Нужен ли нам вообще мотоблок? И если нужен, то какой именно? Посоветуйте...

ElFox написал : Так видно?

Ага, огромное спасибо! :) - архив открылся без проблем, рисунок виден. Жалко только что нет описания что есть что под цифрами. Посмотрел сейчас рисунки и сравнил со своим мотоблоком - у меня бензобак немного другой формы, просто пластиковый почти квадрат без всяких выемок по бокам, тогда как на рисунке видно что есть выемка, которая идет к отверстию ниже(само отверстие, как я понял, под кожухом для ремней) и уже в котором находится щуп для определения уровня масла. Я же выкрутил ту желтую крышечку отверстия(когда у меня масло на пол полилось), которое на самом первом верхнем левом рисунке между цифрами 7 и 8, но само оно никак не обозначено.

ViktorS написал : архив открылся без проблем

Описание скину в теч.дня,в таком-же виде.Это я просто пробный шар пустил.:)

ViktorS написал : архив открылся без проблем, рисунок виден

Движок 118400. Этого достаточно?Если нет,отпишитесь что нужно.:)

2ElFox , огромное спасибо! :)

ElFox написал : Этого достаточно?Если нет,отпишитесь что нужно.

Не хватает только описания к самому первому рисунку из Вашего сообщения 512 в этой теме, я не могу понять что есть что под цифрами на рисунках.

Заранее благодарен. :)

ViktorS написал : Не хватает только описания

№9 пробка сливного отв.масла.В файле "двиг.3" нумерация.Вы об этом?

ElFox написал : №9 пробка сливного отв.масла.В файле "двиг.3" нумерация.Вы об этом?

Ага! Спасибо! :) Прошу прощения что сразу не разобрался, что цифры относятся к самому первом архиву с рисунками...сейчас разбираюсь - благо мотоблок под рукой... :

ViktorS написал : мотоблок

В принципе сложностей не должно возникнуть.Винт для слива масла имеет квадратную головку,находится в ниж.части картера.Он один такой.Но,если что...

2ElFox , еще раз огромное спасибо! :) - разобрался, вроде все нашел на своем мотоблоке....

Интересно теперь, а какое именно масло они там залили в двигатель? Видимо, масло на заводе при сборке мотоблока заливали, раз сам двигатель поставляется без масла...и применяют ли какую-нибудь промывку при смене масла в двигателе мотоблока по аналогии с автомобильным двигателем? Надеюсь на первые 5 часов работы до первой смены масла(по инструкции) мне должно хватить залитого на заводе масла?

Кстати о масле...съездил я в магазин КЭМП в Ясенево(как тут советовали в этой же теме многими сообщениями ранее) - безуспешно, зря я только в такую даль поперся...синтетика 10W-30 и 5W-30 в этом магазине существенно дороже, чем например совсем близко от моего дома в Авто49 или в Ашане, где еще чуть подешевле. Сравнил в целом цены на масла в КЭМПе и в Ашане на примере 4-х литровой канистры полусинтетики ЭССО, которую я обычно беру для своей машины в Ашане - в КЭМПе оказалось на 200 руб. с лишним дороже, я считаю что это очень существенно. В итоге я ничего не купил там и вернулся домой... Вообще-то я надеялся что в КЭМПе мне подберут для двигателя Вангард ремень какой-нибудь подешевле от отечественного автомобиля(говорили вроде от Газели подходит), но там ничем не смогли помочь...видимо, придется все же ехать на проспект Буденного где я покупал свой мотоблок Салют и купить уже у них хотя бы еще 1 ремень для смены про запас, т.к. в комплекте к мотоблоку шел всего 1 ремень.

ViktorS написал : Надеюсь на первые 5 часов работы до первой смены масла(по инструкции) мне должно хватить залитого на заводе масла?

Я интересовался. Так и сказали масло для обкатки, через 5 часов слить. Сейчас залито 10W30.

ViktorS написал : т.к. в комплекте к мотоблоку шел всего 1 ремень.

В комплекте 1 ремень. По крайней мере у меня тоже.

ViktorS написал : Интересно теперь, а какое именно масло они там залили в двигатель?

Если при приобретении не был указан тип(марка)масла-я посоветовалбы перестраховаться и залить требуемое.

ViktorS написал : синтетика 10W-30 и 5W-30

...например опять же.Но это я,перестраховщик.Возможно ещё кто нибудь откликнется?

ViktorS написал : подскажите пожалуйста...

Простые правила: -желтые крышки с надписью Oil - для заливка масла, можно лить в любую. Двигатель при заливке масла устанавливается строго горизонтально, открывается желтая крышка и заливается 0,6 литра масла. Уровень масла должен быть под самый срез заливного отверстия. Сливное отверстие закрытое пробкой находится в самом низу картера спереди. Масло после обкатки надо менять после сжигания 40...50 литров бензина. За уровнем масла надо следить каждый день так как расход масла около 10 гр в час.