Паковка стыков - кто чем пользуется ?

Stc написал : (или казанский герметик-автопрокладка).

А тульский не подойдет?

DmKa написал : А тульский не подойдет?

Как давно в Туле построили завод по производству герметиков? Я лично знаю только производства в Казани и Дзержинске. Или вы казанский герметик тульского разлива имеете в виду?

psnsergey написал : Huskey Lube-O-Seal - густая, водой практически не смывается вообще, для прокладок - "бест оф зе бест".

В Питере Хаскей не купить, чем можно заменить (надо для уплотнительных колец пресс фитингов):help

z645 написал : уж лучше фильтровать, чем забивать грязью батареи.

Можно подумать, что сетка 300микрон спасет от ила в радиаторах :)

urik82 написал : В Питере Хаскей не купить

Думаете, во Владике купить? ;) Куча контор их высылает.

psnsergey написал : Имейте в виду, что просто силиконовыми смазками пользоваться можно, но... не для силиконовых уплотнений, они их разрушают точно так же, как вазелин и минеральные масла - резиновые уплотнения.

но силиконовые смазки можно для резиновых уплотнений использовать.

fox.msc написал : силиконовые смазки можно для резиновых уплотнений использовать

Конечно. Но силиконовые смазки разрушают... силиконовые уплотнения. ;) А Lube-O-Seal - никакие не разрушает. :)

Подскажите скольно пакли нужно мотать. Бывает то недомотаю и протекает, то гайка на шланге лопнет.

yuriyk52 написал : Подскажите скольно пакли нужно мотать. Бывает то недомотаю и протекает, то гайка на шланге лопнет.

А зачем на шланге "пакля"? Если я правильо понял, то "шланг" это гибкая подводка, а у нее прокладка под накидной гайкой - мотать ничего не надо.

Задавал вопрос в соседней теме, никто из специалистов так и не ответил.

Интересует следующее, чем обычно организуют соединения вот в таких системах: http://www.mastercity.ru/attachment....0&d=1369082141 или http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=413536&d=1373066192

Лён с унипаком, тангит унилок или, например, анаэробный герметик?

Kanaduchi, первая ссылка не работает, по второй - краны и обратные клапаны запакованы на лён с пастой; накидные гайки, фитинги для коллекторов и некоторые другие уплотнены штатными прокладками; остальные соединения на анаэробе.

Kanaduchi написал : Интересует следующее, чем обычно организуют соединения вот в таких системах:

Обычно пакую ВСЁ на лён с унипаком. Универсально и надёжно. Не нравится как что-то развёрнуто - повернул/подкорректировал, нужно разобрать - не вопрос.

А анаэробный герметик не стоит применять на цилиндрических резьбах (ИМХО), т.к. на них приходится намазывать и на внутреннюю резьбу, что может вызвать целый ряд осложнений - как сразу, так и после - в течении нескольких лет. Нет никакой гарантии, что внутренний буртик образовавшийся после скручивания не попадёт в аэраторы и картриджи смесителей.

Тангит - хлам.

psnsergey написал : А Lube-O-Seal - никакие не разрушает. :)

Он не нейтрален, можно устроить испытания.

G.A.S. написал : т.к. на них приходится намазывать и на внутреннюю резьбу, что может вызвать целый ряд осложнений - как сразу, так и после - в течении нескольких лет.

Естественно что для гарантированного полного заполнения ниток требуется обеспечить не сухой заход, вне зависимости от типа резьбы. Целый ряд - это что?

По ряду причин некоторые стыки нужны неподвижными. Там лён с пастой не катит. Чтобы буртик внутри был минимален, надо мазать без фанатизма)).