Тонкости обслуживания бензиновой газонокосилки

vadim 08355 написал : А в остальных случая сливать его из одного бака и переливать в другой для чего? Интересно.

Из бензина выпадают смолы ,присадки и октановое число;)-вот оно то и может засорить фильтр. Х.З. вобщим я не сливаю...вдруг в гараже че покосить придется;)(завести несколько раз в межсезонье)

2vadim 08355 IMHO при хранении в неотапливаемых помещениях возможен разлив бензина из-за неисправности запирающего устройства или трещин в прокладках.

Gru написал : IMHO при хранении в неотапливаемых помещениях возможен разлив бензина из-за неисправности запирающего устройства или трещин в прокладках.

Одним словом речь идёт о том, что краники травят, прокладки не держат. Понятно.

Холостяк написал : Из бензина выпадают смолы ,присадки и октановое число-вот оно то и может засорить фильтр.

Оценил. С утра нормально.

Холостяк написал : Из бензина выпадают смолы ,присадки и октановое число

:scare

vadim 08355 написал : Оценил. С утра нормально.

Присадки и октановое число не выпали?:D :D

Метода.:yu
Покупаем загодя необходимое количество плохого бензина на заправочной станции. Выдерживаем бензин в неотапливаемом помещении до выпадения в осадок портящих двигатель вредных присадок и доведения октанового числа до нормы, определяемой степенью сжатия.
Таким образом из 100 литров отвратительного 95 получаем 99,9 литров приемлемого 92.:swoon

Холостяк написал : А когда заливаете осенью,к весне получаем отработку...и работаем на ней весь сезон

с чего масло за зиму станет отработкой.
у масла гарантийный срок при заливке в двигатель год . почитайте инструкцию на движки . и сроки сервисной замены масел . или по часам или по сроку службы
у хонды на движок GX-31 тоже написано про замену осенью.
.
почему я уверен про осадок.
переливал старое масло от мотоблока из канистры в канистру , - была нужна емкость .
на дне осадок.
я залил бензина чуток и взболтал. почти нулевой эффект . оставил на 10 мин , еще раз взболтал . чуть лучше но всеравно осадок есть.
если есть желание проверить поэкспериментируйте.

alex_k написал : если есть желание проверить поэкспериментируйте.

Спасибо!Лучше уж Вы сами экспериментируйте.У меня достаточно техники с картерами.Вся сезонная обслуживается перед началом эксплуатации,исключая текущий ремонт.

alex_k написал : с чего масло за зиму станет отработкой.

Во всяком случае смешавшись с остатками старого лучше оно не станет+конденсат,который наверняка будет образовываться в картере. Короче,я никого не уговариваю делайте как хотите,но по любому весной по теплу это делать приятней...хоть с этим то спорить не будете?;)

Про смену масло: почему бы весной, перед сменой масла, не завести косилку и дать ей поработать 1-2 мин, масло разогреется все перемешается и сливаться будет лучше? Я меняю весной.

vadim 08355 написал : А бензин-то для чего сливать из бака на зиму?

Для того, чтобы удалить бензин из карбюратора. Это важнее. Но проще, если на косилке есть топливный краник, перекрыть его и выработать бензин оставшийся в карбюраторе. Я не сливаю.

roland написал : Для того, чтобы удалить бензин из карбюратора. Это важнее.

А это для чего? Забота об резинотехнических изделиях?

roland написал : Но проще, если на косилке есть топливный краник, перекрыть его

roland написал : Но проще, если на косилке есть топливный краник, перекрыть его

А если краник не держит? Кстати на некоторых бензогенераторах и краника нет. Тогда как быть? Сливать бак? Но это же жутко гиморно. И у некоторых баков такой профиль днища, что не особо и сольёшь всё до капли. И во время работы двигатель глохнет, так как бензин уже не поступает, а в баке кое где ещё плещется. И как же тогда сливать?