Решил взять Ваз-21124 б/у. Есть вопросы

А калина? Правда она вроде размерами меньше. За 170 даже 2006 год есть.

1.В плане беопасности у 16-клапанного семейства имеются 14-и дюймовые вентилируемые тормоза. Их можно и на пятнажку установить, но колеса придется тоже искать 14-е.

2. У 16ве имеется дополнительная верхняя опора двигателя. Итого опор 5. (У пятнажки 3)
3. На 10-ом семействе расчалки не зависят от рамки радиатора (телевизора) и крепятся к поперечной балке. Передняя опора двигателя также крепится к балке. А это очень большой (+).
4. Двиг 16ве в отличие от 8 ве не имеет склонности пробивать перемычку между вторым и третьим цилиндрами, зато имеет склонность загибать клапана при обрыве ГРМ. Резюме: Дизайн десятого семейства ужасен, но это одина из самых надежных конструкций в истории. А если бы кузов не гнил , то это были бы неумирающие автомобили. Вот, петли дверей у ВАЗов - позор Автопрома

О себе: езжу на 15-ке. Присматриваюсь к Патрику, но уж больно много у него нерешаемых генетических косяков

Шмулик написал : У 16ве имеется дополнительная верхняя опора двигателя. Итого опор 5. (У пятнажки 3)

Давайте еще пофлудим . ))))))
Насчет безопасности это спорный вопрос . При сильном лобовом столкновении двигатель должен слитать с подушек и падать под автомобиль . При 5ти опорах он вполне вероятно уйдет в салон , запросто повредит ноги водителя .

А вообще про любую безопасность на нашемарках говарить очень сложно . Ее практически нет .

Truck написал : Нужна машина

К стати а как насчет Нексии или Акцента ? Они посвижее Пассата будут .

URA!!! написал : А вообще про любую безопасность на нашемарках говарить очень сложно . Ее практически нет .

Не скажите. У классики её нет, это точно. У 9-го семейства (к ним же отношу и 14-ые с 15-ми) она плохая. У 10-го более менее она есть.

Скажем так, в 10-ке шансов выжить больше.

URA!!! написал : а как насчет Нексии или Акцента ?

А как у них с обслуживанием, в смысле цены на запчасти и их доступность?

Шмулик написал : Двиг 16ве в отличие от 8 ве не имеет склонности пробивать перемычку между вторым и третьим цилиндрами, зато имеет склонность загибать клапана при обрыве ГРМ.

Ничего не путаете? http://www.desyatki.ru/guide/dvizhki/dvi/

Как в Угличах честно говаря незнаю . В Москве с запчастями проблем нет . И стоят они совсем ненамного дороже чем на 10тое симейство ВАЗ .

Truck написал : Ничего не путаете

Нет не путает . На 16 клапанниках при обрыве ремня ГРМ действительно загибает клапона . Невсегда , но очень часто , это как повизет . А на 8ми клапанных не загибает .

URA!!! написал : Как в Угличах честно говаря незнаю

:) Если на заказ может и возят, просто не интересовался. Есть 3 конторы, которые возят для иномарок запчасти. Есть профильные магазины по нашемаркам - газ, ваз - на эти то точно можно все найти.

URA!!! написал : стоят они совсем ненамного дороже чем на 10тое симейство ВАЗ

Посмотрел в объявлениях - машины 2006-2007 года с гурами, кондеями и пр. в пределах 180-190 тыс. неплохо, знать бы как они по надежности.

URA!!! написал : На 16 клапанниках при обрыве ремня ГРМ действительно загибает клапона .

Дык фишка в том что на ваз-21124 16 кл. двигатель - на нем не загибает, на приоре 16 кл. двигатель - не нем загибает - вся инфа из инета. Если так, то надо говорить о конкретной модификации двигателя, а не просто о количестве клапанов.