я понял это из за неправильного угла впрыска. Подскажите как быть и можно ли как нибудь все таки в домашних условиях проверить момент впрыска, если да то как это сделать, если можно по подробнее об этом.

Всем привет!

leonid.k69 написал : Очень тонкие, болт не пропилят?

До сих пор не пропилило,резьбу токо замяло.

leonid.k69 написал : . у вас что есть лишние ноги?

На серьгу прицепного (сзади) на верхнюю полку прикрутил двумя болтами уголок 30 меж колес а на него сплошной фартук до земли из резины мм.5-7 толщиной дырку только вырезал шоб противовес цеплять на серьгу.Проверено попадались стеклянные бутылки,мелкие камни да и ваще всякая срань которая разлетается от ножей успешно гасится на этом фартуке.Два ножа порвало пополам когда налетел на трос см.2 толщиной в траве не видно он из земли торчал.Куда куски ножей улетели я не видел, ноги до сих пор целы да и все остальное тоже:)

Саша Як-81 написал : Можете меня поздравить,прочитал всю эту ветку за месяц.Аж голова пухнет.Но зато много полезного узнал.СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!Всем кто делится здесь своим опытом знаниями идеями наработками.Отдельное СПС.Человеку (Людям)который(е) создал(и) этот форум.

Не верю, что еще есть люди в нашем Отечестве. Саша, низкий Вам поклон.

Sanj написал : можно ли как нибудь все таки в домашних условиях проверить момент впрыска,

здесь, для 190-го 16 * скачать инструкцию .....данные 180-190-го двигателя.

leonid.k69 Здравствуйте, мой мб очень похож по характеристикам на 190 правда количество оборотов побольше 2400 и по тяжелее будет, может давление впрыска такое же, тем более что на всех одинаково.

Саша Як-81 написал : Привет всем! Хочу поставить датчик температуры ОЖ. механический в верхнюю крышку радиатора но она пластиковая и как закрепить не дошло еще. На клей? Там температура да и вибрации есть малехо. Прижимал сверху возле заливной облицовкой но показания 100 пудов неверные.Подскажите ПОЖАЛУЙСТА может хто

Я установил себе датчик температуры электрический от ВАЗ 2106 вместо краника. Предварительно установил выпрямитель и стабилизатор на 14 V. Температуру показывает точно, проверял мультиметром с термопарой и простым термометром, все ОК. Так думаю проще чем ставить механический, я в начале тож хотел механический но не придумал куда его воткнуть.

foot За ссылки большое спасибо.

Бородин написал : может давление впрыска такое же, тем более что на всех одинаково.

Для 195-го 127.5 , для 1100-го 125кг/см , впрыск 18* ...возможно для вашего двигателя регулировки лежат тоже где то в этих пределах, 188 наверное многовато.

...Хотя для двиг.186 с прямым впрыском, давление впрыска 196кг/см.

Sanj написал : Так думаю проще чем ставить механический, я в начале тож хотел механический но не придумал куда его воткнуть.

Туда же,вместо краника или через тройник, его и втыкают, сделав переходник, без выпрямителя и стабилизатора. Кому уж совсем нечего делать, нарезают резьбу в блоке.

Riba4ok1 написал : Туда же,вместо краника или через тройник, его и втыкают, сделав переходник, без выпрямителя и стабилизатора.

Только показывать он будет не то, что надо. Наверху в радиаторе будет вовсю кипеть, а внизу у краника температура вполне себе нормальная.

Riba4ok1 написал : Кому уж совсем нечего делать, нарезают резьбу в блоке.

Но так на порядок достовернее.