Mihej написал :
А для двига всё-таки что лучше ???W??? , и КП ? Т.е. какие масла.
Для двигателя - полусинтетика для 4х тактных двигателей, согласно сезона (я использую Лукойл люкс 10W-40). В КПП трансмиссионное ТАД-17 или аналогичное...
А лучше всего - читайте ветку. Всё обсуждалось...
dobrinia написал :
И каким путем идете товарищ!)))Если не секрет конечно?
Мой путь к адаптеру, пост 10469
Мне нужен универсальный, который можно отсоединить, подцепить инструменты к мотоблоку (плуг,фрезу, и т.д), для работы на тесных участках.:)
Stepa56 написал :
Мой путь к адаптеру, пост 10469
Мне нужен универсальный, который можно отсоединить, подцепить инструменты к мотоблоку (плуг,фрезу, и т.д), для работы на тесных участках.:)
С задними, управляемыми (с возможностью блокировки рулевого) колёсами от автомобиля. Вот так, что бы раз и мотоблок, ещё раз, и на адапторе...;)
Кто-нибудь , когда-нибудь пользовался тормозом двига? В каких сллучаях? По дороге им тормозить нельзя, на огороде не летаю, тем более он у меня горизонтальный. Исходя из этого я его просто напросто отключил от тяги сцепления.
lav_66 написал :
полусинтетика для 4х тактных двигателей, согласно сезона (я использую
Mihej, используйте масло любого производителя если Вы уверены что оно не "самодельное" и что Вы всегда сможете ним пользоваться, Масла в маркировке которых присутствует две цифры (10\/\/40, 15\/\/40) являются всесезонными и использовать их можно круглый год. Масло должно быть дизельное(не карбюр.,не универс.,), минеральное или п/синтетическое,10-15В40(10 от -25",15 от -20" рабочий диапазон) и не "левое". Промывочными маслами не стоит пользоваться, в самих маслах теперь достаточно присадок тем более если Вы будете пользоваться одним и тем же маслом. Трансмиссионное масло используйте также с цифрами 80/90(название ТАП 17 тоже оттуда). ТОРМОЗ на МБ только стояночный и пользоваться для остановки в движении им нельзя.
АЛЬПАРИ написал :
у меня от верховины , разницы нет.
Существует 2 типа горловин, такая как у Вас и подходят пробки от Карпат и Риги и низкие широкие "мотоциклетные". Во втором случае кроме добавления прокладок, подгибания усиков могу посоветовать в сеточку затолкать спутанной лески ну и не доливать до полного. Кстати, Альпари, у Вас на фото пробка от Риги, а не Верховины