масло для бензопилы

orex_ написал : на что обратить вниманние?, что оно обозначает?

На нагар. Он быть ДОЛЖЕН! И он не должен вдруг улетучиваться кусками...то бишь быстро и с большой площади. Чистый поршень это плохо

vadim 08355, да вроде синтетика не засирает поршень, фото выше были.

Дмитрий Т написал : vadim 08355, да вроде синтетика не засирает поршень, фото выше были.

Ну тогда гадайте о температуре

vadim 08355 написал : Ну тогда гадайте о температуре

А зачем это мне?

4470 написал : нашёл описание Штилёвского карба (пост №174), может Вы или кто другой ткнёт в описание карба к мому китайсу *Viper*, поиск что-то не помог...

по просторам интернета гуляет хорошая статья про карбюраторы*Walbro, на китайцах чаще они и стоят, а если и нет то принцип работы тот же и больших различий нет. почитать мона тут*http://www.motorboard.ru/reviews/detail/28.htm а от сюда скачать*http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%20walbro%20pdf&source=web&cd=2&sqi=2&ved=0CCcQFjAB&url=http%3A%2F%2Frcmarine.ru%2Fimages%2FArticles%2Fwalbro.pdf&ei=0KTlTtqWG9Cs8QP5lPX4CA&usg=AFQjCNGPs0eKfehZFjztVIejKbk7miEVqg&cad=rjt

Господа, вы действительно думаете, что ОБЫЧНЫЙ пользователь бензопилы будет периодически разбирать двигатель и осматривать поршень, регулировать карбюратор, специально использовать дымное масло (чтобы как следует дымило, надо замесить М-8 или еще хуже)? Откуда он знает устройство карбюратора и нафиг это ему надо? В случае дорогой пилы это просто способ ее испортить и выбросить.

mstche написал : Господа, вы действительно думаете, что ОБЫЧНЫЙ пользователь бензопилы будет периодически разбирать двигатель и осматривать поршень, регулировать карбюратор

Ну вы и наворотили. Порой достаточно ПЕРИОДИЧЕСКОГО осмотра камеры сгорания через свечное отверстие, состояния изолятора свечи, глушителя, чтобы субъективно оценить температурный режим работы двигателя.

mstche написал : Откуда он знает устройство карбюратора и нафиг это ему надо?

Устройство карба можно найти в соответствующей литературе, для общего развития так сказать. А вот заниматься регулировкой, не каждому под силу, для этого необходимы определённые технические знания и навыки, приборы(тахометр, хороший музыкальный слух). Актуально скорее всего при отсутствии по близости нормальных сервисов и специалистов. Если пила работает нормально, в этом нет необходимости, а если появляются провалы, ухудшение динамики, падение мощности, перегрев и т. д. и т. п., то к карбюратору "лезть" в самый последний случай (меня так учили).

Как уже было сказано, синтетическое масло не оставляет грязи, и даже смывает то, что было до него. Можно ли в этом случае порекомендовать надежные косвенные признаки перегрева?
Использовать дымное масло не рекомендуйте, т. к. синтетика для того и придумана, чтобы не гадить ни в двигателе, ни рядом. Неплохо, но неудобно приклеить термодатчик к двигателю и измерить. Насколько решит проблему увеличенная концентрация масла в бензине? Насколько важен отбор тепла, расходуемого на испарение подводимого топлива?

mstche написал : чтобы как следует дымило, надо замесить М-8 или еще хуже)?

По дыму я естественно дуркую. Но и разумное в этом есть. Лично я не стремился к особо малодымным маслам (не ставил себе такой цели их найти и применить),именно из за усложнения контроля температуры. В большинстве случаев МНЕ дым не мешал. И реклама малодымности масла, лично для меня, ни сколько не поднимает его рейтинг. А свечу и поршень осмотреть действительно бывает информативно.

mstche написал : Как уже было сказано, синтетическое масло не оставляет грязи, и даже смывает то, что было до него.

А как это может быть реализовано? На каком уровне?

4470 написал : как при работе знать что двиг. греется.

Заглушить, плюнуть на ребра цилиндра. Если шкварчит - норм, если отскакивает - перегрев :) Переодически дать газу без нагрузки - если как бы троит на максимальных - перегрева быть не должно. Подробно этот процесс в хускиных инструкциях на бензопилы расписан.

der-traktor написал : Заглушить, плюнуть на ребра цилиндра. Если шкварчит - норм, если отскакивает - перегрев

Вам ли не знать:)...что для одной перегрев, то для другой вполне нормальная температура:o Ни разу я не видел что бы от плевка пила отскакивала:cool:Ни разу:cool:

vadim 08355 написал : что бы от плевка пила отскакивалаНи разу

А де у меня написано что пила отскакивает? аА?

А чего бы нет? Если в меня плевать будут, я тоже отскакивать начну... ;)

der-traktor написал : Переодически дать газу без нагрузки - если как бы троит на максимальных - перегрева быть не должно.

Некоторые и на холодную не попёрдывают. Это вообще "частный случай" с попёрдыванием. По поводу отскакивает или не отскакивает верно, но кто же знает с какой скоростью уже не желателен отскок. К тому же если есть предположение что дв перегрет, то нафига глушить????? Ни в коем случае! Наоборот не глушить, а дать продутся, обогатителем поиграть и т.п..... Да и вобще все пилы разные. Я помню, что на Оле 956/962 МНЕ левую руку через перчатку кожанную ВСЕГДА до очень неприятных ощущений грело(когда доски шпарил), а прихват поймал лишь однажды. Много каких пил сердце умерло-бы значительно раньше, чем у оператора рука пергрелась от исходящего от пластика тепла.